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汽車行業(yè)增速下滑 殃及上游零部件企業(yè)

時間:2013/1/23 10:22:22來源:中國證券報作者:張怡責編:0條評論

 

受宏觀經(jīng)濟增速放緩、投資低迷影響,汽車與工程機械行業(yè)增速應聲下滑。作為上游的汽車零部件供應商大多也預計2012年度凈利潤同比下滑。

 

據(jù)記者不完全統(tǒng)計,截至1月22日,共有38家汽車零部件行業(yè)上市公司發(fā)布了2012年度業(yè)績預告,22家公司預計凈利潤同比下滑,占比近六成。產(chǎn)品和客戶結構較為單一的企業(yè)業(yè)績下滑更為嚴重。

 

需求下滑業(yè)績乏力

 

2012年經(jīng)濟增速和投資增速放緩,商用車延續(xù)2011年的下滑走勢,乘用車中自主品牌的形勢依然嚴峻。這些整車企業(yè)上游配套企業(yè)的日子自然也不好過。

 

主營汽車離合器制造與銷售的長春一東,預計2012年凈利潤的同比降幅將超過50%。公司表示,由于產(chǎn)品結構中重型卡車配套的銷售額占據(jù)50%,而轎車及微車配套產(chǎn)品均供應自主品牌汽車企業(yè),這些均是2012年汽車行業(yè)中最為低迷的領域,導致公司營業(yè)收入出現(xiàn)較大幅度下滑。值得注意的是,公司主要客戶是關聯(lián)方一汽解放汽車有限公司和一汽解放青島汽車有限公司,產(chǎn)品和客戶均較為集中。

 

萬安科技預計2012年度凈利潤將同比下滑50%至80%。公司產(chǎn)品包括商用汽車氣壓制動系統(tǒng)、乘用車液壓制動系統(tǒng)和離合器操作系統(tǒng),客戶包括一汽集團、東風汽車、北汽福田、江淮等主要商用車廠商,以及比亞迪、奇瑞、吉利等自主品牌企業(yè)。美辰科技預計2012年度凈利潤為1800萬元至2300萬元,同比下滑54.29%至64.23%。公司主營業(yè)務集中在商用車特別是中重卡領域。

 

部分業(yè)績逆勢上揚的汽車零部件公司,非經(jīng)常性損益對其業(yè)績的貢獻顯著。中航精機預計凈利潤同比增幅超過7倍,是增速最快的公司。不過業(yè)績大增主要系發(fā)行股份購買資產(chǎn),新增7家企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績納入報表范圍。業(yè)績增速“亞軍”中鼎股份的增長也并非出于經(jīng)營原因,由于轉(zhuǎn)讓控股子公司中鼎泰克50%股權,預計凈利潤同比增長50%至80%。

 

目前預計業(yè)績增速居汽車零部件行業(yè)“季軍”的云內(nèi)動力,預計2012年度凈利潤同比增幅為55%至65%。公司表示,主要系調(diào)整產(chǎn)品銷售結構;且公司下半年出售出現(xiàn)虧損的達州公司,增加了利潤。

 

順榮股份則表示,業(yè)績下滑除了受經(jīng)濟和行業(yè)增速放緩的影響外,還由于同期財政補貼減少,而各項投入和攤銷卻增加。

 

業(yè)務轉(zhuǎn)型面臨困局

 

為了擺脫“靠天吃飯”的命運,不少汽車零部件公司主動求變,拓展業(yè)務規(guī)避風險。

 

主營汽車發(fā)動機水泵和排氣歧管的西泵股份是該細分行業(yè)的龍頭,公司預計2012年度凈利潤將同比下滑40%至50%。公司表示,2012年汽車行業(yè)增速持續(xù)低位徘徊,而公司新建項目增多,各項費用上升;同時,公司主動調(diào)整產(chǎn)品結構,放棄部分水泵市場,導致營業(yè)收入和利潤減少。

 

據(jù)悉,西泵股份原本以商用車用戶為主,2011年商用車市場下滑,公司就開始籌謀向乘用車領域轉(zhuǎn)型,之后分別與上海大眾、一汽大眾、戴姆勒和博格華納分別簽下訂單,并收購為長安汽車配套的重慶江利圣特公司,借此進入長安和長安福特的配套體系。業(yè)內(nèi)預計,2013年之后,大眾、通用和福特等大客戶將拉動公司收入增長。

 

考慮到商用車需求的持續(xù)乏力,產(chǎn)品同質(zhì)化日趨嚴重,云內(nèi)動力則將發(fā)展方向轉(zhuǎn)向轎車柴油機和符合國Ⅳ、國Ⅴ高標準商用車柴油機。不過,業(yè)內(nèi)人士認為,轎車柴油機項目目前缺少政策支持,轎車銷量難以大幅提升,整車廠商的積極性不足。

 

新朋股份則在傳統(tǒng)精密鈑金業(yè)務毛利率下滑的情況下,開始與上海大眾合資合作,從事焊接業(yè)務、開卷落料業(yè)務和沖壓件等業(yè)務,業(yè)務范圍和訂單量不斷擴充。公司表示,預計整體盈利將穩(wěn)步提升。