菲亞特動力科技參加2014中國汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)沙龍

 

正值北京車展期間，北京中國科技會堂也是一片熱鬧景象，在此由《汽車與運(yùn)動evo》主辦的“2014中國汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)沙龍暨“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)評選技術(shù)咨詢委員會第七屆年會”隆重召開。會議由中國汽車工程學(xué)會理事長特別助理趙福全擔(dān)任主持，出席的嘉賓還有來自國家發(fā)改委、中國工程院、中國汽車工程學(xué)院、中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社等主要領(lǐng)導(dǎo)和專家，以及幾十家國內(nèi)整車及發(fā)動機(jī)制造商和零部件企業(yè)和多家新聞媒體等。菲亞特動力科技也應(yīng)邀參加此次會議，亞太區(qū)總經(jīng)理余寧先生在會上向汽車界的專家以及同仁介紹了菲亞特動力科技最先進(jìn)的柴油機(jī)歐六“高效Hi-eSCR”技術(shù)，以及在國內(nèi)主要客車廠成功匹配的案例，得到在座的汽車專家的高度評價。還有來自沃爾沃、馬自達(dá)、中國觀致以及昆侖潤滑油的高層做了演講，和大家分享各自企業(yè)當(dāng)前在技術(shù)創(chuàng)新的一些成果。在高端互動交流環(huán)節(jié)，幾位汽車技術(shù)專家對當(dāng)前的技術(shù)點(diǎn)評總結(jié)，并預(yù)測未來汽車及發(fā)動機(jī)發(fā)展趨勢。

 

會議現(xiàn)場  

 

在沙龍結(jié)束后，主辦方將根據(jù)此次會議內(nèi)容編輯出版《2014年度汽車核心技術(shù)趨勢藍(lán)皮書》。“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)評選由汽車與運(yùn)動雜志社于2006年創(chuàng)辦，是國內(nèi)惟一的車用發(fā)動機(jī)評選活動，受到汽車行業(yè)的一致認(rèn)可。菲亞特動力科技曾在2009年冠名贊助該評選活動。

 

 

歐VI技術(shù)及高效SCR系統(tǒng)

 

歐VI排放限值只有通過使用SCR（選擇性催化還原），外加或不加EGR（廢氣再循環(huán)）來實(shí)現(xiàn)。使用EGR可以降低燃燒室內(nèi)的NOx，但導(dǎo)致PM增加，燃燒效率降低。同時大量的顆粒物需要DPF（柴油顆粒過濾器）強(qiáng)制再生。

 

菲亞特動力科技采用提高發(fā)動機(jī)效率來降低燃燒產(chǎn)生的顆粒。殘余的PM由被動DPF降低，而NOx則通過排氣系統(tǒng)降低，因此降低了燃油消耗，提高了發(fā)動機(jī)的性能和可靠性。菲亞特動力科技的高效SCR可有效降低NOx排放95%以上。

 

菲亞特動力科技?xì)WVI發(fā)動機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)有：

 

提高的可靠性

 

無需復(fù)雜的進(jìn)排氣系統(tǒng)就能獲得更高的能量儲備

 

運(yùn)營成本大幅降低，得益于低發(fā)動機(jī)磨損和高保養(yǎng)周期（可達(dá)15萬公里，取決于實(shí)際使用）

 

發(fā)動機(jī)和后處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡潔、緊湊，自重輕，安裝空間要求小。

 

菲亞特動力科技（FPT Industrial）是凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)旗下子公司，專注于道路及非道路用車輛、船舶和發(fā)電機(jī)組使用的動力總成的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。公司在全球范圍內(nèi)擁有8,000名員工、10家工廠以及6個研發(fā)中心。銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋100多個國家，包括100家經(jīng)銷商和超過1,300家服務(wù)站。在中國的投資包括位于上海的管理公司和1家合資企業(yè)。豐富的產(chǎn)品線（5個發(fā)動機(jī)系列提供31到740kW動力以及扭矩在200到500Nm的變速箱）和對研發(fā)的專注和投入使得菲亞特動力科技（FPT Industrial）成為全球工業(yè)動力總成的領(lǐng)導(dǎo)者。