零部件再制造企業(yè)期待政策扶持和鼓勵

 

前不久，陜西法士特集團公司董事長李大開表示，國家應該繼續(xù)從政策上加大優(yōu)惠力度，對汽車零部件再制造企業(yè)進行有針對性的扶持和鼓勵，引導和促進這些企業(yè)科學發(fā)展，不斷提升水平。要加大政策扶持力度，緩解再制造企業(yè)“吃不飽”的難題，同時加快企業(yè)升級改造。

 

汽車零部件再制造，是指將舊的汽車零部件利用先進的手段進行專業(yè)化修復，使其恢復到原有新品一樣的質(zhì)量和性能的批量化制造過程。與制造新品相比，汽車零部件再制造在節(jié)約成本和節(jié)約資源方面優(yōu)勢明顯，屬于循環(huán)經(jīng)濟領域。

 

據(jù)了解，2010年在汽車以舊換新等優(yōu)惠政策的刺激下，國內(nèi)汽車零部件再制造行業(yè)迎來一個高峰回收期，但隨著2011年以來各項優(yōu)惠政策退出，行業(yè)又幾乎陷入“無車可收”的境地。另外，從2010年開始我國在很多城市啟動了汽車回收企業(yè)的升級改造工程，但要達到國家規(guī)定的升級改造各項指標要求，單靠企業(yè)自身力量很難完成。因此，許多企業(yè)負責人希望國家的好政策能夠延續(xù)。

 

有關專家表示，當前要推動汽車零部件再制造行業(yè)健康有序發(fā)展，必須要多管齊下，綜合運用法律、經(jīng)濟和必要的行政手段加以推進，特別是對當前行業(yè)內(nèi)普遍存在的私拆濫解現(xiàn)象，應該加大行政執(zhí)法力度，堅決取締不法企業(yè)和小作坊式窩點。