聯(lián)合ZF 福田歐輝發(fā)布第三代純電動客車

 

第一商用車網(wǎng) 記者李韌北京攝影報道 5月17日， 2012（第三屆）北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會期間，北汽福田歐輝聯(lián)合國際汽車傳動大鱷采埃孚(ZF)，共同發(fā)布了歐輝第三代純電動客車。據(jù)悉，該純電動客車最大的特點，就是在國內(nèi)首次采用了輪邊純電驅(qū)動技術(shù)。

 

  福田歐輝客車副總經(jīng)理劉國強致辭

 

在發(fā)布會現(xiàn)場，福田歐輝客車副總經(jīng)理劉國強則介紹說，除卻輪邊純電驅(qū)動外，該車采用的一系列的ZF產(chǎn)品，諸如輪轂電機、前后橋、空氣懸架等，有效的降低了車輛自重，目前該12米車型的自重僅為12噸，和普通客車水平相當(dāng)。而這一改動，也使得該車的最大載客量提升到普通12米客車的90人左右。

 

而同樣出席本次發(fā)布會的，素有“中國客車先生”之稱的王健也對該車給予了高度評價，“以前我們做的純電動客車，總要把電動轉(zhuǎn)換為機械能，然后再驅(qū)動客車，這樣的轉(zhuǎn)化中無疑就有著不可避免的能源消耗。而輪邊純電驅(qū)動，則實現(xiàn)了直接純電驅(qū)動，無需再轉(zhuǎn)化，可以說，這一改動，在國內(nèi)電動客車的歷史上，有著里程碑的意義?！蓖踅≌f道。

 

  福田歐輝和ZF中國相關(guān)負(fù)責(zé)人共同出席發(fā)布會

 

此外，現(xiàn)場的技術(shù)人員還介紹說，歐輝第三代純電動客車，整車采用全承載車身結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)節(jié)能安全，具備續(xù)航持久、乘坐舒適兩大核心賣點。其采用安全可靠的錳酸鋰離子動力電池，充電模式為快速直充，一次充電續(xù)駛里程可達(dá)150km，避免了修建換電站帶來的基礎(chǔ)設(shè)施投入過高的問題。更應(yīng)用整車CAN總線通訊技術(shù)，實現(xiàn)一體化控制，有效降低能耗，可達(dá)到0.65kwh/km。該車還采用先進高效的交流異步水冷輪邊驅(qū)動電機，大大降低后部地板高度，并配置先進的電子無級調(diào)速，動力性能好，乘坐舒適。

 

  福田歐輝第三代純電動客車參數(shù)

 

“BJ6123輪邊電驅(qū)動純電動客車整車集科技化、環(huán)?；?、智能化為一體，能夠適應(yīng)各大城市的公共交通系統(tǒng)，可以預(yù)見，它將開啟了國內(nèi)純電動公交車輛的新紀(jì)元。”最后，劉國強說道。