用戶期待國產(chǎn)柴油“芯”更好更強(qiáng)
2011商用車我信賴的動力評選”活動已經(jīng)拉開大幕。在對各款參賽機(jī)型進(jìn)行評選時(shí),用戶的意見尤為重要。為深入了解用戶對發(fā)動機(jī)的看法和意見,12月中旬,記者分成多支調(diào)查小分隊(duì),深入北京、山東、廣東等地的客貨運(yùn)市場進(jìn)行采訪、調(diào)研,以期為評選提供第一手用戶反饋。
在多日的走訪過程中,調(diào)查小組與數(shù)百名一線卡客車用戶進(jìn)行了深入溝通,并收集到500多份有效問卷。商用車用戶對各品牌發(fā)動機(jī)的評價(jià)也在這些沉甸甸的問卷上集中呈現(xiàn)。
對國產(chǎn)發(fā)動機(jī)基本認(rèn)可
眾所周知,卡客車用戶最關(guān)注的就是發(fā)動機(jī)動力和油耗。通過對收集到的調(diào)查問卷進(jìn)行分析后不難發(fā)現(xiàn),用戶對這兩項(xiàng)指標(biāo)的滿意度評分基本上都在6分以上(滿分為10分)。
隨著油價(jià)的日益走高,燃油支出讓越來越多的用戶感到“傷不起”,在這種情況下,對節(jié)油的需求占了上風(fēng)?!敖衲暌詠?,油價(jià)上漲的情況越來越突出,再加上運(yùn)價(jià)一直偏低、市面上拉活的車又很多,導(dǎo)致掙錢越來越難。跑一趟活,一大半的錢都花在油費(fèi)和過橋過路費(fèi)上?!币晃?A style="COLOR: blue" href="http://m.dhbuy366.com/Search.aspx?c=1&key=卡車" target=_blank>卡車用戶告訴記者:“剩下的錢還要省著花,畢竟吃飯、住宿等等都需要錢。為了回程能拉上貨,我已經(jīng)在這個(gè)貨場等了好幾天了,再等下去連住旅館的錢都掏不起了,實(shí)在不行就只能住車?yán)?。你說說,這種情況下,把油錢省出來是不是特別重要?選擇一款油耗低的發(fā)動機(jī)是不是特別重要?”
這位用戶的情況在偌大的物流園內(nèi)隨處可見。有需求就有市場,用戶的需求促使各發(fā)動機(jī)廠家在降低油耗方面下了很大功夫,成效也得以體現(xiàn)。
可靠性較高是用戶對現(xiàn)有發(fā)動機(jī)的又一普遍評價(jià)。在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn),對于燒機(jī)油、發(fā)動機(jī)無法啟動、發(fā)動機(jī)過熱、夏季水溫過高、冬季水溫過低、漏水、漏油、漏氣等現(xiàn)象,大多數(shù)用戶表示均從未遇到過。
產(chǎn)品品質(zhì)仍待改進(jìn)
盡管調(diào)查結(jié)果令人滿意,但這并不表示發(fā)動機(jī)企業(yè)就可以高枕無憂。實(shí)際上,發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家仍有很多工作要做。
大毛病沒有,小毛病不斷,是不少用戶的感受?!?0個(gè)排氣制動當(dāng)中有9個(gè)不管用”、“傳動皮帶一天斷了4根”、“發(fā)動機(jī)不好打火”……記者多次聽到類似的抱怨。
“國產(chǎn)柴油機(jī)幾乎沒有不漏的。如果只是漏一點(diǎn)油還屬于正常,可四處溢油就不能理解了。維修人員也查了,就是找不到漏油點(diǎn)……”一位用戶說道:“說到底還是工藝粗糙,有些廠家還是舊觀念,認(rèn)為干運(yùn)輸這行的都是粗人,生產(chǎn)出的產(chǎn)品也就不那么精細(xì)。”
如今,隨著社會的進(jìn)步和行業(yè)的發(fā)展,司機(jī)們對于整潔、舒適工作環(huán)境的追求也在不斷提高。要想在競爭日趨激烈的市場上立足,發(fā)動機(jī)企業(yè)除了在技術(shù)方面下功夫,在產(chǎn)品工藝上也需多花心思。
“軟服務(wù)”需要完善
如果說大多數(shù)廠家在維修網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、零部件供應(yīng)方面做得基本到位的話,那么在培訓(xùn)、回訪、服務(wù)方式等“軟服務(wù)”方面則有所欠缺。
在某品牌4S店的服務(wù)站內(nèi),記者看到,一位滿身油污的司機(jī)正拿著扳手在自己的車旁擰著螺絲?!靶捃嚨娜颂啵坏染褪且簧衔?,我自己動手就是希望能快點(diǎn)修好?!边@位司機(jī)表示:“各地服務(wù)站的服務(wù)水平是不同的,一般來說北方的服務(wù)站比較‘糙’,南方的則相對較‘細(xì)’。 有次我在杭州的一個(gè)服務(wù)站修車,用戶根本不用自己動手,還能舒舒服服地坐在休息廳里看電視、玩電腦,這就是差距?!?/FONT>
問題不僅限于此。有些服務(wù)站維修保養(yǎng)費(fèi)用高、配件貴,導(dǎo)致很多用戶出了保修期就不再去廠家服務(wù)站;有些服務(wù)站維修不及時(shí)、服務(wù)態(tài)度不好、服務(wù)水平差異大,引來用戶抱怨;有些發(fā)動機(jī)的三包期過短,剛過保修期產(chǎn)品就出問題,讓用戶懷疑這是廠家“故意”而為之。而在培訓(xùn)、回訪方面,更有用戶直言:“廠家從未對我進(jìn)行過使用、保養(yǎng)方面的培訓(xùn)。雖然也偶爾打電話詢問過使用情況,不過最近半年都沒有再聯(lián)系過我。”
這也反映出發(fā)動機(jī)廠家的服務(wù)還不到位。不少用戶表示,目前各企業(yè)的服務(wù)水平“差不多”,對售后服務(wù)很滿意的用戶較少。