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劉波:聯(lián)合卡車機遇仍存 2013主攻LNG和高端市場

時間:2012/12/31 9:01:17來源:第一商用車網(wǎng)作者:李雪雷責(zé)編:0條評論

 

第一商用車網(wǎng)記者 李雪雷

 

2012年,重卡市場連續(xù)第二年快速下滑,行業(yè)新軍們是否還能在大浪淘沙中存活下來?尤其是主打高端路線的聯(lián)合卡車,還能繼續(xù)堅持下去嗎?

 

帶著這些疑問,記者近日采訪了聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司董事長劉波。

 

聯(lián)合卡車營銷服務(wù)公司董事長劉波在2013年商務(wù)大會上的發(fā)言
聯(lián)合卡車營銷服務(wù)公司董事長劉波在2013商務(wù)大會上發(fā)言

 

2013年市場增長5% 聯(lián)合卡車機遇仍存

 

“2012年是聯(lián)合卡車真正意義上進入市場的第一年。”在12月19日召開的聯(lián)合卡車商務(wù)年會上,劉波這樣說道。

 

據(jù)悉,集瑞聯(lián)合卡車2012年預(yù)計銷售3000輛,與同行業(yè)主流重卡主機廠相比,這點銷量微不足道。但在2012年重卡市場下滑30%,各大主機廠產(chǎn)能嚴重過剩,市場競爭異常激烈的情況下,聯(lián)合卡車能能取得如此業(yè)績,實屬不易。

 

聯(lián)合卡車早2013年的主打產(chǎn)品
聯(lián)合卡車早2013年的主打產(chǎn)品

 

劉波預(yù)測,2012年重卡銷量約61萬輛,而2013年重卡市場形勢仍不容樂觀,預(yù)計同比增長5%,達到64萬輛。

 

“首先,宏觀經(jīng)濟持續(xù)疲軟,將導(dǎo)致重卡市場增速放緩;其次,重卡行業(yè)有向集中化趨勢發(fā)展的趨勢,不利于重卡新軍的發(fā)展與成長;國內(nèi)重卡合資企業(yè)越來越多,國產(chǎn)高端重卡市場競爭進一步加??;另外,重卡市場庫存依然龐大,價格戰(zhàn)可能持續(xù)進行,加上治超治限以及排放升級等政策變化,都會為重卡企業(yè)帶來困難?!眲⒉ㄕJ為。

 

雖然2013年的重卡市場困難不少,但他認為聯(lián)合卡車仍然有一定的機會。

 

“2013年,LNG重卡的銷量將會翻一番?!眲⒉ū硎?,隨著國家對節(jié)能環(huán)保的要求,作為清潔能源的LNG重卡需求會持續(xù)旺盛。而聯(lián)合卡車自2009年起,就將戰(zhàn)略重心定位在LNG重卡上?!肮就度肓舜罅抠Y源,力爭未來三年把聯(lián)合卡車打造成國內(nèi)LNG重卡第一品牌。”

 

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據(jù)劉波介紹,聯(lián)合卡車天然氣產(chǎn)品品系豐富,包括牽引車、攪拌車、自卸車及專用車,功率覆蓋260-440馬力。另外,裝配玉柴13升6K13N發(fā)動機的集瑞LNG重卡在2012年上市,填補了國內(nèi)高端LNG車市場的空白。

 

首次亮相的6K13N氣體機
首次亮相的6K13N氣體機

 

基于上述判斷,劉波認為2013年重卡市場增長雖然緩慢,但LNG市場的利好,將大大有利聯(lián)合卡車的銷量提升。

  

此外,聯(lián)合卡車在網(wǎng)絡(luò)方面的調(diào)整,也為其2013年戰(zhàn)略實施打下了堅實基礎(chǔ)。據(jù)聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張志國介紹,聯(lián)合卡車在一季度通過新經(jīng)銷商的加盟政策,快速啟動了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的重組。“截止到2012年11月底,聯(lián)合卡車淘汰了經(jīng)銷商23家,整改35家,新開發(fā)經(jīng)銷商52家,目前共有130家經(jīng)銷商,專用車銷售網(wǎng)絡(luò)8家。經(jīng)過一年的整改,目前聯(lián)合卡車經(jīng)銷商單店的均銷量從2011年的6.4輛增長至23.1輛?!?/FONT>

 

采取集中化策略 主攻LNG和高端重卡

 

“我們關(guān)注的重點客戶,主要集中在物流行業(yè)細分結(jié)構(gòu)中的中高端客戶、行業(yè)大客戶?!眲⒉▽χ攸c客戶作出定位,并將在明年展開集中化的企業(yè)策略。

  

“聯(lián)合卡車將在2013年選擇能化運輸、港口集裝箱運輸、城市渣土運輸、鐵路/公路砂石料運輸、煤炭運輸、散貨物流、商品混凝土運輸?shù)?0個重點行業(yè)。”劉波表示,公司會根據(jù)各行業(yè)的目標市場,判定10個重點省區(qū),再選定有渠道優(yōu)勢的5個核心區(qū)域。

 

除了市場的集中化,聯(lián)合卡車還制定了產(chǎn)品的集中化策略。聯(lián)合卡車2012年確定了56款基礎(chǔ)車型,其中7款為主銷車型,產(chǎn)品集中度達到了41%。這其中,LNG車和K12系列占了很大比重。

 

集瑞聯(lián)合重工有限公司現(xiàn)代化的工廠
集瑞聯(lián)合重工有限公司現(xiàn)代化的工廠

 

記者了解到,聯(lián)合卡車于2012年新推出了K12系列重卡,2013年將逐步發(fā)力高端市場?!霸?012年下半年開始的K12重卡新品推廣活動中,聯(lián)合卡車共推出11款K12車型。這款搭載玉柴12升發(fā)動機的高端重卡,在廣東、安徽、新疆等地區(qū)得到了廣泛好評?!眲⒉ㄕf道。

 

據(jù)他介紹,聯(lián)合卡車2013年將重點發(fā)展LNG產(chǎn)品系列與K12高端產(chǎn)品系列,其中LNG車要占銷量目標的31%,K12占12.8%?!奥?lián)合卡車的分車型目標為牽引車3500輛、自卸車2500輛和載貨車2000輛, 其中LNG重卡為2500輛?!?/FONT>