宇通正式發(fā)布360°校車安全解決方案

 

第一商用車網(wǎng) 北京攝影報(bào)道 2月15日，主題為“關(guān)注校車安全，關(guān)愛孩子成長(zhǎng)”的2012首屆中國(guó)校車發(fā)展研討會(huì)暨國(guó)際校車展覽會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大舉行，吸引數(shù)萬觀眾參觀。此次展會(huì)由中國(guó)關(guān)心下一代工作委員會(huì)、教育部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合主辦。

 

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中國(guó)首次校車展會(huì)群星閃耀

 

據(jù)了解，這是我國(guó)首次舉辦的以全面展示、推介“校車安全標(biāo)準(zhǔn)”為定位的專業(yè)、技術(shù)性展會(huì)，展示以各類校車為主，包含交通安全、防護(hù)、救護(hù)相關(guān)設(shè)備設(shè)施、產(chǎn)品用品等。國(guó)內(nèi)知名校車生產(chǎn)商宇通、一汽、金龍等悉數(shù)參展，而美國(guó)著名校車制造商藍(lán)鳥等也應(yīng)邀高調(diào)亮相。

 

展會(huì)開幕式于當(dāng)日上午10:00舉行，第十屆全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)、中國(guó)關(guān)工委主任顧秀蓮以及教育部、公安部、安監(jiān)總局、質(zhì)檢總局等相關(guān)部委的領(lǐng)導(dǎo)代表出席開幕現(xiàn)場(chǎng)。之后，領(lǐng)導(dǎo)們興致勃勃地參觀了展覽會(huì)。

 

 宇通“大鼻子”校車成全場(chǎng)關(guān)注核心

 

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展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)各大校車廠商紛紛通過多種手段展示自身實(shí)力。其中作為中國(guó)客車第一品牌的宇通客車生產(chǎn)的宇通長(zhǎng)頭專用校車作為國(guó)人最為熟知的中國(guó)安全專用校車的代表，受到了人們的密切關(guān)注。

 

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在鄭州宇通客車的展臺(tái)，顧秀蓮認(rèn)真聽取了宇通客車副總經(jīng)理王文兵的介紹，仔細(xì)查看了宇通專用校車的產(chǎn)品，對(duì)宇通為中國(guó)校車事業(yè)發(fā)展所做出的努力和探索給予了肯定，隨后，宇通公司的校車360°安全體驗(yàn)園正式開園。

 

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據(jù)了解，宇通此次攜三款專用校車產(chǎn)品亮相，并在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了安芯校車智能管理系統(tǒng)，此智能系統(tǒng)能有效加強(qiáng)校車的日常運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)管理。宇通還在此次展會(huì)上率先推出了集安全產(chǎn)品、安全管理、無憂服務(wù)及安全教育四位一體的360°校車系統(tǒng)安全解決方案，這是我國(guó)校車生產(chǎn)企業(yè)第一次推出系統(tǒng)的校車問題解決方案，引起了現(xiàn)場(chǎng)人們的強(qiáng)烈關(guān)注?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，宇通展臺(tái)聚集起超高人氣，成為展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)人們關(guān)注的核心。

 

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記者了解到，位于河南鄭州的宇通客車2011年銷售客車超過4.6萬輛，是世界最大的大中型客車生產(chǎn)商，技術(shù)實(shí)力雄厚，是我國(guó)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。在校車生產(chǎn)方面，該公司早在2005年就投入研發(fā)，并于2007年生產(chǎn)出我國(guó)首款專用學(xué)童校車，2008年又首推我國(guó)第一款長(zhǎng)頭專用校車，成為我國(guó)校車研發(fā)生產(chǎn)的先行者和領(lǐng)導(dǎo)品牌。此前在網(wǎng)絡(luò)上被爆炒的廣東順德最牛校車以及浙江德清的“大黃蜂”均為該公司所生產(chǎn)。

 

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中西校車巨頭聚首 自主品牌校車挺起民族脊梁

 

此次展會(huì)上，作為國(guó)內(nèi)專用校車生產(chǎn)商代表的宇通專用校車與美國(guó)知名校車生產(chǎn)企業(yè)藍(lán)鳥同場(chǎng)亮相，引發(fā)了諸多人士的強(qiáng)烈興趣。一位參觀者在現(xiàn)場(chǎng)興奮地對(duì)記者說：“之前看美國(guó)影片，經(jīng)常能看到美國(guó)校車，這次見到實(shí)車，真的很興奮，而且我發(fā)現(xiàn)咱們中國(guó)生產(chǎn)的專用校車也一點(diǎn)兒不比美國(guó)貨差，像宇通的大鼻子校車，之前就在網(wǎng)絡(luò)上見過，今天特意去宇通展臺(tái)觀看，還聽了技術(shù)人員的講解，嘿，厚實(shí)得跟裝甲車似的，我看撞悍馬也沒啥問題，確實(shí)牛啊！”

 

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在下午舉行的校車研討會(huì)上，國(guó)家各相關(guān)部委、行業(yè)組織、人大代表、社會(huì)學(xué)者以及生產(chǎn)企業(yè)等多方的與會(huì)代表就校車發(fā)展與校車技術(shù)、校車安全與校車運(yùn)營(yíng)管理以及國(guó)外校車運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等問題進(jìn)行了多角度的深入討論。宇通、藍(lán)鳥等分別介紹了中外校車發(fā)展的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

 

相關(guān)鏈接——

 

根據(jù)相關(guān)資料顯示：我國(guó)每年有近2萬名中小學(xué)生因交通事故傷殘死亡。因?qū)W生乘坐不規(guī)范“校車”而引發(fā)的傷亡事故占極大比例，嚴(yán)重威脅著廣大中小學(xué)生的人身安全，影響著社會(huì)的穩(wěn)定。

 

在一些經(jīng)濟(jì)貧困交通落后地區(qū)，學(xué)校少離家遠(yuǎn)也很常見。有車的家庭開私家車接送孩子；沒有車的家庭孩子上學(xué)，在高峰期間擠上公交車已是不容易了，多數(shù)孩子的身高只能達(dá)到成人的胸部高度，在擁擠的車廂里造成呼吸困難時(shí)有發(fā)生；也有一部分乘坐報(bào)廢車、拼裝車、農(nóng)用車組織起來的“黑校車”隨時(shí)都有安全隱患；還有一部分孩子打著手電筒結(jié)伴上下學(xué)，頭頂星光燦爛，腳下山路蜿蜒，遠(yuǎn)山深處星星點(diǎn)點(diǎn)搖晃明滅的光亮，刺痛了誰的心。

 

美國(guó)有著世界上最大的校車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),全美校車總量目前達(dá)到了50多萬輛。無論聯(lián)邦政府還是各州政府,都建議將校車作為孩子上下學(xué)、參加學(xué)校所組織課外活動(dòng)的首選交通工具，校車是美國(guó)最具特權(quán)的車。

 

美國(guó)的校車管理經(jīng)驗(yàn)：聯(lián)邦政府要求各州政府分別制定一套完整的學(xué)生運(yùn)輸安全方案,這種安全方案在很大程度上也就是校車的營(yíng)運(yùn)管理方案。聯(lián)邦與各州在這方面的立法主要涉及校車的配備、校車營(yíng)運(yùn)人的準(zhǔn)入、校車駕駛員的選用、校車運(yùn)行線路的選擇、校車的檢查與維護(hù)、校車的設(shè)計(jì)和制造管理、定期檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與程序、交易管理、保險(xiǎn)、安全教育等多個(gè)方面的內(nèi)容。