謀求5大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型福田商務大會在京召開

時間:2012/12/24 15:31:31來源:本站作者:本站記者責編:0條評論

第一商用車網(wǎng) 北京報道

12月24日，福田汽車集團＆福田戴姆勒汽車2013商務大會在北京九華山莊隆重召開，本次大會以“遠見卓識，引領(lǐng)未來”為主題。福田汽車黨委書記、總經(jīng)理王金玉，福田汽車副總經(jīng)理王向銀，福田汽車副總經(jīng)理、技術(shù)研究院副院長魏燕欽，服務總監(jiān)宋術(shù)山以及福田汽車經(jīng)銷商、服務商代表等4600多人出席大會。

商務大會現(xiàn)場

大會強調(diào)，2013年，面對市場變化，作為國內(nèi)商用車第一品牌的福田汽車采取“主動求變”的策略，進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。在其2020戰(zhàn)略目標下，福田汽車提出包括低端向高端轉(zhuǎn)型，打造世界標準的中端產(chǎn)品；投資向消費轉(zhuǎn)型，由投資類產(chǎn)品向消費類產(chǎn)品轉(zhuǎn)型；制造業(yè)向服務業(yè)轉(zhuǎn)型，拓展生產(chǎn)性服務業(yè)；國內(nèi)向國外轉(zhuǎn)型，先發(fā)展中國家，后發(fā)達國家，拓展全球市場；黃金價值鏈的延伸，進行價值鏈延伸開發(fā)在內(nèi)的5大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

福田汽車黨委書記、總經(jīng)理王金玉發(fā)言

商務大會上，王向銀對2012年福田汽車的業(yè)績進行了回顧，他表示，今年1-11月福田汽車累計銷量達54.8萬輛，預計2012年全年銷量可達62萬輛，同比下降3.7%，市場占有率提高0.5%，繼續(xù)保持國內(nèi)商用車行業(yè)第一。

商務大會現(xiàn)場

大會還透露，未來幾年，福田汽車將啟動代號為“H4-B”的高端重卡項目，代號為“M4”的中重卡項目和輕卡項目。

福田汽車產(chǎn)品系列

歐曼GTL中高端重卡 $page$

福田歐曼LNG重卡

福田歐曼寬體自卸車

福田歐曼重卡與福田歐輝客車

福田歐馬可5系中卡

福田歐馬可輕卡系列

福田歐馬可系列 $page$

據(jù)了解，全新啟動的“H4-B項目”將全新開發(fā)高端重卡產(chǎn)品，首批開發(fā)牽引車和平板車兩大系列，采取高端與低配兩種配置，驅(qū)動形式分為4x2，6x4，6x2三種類型。采用康明斯ISMe系列動力，主要用于城際物流運輸，市場定位于歐盟、日韓、澳大利亞等發(fā)達國家市場和發(fā)展中國家中高端市場，設(shè)計壽命80-120萬公里，無故障間隔里程在5萬公里以上。

福田歐曼GTL 6系牽引車

福田歐曼LNG 9系自卸車

而“M4中重卡項目”，將開發(fā)福田的全新中重卡產(chǎn)品，分為3系、5系、9系三大系列。中卡載重量從8噸到17噸不等，重卡載重量將在18-36噸之間，產(chǎn)品主要采用東風康明斯動力和雷沃動力，主要用于建筑工程運輸及物流中長途運輸，將技術(shù)標桿奔馳Atego，競爭目標為五十鈴和曼的對應級別產(chǎn)品，市場定位于主要滿足海外市場需求，劃分為日版、歐版、美版等三大類產(chǎn)品。

福田歐曼VT重卡

歐曼ETX重卡

歐曼GTL倉柵式貨車

全新的“M4輕卡項目”，也將是福田全新開發(fā)的高端輕卡產(chǎn)品，首批開發(fā)產(chǎn)品分為A、B兩大平臺，載重量從3.5噸-12噸不等，產(chǎn)品采用康明斯2.8L系列發(fā)動機，主要用于城鄉(xiāng)、城郊和城市物流，學習標桿五十鈴、競爭標桿慶鈴，定位于國內(nèi)及海外高檔輕卡市場。

福田歐馬可5系和歐馬可3系 $page$

福田歐馬可系列產(chǎn)品

福田歐馬可宣傳車

福田歐馬可1系輕卡

時代汽車品牌旗下瑞沃卡車

時代汽車品牌輕卡展示

此外，在本次商務年會現(xiàn)場福田汽車亮相了其年度戰(zhàn)略產(chǎn)品“蒙派克S級”，并正式啟動“產(chǎn)品名牌工程-服務篇”。商務大會現(xiàn)場全面數(shù)字互動技術(shù)的應用，成為本次活動亮點之一，觸摸式車輛性能介紹、二維碼車輛識別功能等先進技術(shù)手段呈現(xiàn)，為現(xiàn)場構(gòu)建了濃厚的科技氛圍，顯示出福田汽車打造世界品牌的技術(shù)積累和科技底蘊。