一線(xiàn)調(diào)查：LNG客車(chē)運(yùn)營(yíng)喜中有憂(yōu)

 

第一商用車(chē)網(wǎng)記者 李韌

 

天然氣客車(chē)市場(chǎng)方興未艾， LNG（液化天然氣）客車(chē)更是如此。

 

由于LNG相比汽柴油的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸公司對(duì)其發(fā)展都卯足了勁，似乎已經(jīng)看到LNG客車(chē)未來(lái)的光明道路。然而，第一商用車(chē)網(wǎng)記者在近日走訪(fǎng)客車(chē)市場(chǎng)時(shí)卻了解到，LNG客車(chē)的推廣并不如想象中那樣順利。

 

“讓我歡喜”：使用成本大幅降低

 

2011年7月1日，在兄弟公司山東交運(yùn)、泰安交運(yùn)的“感召”下，濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)開(kāi)始投入使用LNG客車(chē)。

 

“公司從去年7月1日起嘗試LNG客車(chē)，算是山東省比較早的。在投運(yùn)前，我們到成都進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，并借鑒了山東交運(yùn)和泰安交運(yùn)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。此后，我們就開(kāi)始著手購(gòu)買(mǎi)設(shè)備，聯(lián)系中石油、昆侖、山西新奧、新疆廣匯等LNG供應(yīng)商?！睗?jì)寧交運(yùn)機(jī)務(wù)處長(zhǎng)孟朝旭告訴記者，他們首批采購(gòu)的LNG客車(chē)全部為蘇州金龍海格品牌，最初用的是新疆廣匯提供的LNG燃料。

 

濟(jì)寧交運(yùn)最近剛投入使用的海格LNG客車(chē)

 

這批節(jié)能車(chē)輛的初次投用，就給濟(jì)寧交運(yùn)帶來(lái)了意想不到的效果。

 

據(jù)孟朝旭介紹，在國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格居高不下的情況下，使用LNG車(chē)輛節(jié)約的成本相當(dāng)可觀?！坝捎诤椭惺?、昆侖有協(xié)議，他們給我們的供氣價(jià)格是全省最便宜的（5.6元/公斤，山東均價(jià)為6.3元/公斤）。如果按照每公斤L(fēng)NG的燃燒值相當(dāng)于1.2升柴油計(jì)算，同樣的車(chē)，同樣的線(xiàn)路，每輛車(chē)能節(jié)約成本40%~50%；即便按照正常的價(jià)格，節(jié)約30%也沒(méi)有問(wèn)題?！卑匆惠v車(chē)每天跑400公里計(jì)算，每輛車(chē)每個(gè)月能節(jié)約成本1萬(wàn)元以上。如果把濟(jì)寧交運(yùn)的車(chē)輛都置換為L(zhǎng)NG車(chē)，每年的節(jié)油成本將近億元。

 

孟朝旭還說(shuō)道，由于LNG屬于清潔能源，燃燒后的污染物較少，LNG客車(chē)可以適當(dāng)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)里程，因此保養(yǎng)成本會(huì)比柴油車(chē)節(jié)省很多。“前一階段，我們對(duì)LNG車(chē)輛的保養(yǎng)里程做了一次測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示，LNG的保養(yǎng)里程可以達(dá)到6萬(wàn)公里，而普通的柴油客車(chē)1.4萬(wàn)~1.7萬(wàn)公里就需要保養(yǎng)一次。這樣一比較，LNG客車(chē)的保養(yǎng)成本能省好幾倍?！?/FONT>

 

正是認(rèn)識(shí)到LNG車(chē)輛的這么多好處，從去年下半年到今年上半年，山東濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)更新的車(chē)輛，幾乎全部是LNG車(chē)。該公司LNG客車(chē)目前的保有量已經(jīng)達(dá)到128輛，其中海格客車(chē)占80輛?！耙院蠓彩怯袟l件的地方，我們都要發(fā)展LNG客車(chē)。爭(zhēng)取在3年內(nèi)，從現(xiàn)在的128輛車(chē)發(fā)展到500~800輛?！泵铣褡孕艥M(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)道。

 

