上汽MAXUS大通V80上市 售14.58-23.98萬
第一商用網(wǎng) 北京攝影報道 2011年9月5日，上海汽車MAXUS大通首款產(chǎn)品“國際基準商用MPV”V80正式上市并同步登陸國際市場，上市新車包括4個基本款共16個車型，售價14.58萬-23.98萬元。此前，該款車型已于6月29日在江蘇無錫下線。第一商用車網(wǎng)記者今日獨家獲悉部分車型價格，現(xiàn)公布如下：
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第一商用車網(wǎng)制表
第一商用車網(wǎng)記者另外獲悉，2011年，上汽力爭整車銷售400萬輛，其中商用車的銷售規(guī)模將達到20萬輛。目前，上汽商用車生產(chǎn)包括無錫、南京、重慶和上海四大基地。Maxus大通"的生產(chǎn)基地設在無錫，規(guī)劃產(chǎn)能為20萬輛。
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上汽集團董事長胡茂元致辭
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上海汽車商用車有限公司總經(jīng)理藍青松致辭
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上汽集團副總裁肖國普宣布MAXUS大通定價
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新車背景：隨著09年上汽收購英國LDV公司以及所屬MAXUS品牌，LDV車型國產(chǎn)化就已進入上汽計劃。商用車一直是上汽的弱項，而輕型商用車更是它的短板。目前，在商用車方面，上汽除了擁有匯眾汽車之外，還有一個與菲亞特“聯(lián)手”的重慶紅巖重卡項目，在“上南合作”之后南京依維柯也并入上汽旗下。但與一汽、東風相比，上汽的商用車銷量相差較遠。
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上汽MAXUS大通V80商用MPV
造型風格：上汽并沒有對原來的Maxus做太大的改動，除了換上了全新的LOGO之外，前臉設計基本上保持了原車的風貌。包括大燈組、進氣格柵和保險杠都未做變化。與傳統(tǒng)輕型商用車單側(cè)開啟車身側(cè)門不同，國產(chǎn)MAXUS采用了雙側(cè)滑門的設計，這有利于在城市物流行業(yè)里進行快速裝卸的需要。同時該車還采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，更利于日常城市駕駛的需求。
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配置方面：新車將標配ABS+EBD，但是奔馳和全順等車型上目前已經(jīng)標配ESP。在這一點上，MAXUS配置稍顯落后。而高配版則將有倒車雷達、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、后暖風以及后輔助空調(diào)設備等豐富的配置。其中胎壓監(jiān)測設備將是首次運用到廂式車上。
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【新車配置表】
動力方面：原車有2.5L柴油機和2.8T、3.2T和3.5T三種汽油發(fā)動機可供選擇。而上汽國產(chǎn)后，它的動力只保留了柴油發(fā)動機機，并繼續(xù)由意大利知名柴油發(fā)動機制造企業(yè)VM Motori公司提供。這款2.5L柴油發(fā)動機的最大功率為88Kw/4000Rpm，最大輸出扭矩為300Nm/2000Rpm，變速箱則可能來自現(xiàn)代威亞五速手動變速箱。
當一輛車既能用于商務接待、旅游休閑，同樣亦可做班車通勤、城市物流的商用MPV穿行于各大城區(qū)之間時，您會不會對其投去贊許的目光？當一輛集技術(shù)、品質(zhì)、服務于一身，能全方位滿足需求的商用MPV行駛于繁忙的城市中，您會不會對其予以關(guān)注和肯定？
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上汽MAXUS大通V80商用MPV
