江鈴新一代高端輕卡凱銳800在京完成首秀

 

第一商用車網(wǎng)記者 李雪雷

 

2012年5月23日，在北京舉行的城市配送車輛推介會(huì)上，江鈴汽車新一代高端輕卡凱銳800首次在公眾面前亮相。第一商用車網(wǎng)記者第一時(shí)間帶大家近距離考察這款車型。

 

 

凱銳800是江鈴耗資7億元打造的一款高端輕卡旗艦車型，集歐日兩系輕卡核心優(yōu)勢(shì)于一身，融合了五十鈴技術(shù)、福特全球標(biāo)準(zhǔn)、江鈴品質(zhì)工藝，是江鈴汽車為物流行業(yè)量身打造的高端力作。這款車型首次向公眾公開，此次參加北京配送車輛推介會(huì)可以說(shuō)全球首次正式曝光。

 

 

凱銳800遵循福特GPDS全球產(chǎn)品開發(fā)流程，共享福特全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商平臺(tái)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)4年多的研發(fā)驗(yàn)證，累積完成了28臺(tái)整車耐久性試驗(yàn)，并實(shí)施了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的200萬(wàn)公里道路嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)和測(cè)試，確保了車輛的經(jīng)久耐用。

 

 

小傾角A柱配合大視野側(cè)窗，暢享居高臨下駕馭感受，寬體設(shè)計(jì)營(yíng)造大空間，可輕松乘坐三人。

 

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控制面板采用了轎車化設(shè)計(jì)，高檔豪華，除了調(diào)頻收音和播放CD功能外，還配有USB和AUX接口，可以連接蘋果、MP3和U盤等各種音樂(lè)播放器，配合高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)，為駕乘人員帶來(lái)完美的視聽享受。

 

 

內(nèi)飾全部環(huán)保PP材質(zhì)，標(biāo)配偉世通空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向等舒適性配置，多達(dá)11處儲(chǔ)物空間，如此帶來(lái)豪華新體驗(yàn)。高強(qiáng)度車身，低重心設(shè)計(jì)，標(biāo)配四通道ABS、三探頭倒車?yán)走_(dá)、子午線鋼絲胎加上排氣制動(dòng)，全方位安全呵護(hù)。

 

 

作為高端輕卡，凱銳800非常重視駕乘人員的健康和安全，內(nèi)飾采用了低污染，無(wú)公害，而且防滑耐用的環(huán)保PP材料，健康、安全又耐用。內(nèi)飾細(xì)節(jié)采用了圓潤(rùn)邊角的設(shè)計(jì)理念，能有效的保護(hù)駕乘人員的安全，提升整車內(nèi)飾的舒適性和安全性。

 

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體貼舒適座艙環(huán)境，盡顯江鈴凱銳800高品質(zhì)造車?yán)砟?。符合乘用車設(shè)計(jì)理念的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，每一處細(xì)節(jié)都細(xì)心考慮，無(wú)論造型設(shè)計(jì)、按鍵布局以及操控阻尼，均符合駕乘者的使用習(xí)慣和輕卡用戶的操作特征。

 

 

凱銳800借助美國(guó)福特的先進(jìn)技術(shù)，整車重心明顯低于競(jìng)品車型，使車輛平衡性、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性、行使安全性得到了大大的提升。

 

 

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高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，保證了車身的剛度和強(qiáng)度；安全角燈大增加了轉(zhuǎn)向安全，減少了夜間側(cè)面視野的盲區(qū)，提高了行駛安全；輕便安全的駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單，安全又省力。ABS、排氣制動(dòng)、安全帶、安全氣囊（選配）、10Km自動(dòng)上鎖、3探頭倒車?yán)走_(dá)（貨柜車）等安全配置，相互配合，從主動(dòng)到被動(dòng)，大大提高了整車安全性能，為駕駛?cè)藛T提供全方位安全呵護(hù)。 

 

 

整車搭載的江鈴JX4D24 柴油機(jī)，源自國(guó)際著名的福特PUMA 柴油機(jī)，它由英國(guó)RICARDO 公司與FORD 公司國(guó)際同步開發(fā)完成，排量低，動(dòng)力強(qiáng)勁，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，全球范圍內(nèi)銷售了數(shù)百萬(wàn)臺(tái)，在國(guó)內(nèi)輕型柴油機(jī)中處于技術(shù)領(lǐng)先地位。

  

江鈴JX4D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

 

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了博世第二代CRS高壓共軌系統(tǒng)和電噴系統(tǒng)，具有能夠獨(dú)立控制噴射壓力、噴射量、噴射定時(shí)和噴油規(guī)律等技術(shù)特點(diǎn)，不僅提升動(dòng)力，降低油耗，還能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