“讓我憂(yōu)”：缺乏相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 各種“限制”有苦難言

 

然而，甜頭歸甜頭，一說(shuō)起LNG車(chē)輛在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中遇到的問(wèn)題，孟朝旭的熱情頓時(shí)就減少了幾分。

 

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“就使用者來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為，現(xiàn)在最主要的問(wèn)題是LNG車(chē)輛的發(fā)展缺少相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，或者說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重滯后，這在很大程度上阻礙了LNG車(chē)輛的發(fā)展。”孟朝旭表示。

 

濟(jì)寧交運(yùn)自己投建的加氣站

 

首先，由于缺乏相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)LNG加氣站非常難。

 

“因?yàn)闆](méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，目前LNG加氣站的建設(shè)只能參照CNG加氣站的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建設(shè)，審批程序相當(dāng)復(fù)雜。你想建設(shè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的、有手續(xù)的加氣站，單跑手續(xù)這一環(huán)節(jié)，就十分繁瑣?！?/FONT>

 

另一方面，孟朝旭說(shuō)道，就算辦完了相關(guān)手續(xù)，建好了加氣站，也會(huì)因?yàn)闆](méi)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)人敢來(lái)驗(yàn)收?！坝嘘P(guān)的管理部門(mén)，你讓他拿標(biāo)準(zhǔn)，他們拿不出來(lái)；你建個(gè)加氣站，讓他驗(yàn)收，因?yàn)闆](méi)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，他們也不敢來(lái)驗(yàn)收。因?yàn)橐坏┏隽藛?wèn)題，如果是他們驗(yàn)收的，他們就要負(fù)責(zé)任?！?/FONT>

 

此外，由于標(biāo)準(zhǔn)滯后，目前LNG客車(chē)維修保養(yǎng)成本低的優(yōu)勢(shì)其實(shí)發(fā)揮不出來(lái)?！皳?jù)我們運(yùn)營(yíng)一年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，LNG客車(chē)如果跑高速的話(huà)，至少跑5萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)才需要維修保養(yǎng)一次。即便跑鄉(xiāng)村公路，也至少跑3萬(wàn)公里才需要保養(yǎng)一次。但目前因?yàn)長(zhǎng)NG車(chē)輛在這方面沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)，我們依然要按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，跑了1.4萬(wàn)~1.7萬(wàn)公里就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)一次?！?/FONT>

 

最讓孟朝旭頭痛的是，普通民眾甚至某些政府部門(mén)對(duì)LNG的誤解和“百般阻撓”。

 

“最早的時(shí)候，我們還沒(méi)有加氣站，只有加氣車(chē)。不管我們的車(chē)停到哪里，公安局總會(huì)來(lái)找我們談話(huà)，說(shuō)他們接到群眾舉報(bào)，加氣車(chē)嚴(yán)重威脅到他們安全。這些還都是小事，后來(lái)我們建加氣站的時(shí)候，附近的居民更是把我們告到公安局，聯(lián)名要我們搬出去。其實(shí)，相比燃油，LNG是更安全的，它不僅不易燃燒，而且無(wú)揮發(fā)、無(wú)輻射，更不會(huì)造成任何污染。后來(lái)，我們沒(méi)辦法，只好在做通居委會(huì)主任的思想工作后，在他的帶領(lǐng)下，我們挨家挨戶(hù)解釋?zhuān)@才把加氣站建下來(lái)?！?/FONT>

 

在孟朝旭看來(lái)，民眾的“阻撓”還比較容易理解，而某些政府機(jī)構(gòu)的“干涉”，就讓他們有些不能接受了?！拔覀兊募託廛?chē)，現(xiàn)在還面臨著停放的難題（由于LNG客車(chē)增多，一個(gè)加氣站不夠用，所以氣罐加氣車(chē)仍在用）。但現(xiàn)在不是老百姓害怕，而是我們害怕，害怕某些政府部門(mén)找過(guò)來(lái)，動(dòng)輒十幾、二十萬(wàn)元的罰款，我們好不容易用LNG客車(chē)省點(diǎn)錢(qián)，這倒好，都省給他們了?！?/FONT>