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9月5日震撼上市的MAXUS大通V80，就是這樣一輛宜商宜乘的國際基準商用MPV。
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MAXUS大通V80的轎車化舒適駕乘
國際基準商用MPV的轎車化體驗
FF轎車化前置前驅(qū)、BFI全承載式雙移門車身、源于意大利VM Motori最新技術(shù)的TDCI 歐四排放Eco-D 柴油發(fā)動機、英國MIRA專業(yè)底盤調(diào)?！绻堰@些中高端乘用車的技術(shù)和配置應用在一輛車寬2383MM、車高2070MM~2540MM的商用MPV上，意味著什么？ 意味著與同類主流產(chǎn)品還在采用上世紀80年代的技術(shù)平臺相比，MAXUS大通V80以全面領先20余年的技術(shù)優(yōu)勢，全新規(guī)立了行業(yè)的國際基準，并帶給消費者轎車化的舒適駕乘感受。技術(shù)，創(chuàng)造價值。而MAXUS大通V80帶給消費者的價值體驗還不止于此，首次在商用車領域配備多種人性化高端配置如定速巡航、TPMS胎壓胎溫實時監(jiān)控系統(tǒng)、電控迎賓踏板、220V電源、GPS+MP5、倒車影像監(jiān)控等，把商用MPV引領至國際基準新高度。
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MAXUS大通V80內(nèi)部舒適的超大空間
舒適的超大空間+周全的安全保障
除了領先的技術(shù)優(yōu)勢，MAXUS大通V80還擁有舒適的超大空間。對乘客來說，更大空間就是更多自由，伸個懶腰或舒展下脛骨再不是奢望；就拉貨而言，更大空間就是更多價值金錢，多放些物品也不再是煩惱。得益于FF前置前驅(qū)和BFI全承載式雙移門車身的組合，MAXUS大通的地板離地高度僅540MM，與同類產(chǎn)品700MM~800MM的地板離地高度相比，大大增加車輛內(nèi)部空間，同時整合重心的降低又保證了在高速行駛過程中車輛出色的穩(wěn)定性。
經(jīng)過歐洲的客車被動安全測試結(jié)果顯示，V80采用的全承載車身能夠在汽車翻滾及相撞等惡劣情況下也能保證乘客的安全； 其雙安全氣囊和預緊式全員安全帶設計給予了駕駛者及乘員最全面的保護，更搭載了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主動安全防護為整車提供了更加全面的行車安全保障。
“大MPV”的多用價值
MAXUS大通V80作為一輛采用諸多乘用車標準的“大MPV”，以長、短軸，高、中、低頂，單、雙側(cè)移門，2~16座位以及各檔配置可以形成300多種車型組合，其多功能、多用途的特點可以全面滿足消費者的多種用車需求。V80尊杰版是移動商務的好選擇，商杰版是通勤旅游的好拍檔；運杰版無疑是城市物流的好助手。此外，MAXUS大通還有救護車、警車、運鈔車、校車、工程車、監(jiān)測車等覆蓋醫(yī)療、服務、工程、押運、軍警等各個領域的多款專用車型，全面滿足特種行業(yè)專用用途。
商用MPV詮釋
商用MPV"突破了傳統(tǒng)意義上以工程語言簡單劃分為寬體、窄體的標準，完全從消費者需求出發(fā)，切實打造消費者需要的"多功能、多用途"的產(chǎn)品。
作為開創(chuàng)商用MPV市場的MAXUSA大通V80，深刻洞悉消費者需求，在短軸低頂、短軸中頂、長軸中頂、長軸高頂四大基本車型系列基礎上，又可以根據(jù)單側(cè)移門雙側(cè)移門、左舵右舵、高中低檔不同配置等組合出140多個種類、3000多種配置。與此同時，MAXUS大通V80也充分考慮到市場上越來越多的行業(yè)專用和個性定制化需求，在基型車平臺上可以延伸出房車、校車、醫(yī)療、警用、電力、民政等多種行業(yè)專用服務車型，充分滿足消費者在工作、生活中各種用車需求?？梢哉f，MAXUS大通V80在移動商務、旅游通勤、城市物流和專用改裝等各領域多面全能，真正實現(xiàn)了一車多用的"商用MPV"功能，充分滿足消費者不同情景的多種需求。