2.4升排量產(chǎn)生90千瓦功率，升功率達(dá)到37.5千瓦/升，高效動(dòng)力，更低油耗。1600轉(zhuǎn)時(shí)輸出320牛米的扭矩，使得凱銳800足以傲視競(jìng)品車型，起步、爬坡、超車得心應(yīng)手。

 

此外，一流的精益工藝設(shè)計(jì)，高效增壓中冷技術(shù)（TCI），先進(jìn)的單排/排半后進(jìn)氣方式，獨(dú)特設(shè)計(jì)的下導(dǎo)風(fēng)板，精致耐久304不銹鋼，高效的低排放設(shè)計(jì)，合理的輕量化和優(yōu)秀的低噪音設(shè)計(jì)，不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐久性，同時(shí)降低了凱銳800的油耗，也使得行駛更加穩(wěn)定，駕乘更加舒適。在江鈴工作人員的介紹，此款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)測(cè)試，每百公里油耗僅為8升。面對(duì)持續(xù)高企的油價(jià)，這樣的油耗對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是一個(gè)福音。

 

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與此同時(shí)，變速箱匹配的是由德國(guó)格特拉克公司所制造的六速變速箱，它采用最先進(jìn)的三錐式同步器，換擋更加平順，重載啟動(dòng)、爬坡、加速游刃有余，高速行駛更加省油。

 

德國(guó)格特拉克六速變速箱

 

全鋁合金結(jié)構(gòu)，6前進(jìn)檔設(shè)計(jì)，在目前國(guó)內(nèi)高端輕卡中，具備絕對(duì)領(lǐng)先技術(shù)與地位，比普通5檔變速箱高人一檔，越級(jí)般尊貴享受的同時(shí)，大大提高了整車在滿載工況下的啟動(dòng)性能、低速爬坡能力和燃油經(jīng)濟(jì)性。三錐式同步器，使得換擋更加平順，提高了同步器的耐久性、可靠性和換檔輕便性。這款變速箱還嚴(yán)格按照福特的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)了16000個(gè)換擋循環(huán)、5萬(wàn)公里高速、9千公里強(qiáng)制壞路、跳檔試驗(yàn)、停止啟動(dòng)、突然啟動(dòng)等實(shí)驗(yàn)的苛刻測(cè)試，確保變速箱的經(jīng)久耐用。

  

五十鈴加固加強(qiáng)型底盤

 

江鈴汽車還是國(guó)內(nèi)最早與日本五十鈴合作的企業(yè)，凱銳800底盤在吸收五十鈴優(yōu)秀底盤技術(shù)的同時(shí)，與美國(guó)福特合作，聯(lián)合開發(fā)出凱銳800框架式、貫通式、鉚接結(jié)構(gòu)加強(qiáng)加固型底盤；其中，縱梁截面采取變截面等效應(yīng)力結(jié)構(gòu)，中后段微微上翹，使得大梁重量減輕的同時(shí)，承載強(qiáng)度反而得到了加強(qiáng)。

 

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五十鈴NKR加強(qiáng)后橋

 

江鈴凱銳800吸收五十鈴NKR加強(qiáng)后橋技術(shù)，采用了非斷開式加長(zhǎng)軸距后橋，橋殼采用鋼板沖壓式焊接成形，半軸采用全浮式結(jié)構(gòu)，后橋主減速比大，爬坡能力和承載能力都得到了加強(qiáng)；另外，后橋速比根據(jù)實(shí)際用車需求有兩種選擇，減去了后期改裝的麻煩和用車成本。

 

 

車身方面，凱銳800采用了高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，做工精細(xì)，技術(shù)先進(jìn)，整車100%寶鋼鋼板，關(guān)鍵部位采用寶鋼高強(qiáng)度酸洗鋼板，通過(guò)了嚴(yán)格的福特設(shè)計(jì)規(guī)范和反復(fù)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，保證了車身的剛度和強(qiáng)度，滿足ECE法規(guī)要求，非凡品質(zhì)，值得信賴。

 

江鈴凱銳800高端輕卡作為江鈴汽車的新一代高端輕卡平臺(tái)對(duì)于江鈴汽車具有戰(zhàn)略意義。為什么選擇在此次北京城市配送車輛推介會(huì)呢？江鈴汽車輕型卡車產(chǎn)品線首席經(jīng)理于勤表示：“北京是首善之區(qū)，在全國(guó)范圍內(nèi)具有很強(qiáng)的示范性，江鈴汽車就是看中了這一點(diǎn)才選擇這款車型在此次推介會(huì)上完成首秀?！?/FONT>