2012年廣東汽車(chē)零部件出口情況分析

 

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2012年廣東口岸出口汽車(chē)零部件42.9億美元，比2011年（下同）增長(zhǎng)32.4%。

 

一、2012年廣東口岸汽車(chē)零部件出口的主要特點(diǎn)

 

（一）12月當(dāng)月出口迅速增長(zhǎng)。2012年廣東口岸汽車(chē)零部件月度出口值均保持在2億美元以上的較高水平，且除1月同比微跌外，其他月份同比增幅均在雙位數(shù)以上。其中，12月份出口5.5億美元，同比增長(zhǎng)56%，環(huán)比增長(zhǎng)50.7%，為2010年以來(lái)月度最高。

 

（二）一般貿(mào)易方式出口為主，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)物流貨物方式出口倍增。2012年，廣東口岸以一般貿(mào)易方式出口汽車(chē)零件31.2億美元，增長(zhǎng)38.2%，占同期廣東口岸汽車(chē)零件出口總值的72.8%；以加工貿(mào)易方式出口10.5億美元，增長(zhǎng)17.4%，占24.4%；以海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)物流貨物方式出口4558萬(wàn)美元，增長(zhǎng)2.3倍。

 

（三）外商投資企業(yè)占主導(dǎo)地位，私營(yíng)企業(yè)出口大幅增長(zhǎng)。2012年，廣東口岸外商投資企業(yè)出口汽車(chē)零件23.8億美元，增長(zhǎng)27.4%，占同期廣東口岸汽車(chē)零件出口總值的55.4%。同期，私營(yíng)企業(yè)出口15.7億美元，增長(zhǎng)54.6%，占36.6%；國(guó)有企業(yè)出口3.4億美元，逆勢(shì)下降4.3%，占8%。

 

（四）美國(guó)、東盟、日本、歐盟為前4大出口市場(chǎng)。2012年，廣東口岸對(duì)美國(guó)出口汽車(chē)零件8億美元，增長(zhǎng)18.6%，占同期廣東口岸汽車(chē)零件出口總值的18.7%。同期，對(duì)東盟出口6.6億美元，增長(zhǎng)83.2%，占15.4%；對(duì)日本出口5.9億美元，增長(zhǎng)32.3%，占13.8%；對(duì)歐盟出口5.8億美元，增長(zhǎng)16%，占13.6%。上述4個(gè)市場(chǎng)出口合計(jì)占同期廣東口岸汽車(chē)零件出口總值的61.5%。

 

二、2012年廣東口岸汽車(chē)零件出口明顯增長(zhǎng)的主要原因

 

（一）主要出口市場(chǎng)及新興市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售旺盛，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)零件出口快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2012年，美國(guó)市場(chǎng)輕型車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1444萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9% ；日本市場(chǎng)乘用車(chē)銷(xiāo)量301萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.3% 。此外，亞洲新興出口市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)也呈現(xiàn)旺盛勢(shì)頭，印尼汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2012年1-11月的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)26.7%至102.7萬(wàn)輛 ，已經(jīng)超過(guò)了2011年89.4萬(wàn)輛的全年銷(xiāo)量；馬來(lái)西亞前11個(gè)月汽車(chē)產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到52.4萬(wàn)輛，較2011年同期的50.2萬(wàn)輛增長(zhǎng)4.5% 。主要出口市場(chǎng)和新興市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售旺盛帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)零件出口快速增長(zhǎng)。

 

（二）外企在華投資擴(kuò)大，汽車(chē)零件出口能力增強(qiáng)推動(dòng)出口增長(zhǎng)。我國(guó)制造業(yè)低成本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及集群效應(yīng)成為國(guó)外零部件商轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地的最佳選擇，眾多國(guó)外的汽車(chē)零件企業(yè)紛紛加大對(duì)華投資力度和布局。2012年上半年，博世與奇瑞建立了汽車(chē)電子合資公司，11月底，又在青島建設(shè)其在中國(guó)的第2個(gè)生產(chǎn)基地；歐洲零部件巨頭法雷奧已經(jīng)在中國(guó)建立了22家工廠 。同時(shí)，國(guó)際著名汽車(chē)零件廠商馬涅蒂?馬瑞利與國(guó)內(nèi)的2家公司簽約成立合資公司，新公司將在中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)排氣系統(tǒng)的零部件。此外，日本愛(ài)信、德國(guó)采埃孚、美國(guó)博格華納等零部件巨頭也紛紛加快了在華投資的步伐?？鐕?guó)公司全球采購(gòu)體系為國(guó)內(nèi)汽車(chē)零件提供廣闊出口平臺(tái)，擴(kuò)大了我國(guó)汽車(chē)零件對(duì)外出口規(guī)模。

 

（三）我國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口規(guī)模不斷擴(kuò)大，帶動(dòng)維修用零部件出口增加。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈趨激烈，國(guó)際市場(chǎng)越來(lái)越受到重視，整車(chē)出口量不斷增長(zhǎng)。據(jù)中汽協(xié)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)出口數(shù)據(jù)顯示，2012年我國(guó)出口汽車(chē)突破百萬(wàn)輛，達(dá)到105.6萬(wàn)輛，比2011年增長(zhǎng)29.7%。汽車(chē)整車(chē)出口的快速增長(zhǎng)，使得國(guó)際市場(chǎng)保有量不斷增大，帶動(dòng)汽車(chē)零件出口快速增加。