上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘致辭

上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘在激情致辭中，公布了該款車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)：26.59萬(wàn)元（菲亞特C9 340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特12擋變速箱、457驅(qū)動(dòng)橋）。隨后，股東方領(lǐng)導(dǎo)和公司高管代表一起為杰獅M100物流超值版揭幕，牽引物流發(fā)展未來(lái)的紅巖杰獅M100在聚光燈下全新亮相。

據(jù)悉，紅巖推出杰獅系列車(chē)型以來(lái)，已受到行業(yè)及用戶(hù)的廣泛認(rèn)可，進(jìn)入全面上量階段。本次車(chē)展上市的全新車(chē)型杰獅M100物流超值版，采用定制研發(fā)思想，側(cè)重公路用物流領(lǐng)域，不僅沿襲了杰獅產(chǎn)品漂亮大氣的外觀(guān)，更是全面強(qiáng)化了其安全、舒適、省油、可靠等諸多卓越性能，針對(duì)物流領(lǐng)域量體裁衣，適應(yīng)輕量化、高效市場(chǎng)趨勢(shì)，使紅巖汽車(chē)在公路集裝箱半掛、甩掛運(yùn)輸、廂式汽車(chē)、煤炭運(yùn)輸、散裝水泥運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)裙芳?xì)分市場(chǎng)方面有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)了向更高境界的蛻變。

紅巖杰獅M100發(fā)布

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承繼經(jīng)典外觀(guān)

杰獅M100承繼了紅巖家族系列車(chē)型經(jīng)典外觀(guān)，歐洲流行雙V形前臉設(shè)計(jì)，整體雄渾大氣，渾然一體；國(guó)內(nèi)重卡首創(chuàng)集成式璀璨前大燈, 一體燈罩，獨(dú)立燈體，美觀(guān)大方、亮度更高；采用同步歐洲涂裝工藝，整車(chē)漆質(zhì)細(xì)膩，光潔平滑,防腐蝕功能強(qiáng)，二手車(chē)殘余價(jià)值高；倒V流線(xiàn)型車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，外觀(guān)獨(dú)特，風(fēng)阻更小。

嘉賓在杰獅M100前合影

注重人性關(guān)懷

關(guān)愛(ài)系于安全。杰獅M100駕駛室本體全部采用高強(qiáng)度鋼板，厚度達(dá)0.8 ～ 1.5mm，較國(guó)內(nèi)一般重卡厚20%；整體沖壓成型，高精度一體焊接；經(jīng)過(guò)歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)（ECE.R29）驗(yàn)證，抗撞擊力強(qiáng)，加之駕駛室整體后移技術(shù)，最大限度地給駕乘人員提供了全面安全保障。

關(guān)愛(ài)源于細(xì)節(jié)。杰獅M100采用三級(jí)腳踏板，優(yōu)化支架結(jié)構(gòu)布局，登梯采用新材質(zhì)防滑設(shè)計(jì),降低自重，提高登車(chē)安全和使用壽命，讓駕駛員上下車(chē)輕松自如；駕駛室登車(chē)燈調(diào)整至駕駛室頂部，光照范圍增大，更有效保障了登車(chē)安全；整車(chē)采用插接式防水電器接頭，檢測(cè)、維修方便，確保洗車(chē)或雨天使用可靠性；人性化的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺位置設(shè)計(jì)，直觀(guān)方便，不用翻轉(zhuǎn)駕駛室即可直接查看；散熱水箱、噴水水箱、離合器助力缸油箱結(jié)構(gòu)差異，色彩分明，警示醒目，能有效避免錯(cuò)加油、水現(xiàn)象；全新設(shè)計(jì)的歐式儀表臺(tái)，采用環(huán)島風(fēng)格，按鍵觸手可及；標(biāo)配空調(diào)，增設(shè)車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口總數(shù)達(dá)11個(gè)，駕駛室制冷從40℃下降到23℃，制熱從-1℃上升到23℃均可在3分鐘內(nèi)完成；根據(jù)人身體體形調(diào)整方向盤(pán)立柱與駕駛員間的距離，六方位調(diào)節(jié)的減震座椅，保證了駕駛員以最舒適的狀態(tài)實(shí)現(xiàn)安全行駛；結(jié)合物流特點(diǎn)，下臥鋪寬 610mm，上臥鋪寬 720mm，為駕乘人員提供了舒適的休息環(huán)境；電動(dòng)玻璃窗升降自如，方便調(diào)節(jié)；掛車(chē)制動(dòng)手柄和駐車(chē)制動(dòng)手柄觸手可及，可靠操控。

紅巖杰獅M100物流超值版

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順應(yīng)物流趨勢(shì)

