第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬

2022年1月（2022年1月3日-2022年1月30日）的4周內(nèi)，國內(nèi)12家主流重卡品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為2654分，環(huán)比上月（2021年12月29日-2022年1月2日）的3461分下降14.4%，同比2021年1月的2766分下降4%。

或許是春節(jié)長假的原因，重卡品牌們在1月份紛紛選擇了低調(diào)，整體數(shù)據(jù)也有所下降。不過，春節(jié)假期也給了一些企業(yè)“彎道超車”的機會，在1月份“重卡第一影響力指數(shù)”排名中實現(xiàn)突破與創(chuàng)新。

一汽解放“666” 陜汽新年重回前四

關于一汽解放的“重卡第一影響力指數(shù)”排名戰(zhàn)績，盡管小編已經(jīng)“說倦了”，但不得不再次感嘆，解放太勤奮了。1月份，12家重卡品牌聯(lián)合貢獻了2654分，僅一汽解放就達到了666分，這個成績甚至超過了第二、三名的總和，去年12月小編還在猜想，一汽解放何時能夠解鎖這樣的成績，沒想到僅1個月的時間就實現(xiàn)了。在這里小編也由衷點贊，一汽解放實在是“666”。

再創(chuàng)新高的成績背后，離不開一汽解放在1月份的持續(xù)發(fā)力。1月20日，一汽解放J6V上市發(fā)布會在吉林長春一汽解放卡車廠總裝車間舉行；同一天，貨滿滿與一汽解放在山東濰坊簽約訂購J6L車型246輛，三天完成970輛認購；一汽解放新疆昌吉店銷量飄紅，解放新春大拜年銷量飄紅，蚌埠地區(qū)斬單1206輛；河南區(qū)域聯(lián)動直播，單日斬獲訂單1517輛！10天銷量近8000輛！解放“炸裂”賀新年，買解放抽紅旗！解放大拜年燃情沈遼，單場活動成交1217輛；斬獲訂單1068輛，“解放2022年新春大拜年”亮劍廣西……

從齊魯大地到中原地區(qū)，從東北到新疆，從京津冀到廣西，可以說1月份解放的銷量在各地全面開花，多個千輛以上的區(qū)域訂單紛至沓來，而解放也成為1月份最亮的那抹紅。這里，小編尤其要提一下河南地區(qū)，1月份河南多地爆發(fā)疫情，在線下傳播受阻的情況下，解放河南區(qū)域采取聯(lián)動直播的方式，單日斬獲訂單1517輛。

除了一汽解放開年再創(chuàng)佳績，排名第二、三位的中國重汽和福田戴姆勒汽車表現(xiàn)依舊可圈可點，而另一個驚喜則來自于陜汽重卡。這個曾經(jīng)的影響力“貴族”在2021年的表現(xiàn)不如人意，不僅與前三名的差距越來越大，還多次被上汽紅巖、東風商用車等品牌超越。2022年1月，曾經(jīng)的陜汽重卡回來了，以222分的成績重返第四名，向所有人證明，陜汽還是曾經(jīng)的“那個少年”。

對陜汽重卡來說，1月份同樣是收獲的時刻，此外，還在全國各地進行客戶走訪活動，為車友們送去節(jié)日的關懷?？梢哉f，這也是去年底西安疫情平復后，陜汽在品牌推廣方面的一次“厚積薄發(fā)”。助力“開門紅”，陜汽重卡保定區(qū)域河北馳邁德龍X5000年終感恩回饋客戶走訪；陜汽重卡濟寧匯鑫4S店X5000專項推廣會，吸引競品客戶前來，“開門紅”奪頭彩；陜汽重卡滁州東方華業(yè)年終客戶答謝會斬單276輛，X6000擔主角；陜汽重卡衡水衡東2022年開門紅大酬賓答謝會，陜汽德龍M3000S牽引車批量交付大客戶。此外，運輸救援物資，上百輛陜汽SHACMAN重卡啟程阿富汗則再次展現(xiàn)了陜汽的責任與擔當。

2022年 1月“重卡第一影響力指數(shù)”排行榜

備注：“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計網(wǎng)站“新榜”得出

大運躋身第六  徐工首進前八

除了陜汽重卡在1月份的“回春”之外，大運重卡和徐工重卡也在1月份迎來了新氣象。其中，大運重卡以189分的成績躋身第六，徐工重卡也以155分的成績首次來到第8名。不得不說，兩個辛勤耕耘的腰部品牌虎年“發(fā)威”了啊。

對大運重卡來說，既有在江西上饒區(qū)域舉辦年終答謝會，同時也有大運N6H標載型渣土車升級版問世。1月份，大運N8E、V9、V7車型銷量熱度不減，先后在安陽、威海、新鄉(xiāng)等地斬獲批量訂單，其中輕量化的大運V7牽引車依舊是其話題擔當。

元旦剛過，徐工漢風G5輕量化自卸車就走進濰坊，徐工國內(nèi)首款高端載貨漢風P5的熱度也水漲船高，讓徐工賺足眼球。在訂單方面，徐工也當仁不讓。換電自卸車一舉奪得4億元訂單，500輛換電重卡將投運石家莊；西南第一大單，36輛徐工漢風攪拌車交付成都。

除上述之外，1月比較有影響力的傳播案例，還包括福田戴姆勒歐曼行星北京區(qū)域上市，20年“鐵瓷”與歐曼重卡共成長、啟新程；上汽紅巖鄂爾多斯基地天隆工廠投產(chǎn)，首批氫能重卡下線；兩年1000輛，東風商用車牽手國家電投氫能公司致力“雙碳”攻堅戰(zhàn)等。

編后語

都說新年新氣象，2022年，國內(nèi)這12家主流重卡品牌也在煥新出發(fā)，立春已過，新的一年正在闊步前行。隨著傳統(tǒng)旺季的到來，重卡品牌們也將一解冬乏，為全新一年的努力開個好頭。