杰獅M100物流超值版作為側(cè)重物流運(yùn)輸?shù)囊豢钊萝?chē)型，更多地將歐洲技術(shù)與中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、道路環(huán)境、使用習(xí)慣、燃油環(huán)境等進(jìn)行了適應(yīng)性調(diào)整。

面對(duì)油價(jià)的日益上漲，M100注重輕量化設(shè)計(jì)，從高強(qiáng)度優(yōu)化結(jié)構(gòu)后的輕質(zhì)車(chē)架、高強(qiáng)度少片簧懸架、斷開(kāi)式平衡軸、新材質(zhì)油箱等多角度、全方位降低整車(chē)自重，使整車(chē)實(shí)測(cè)自重低至8.4噸左右。

針對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)合多樣化道路使用特點(diǎn)，M100從設(shè)計(jì)上提高了保險(xiǎn)杠、下腳踏裝置離地高度（空載離地高度400mm)，可選金屬保險(xiǎn)杠（空載離地高度640mm), 有效改善了復(fù)雜路面整車(chē)通過(guò)性能；根據(jù)不同距離運(yùn)輸，杰獅M100駕駛室有高頂雙臥和平頂單臥兩種結(jié)構(gòu)可供選擇；根據(jù)載重的實(shí)際工況，M100裝配有節(jié)油開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)智能化控制不同工況時(shí)的行車(chē)噴油量，司機(jī)根據(jù)空載、中載和重載的不同路況，自主選擇發(fā)動(dòng)機(jī)功率，減少額外的功率消耗，有效降低油耗和使用成本。

紅巖杰獅S100旗艦型

結(jié)合國(guó)內(nèi)物流用戶(hù)使用習(xí)慣和運(yùn)輸特征多樣化，M100采用了彈性駕駛室懸置系統(tǒng)，能很好適應(yīng)低地板高發(fā)動(dòng)機(jī)罩的駕駛室總成裝配，駕駛室裝配高度降低了113 mm，駕乘更舒適；采用法士特12檔變速箱，成熟可靠，通用性好；配置4組儲(chǔ)氣罐，有效保障前后橋及掛車(chē)能獨(dú)立儲(chǔ)備制動(dòng)所用壓縮空氣；運(yùn)用可調(diào)式鞍座裝置，鞍座可前后移位50mm，主動(dòng)適應(yīng)不同掛車(chē)的前后回旋半徑；電瓶標(biāo)配2組165A電瓶，高寒地帶可選配180A電瓶；前橋標(biāo)配5.5噸三環(huán)橋；中后橋標(biāo)配457單級(jí)減速橋，可選H6A單級(jí)減速橋和STEYR雙級(jí)減速?zèng)_焊橋，有效提高用戶(hù)使用效率。

科技牽引未來(lái)

杰獅M100物流超值版國(guó)內(nèi)獨(dú)家采用的三管旋流進(jìn)氣系統(tǒng),內(nèi)置旋流葉片，能有效粗濾空氣中78%的灰塵，明顯降低不清潔空氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

物流運(yùn)輸領(lǐng)域，駕乘人員大部分時(shí)間都在駕駛室中度過(guò)，為了從細(xì)節(jié)上關(guān)愛(ài)駕乘人員身體健康，杰獅M100國(guó)內(nèi)獨(dú)家采用了駕駛室空氣濾清器（該配置原本只出現(xiàn)在原裝進(jìn)口車(chē)上），能有效將粉塵擋在風(fēng)口濾芯上，帶來(lái)清新潔凈空氣，切實(shí)改善復(fù)雜工礦下駕駛?cè)藛T工作環(huán)境。

針對(duì)物流運(yùn)輸安全管理日益規(guī)范，杰獅M100主動(dòng)從技術(shù)上響應(yīng)行業(yè)發(fā)展要求，其裝配源自博世第三代高壓共軌技術(shù)、與歐洲產(chǎn)品100％互換的上汽菲亞特紅巖 CURSOR9發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃、噪音低，其缸內(nèi)輔助制動(dòng)功能效果明顯，可達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率的80%，使整車(chē)行駛更安全。

據(jù)有關(guān)專(zhuān)家分析：我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展模式將從低噸位、低完好率、低速的卡車(chē)向重型、高速集裝箱卡車(chē)發(fā)展，從散貨式卡車(chē)向集約化廂式、甩掛卡車(chē)發(fā)展，從高比重的短距離運(yùn)輸向高比重的長(zhǎng)距離或超長(zhǎng)距離運(yùn)輸發(fā)展。相信上汽依維柯紅巖此次推出的杰獅M100定會(huì)積極適應(yīng)這一物流發(fā)展大潮，以其超值、卓越的性?xún)r(jià)比，促進(jìn)物流運(yùn)輸新變革。