原材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)汽車(chē)零部件企業(yè)收益影響大

 

2013年的汽車(chē)零部件上市公司年報(bào)，向我們反映了一個(gè)事實(shí)。近年來(lái)不斷上升的資源要素成本，進(jìn)一步加深了汽車(chē)零部件企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力。

 

去年，盡管大部分汽車(chē)零部件上市公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但國(guó)內(nèi)原材料價(jià)格的波動(dòng)，能源、人工等經(jīng)營(yíng)成本的不斷上升，依然是零部件企業(yè)不容忽視的問(wèn)題，再加上整車(chē)企業(yè)將產(chǎn)品降價(jià)壓力大范圍地向零部件供應(yīng)商轉(zhuǎn)嫁，使得汽車(chē)零部件企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力越來(lái)越大。

 

合理應(yīng)對(duì)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩

 

去年，我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩已成為不爭(zhēng)的事實(shí)，并由此導(dǎo)致了鋼材價(jià)格與行業(yè)利潤(rùn)雙雙下跌的局面。今年以來(lái)，國(guó)家對(duì)于化解鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的態(tài)度非常堅(jiān)決，但相關(guān)政策能否立竿見(jiàn)影還有待市場(chǎng)驗(yàn)證，所以未來(lái)鋼鐵價(jià)格的走勢(shì)也變得并不明朗。

 

過(guò)去一段時(shí)期，鋼材價(jià)格的下跌趨勢(shì)，的確給以鋼鐵為主要原材料的汽車(chē)零部件企業(yè)帶來(lái)利好。去年，以生產(chǎn)銷(xiāo)售氣缸套為主營(yíng)業(yè)務(wù)的中原內(nèi)配，其生 鐵、廢鋼、有色金屬等原材料價(jià)格下降，這些直接材料占主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的比例由53.36%下降至50.27%，燃料動(dòng)力、人工、制造費(fèi)用則略有提升。渤?；?塞原材料成本占主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的比例由上一年的71.78%下降至去年的60.92%，這樣巨大的變化除了受鋼鐵價(jià)格下跌影響外，還受益于特種合金采購(gòu)成本 的降低。

 

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，鋼鐵等原材料價(jià)格不會(huì)持續(xù)下跌，甚至很可能出現(xiàn)快速反彈。各家零部件企業(yè)更是謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格走勢(shì)。中原內(nèi)配年報(bào)顯示，應(yīng)對(duì)原材 料價(jià)格變化，可以對(duì)原材料采購(gòu)實(shí)施集中采購(gòu)和招標(biāo)采購(gòu)，并在預(yù)期原材料價(jià)格上漲的情況下，適當(dāng)進(jìn)行戰(zhàn)略儲(chǔ)備。天潤(rùn)曲軸則采取逐步向產(chǎn)品上游產(chǎn)業(yè)鏈延伸的戰(zhàn) 略，加大曲軸毛坯、連桿毛坯的自產(chǎn)能力，并密切跟蹤原材料價(jià)格波動(dòng)趨勢(shì)、利用價(jià)格波動(dòng)低點(diǎn)靈活采購(gòu)。另外，多家企業(yè)認(rèn)為，應(yīng)與原材料供應(yīng)商簽訂長(zhǎng)期供貨合同，設(shè)定合理的價(jià)格區(qū)間以及補(bǔ)償機(jī)制，形成戰(zhàn)略合作伙伴，降低原材料價(jià)格波動(dòng)的影響，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

 

輪胎企業(yè)受制于橡膠價(jià)格變動(dòng)

 

“目前，我國(guó)輪胎行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)集中度低、產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象明顯；國(guó)際輪胎巨頭搶灘中國(guó)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。”這是幾乎所有上市輪胎企業(yè)一致 的看法。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，輪胎企業(yè)若能降低成本、提高生產(chǎn)效率，將大大提升競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，輪胎企業(yè)也不得不受制于原材料價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)。

 

近兩年以來(lái)，輪胎行業(yè)原材料價(jià)格持續(xù)下滑，看似降低了輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本，實(shí)際上也大幅拉低了輪胎市場(chǎng)價(jià)格，甚至導(dǎo)致輪胎企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入下滑，以致凈利潤(rùn)增幅不大。

 

風(fēng)神股份報(bào)告顯示，受輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈及原材料價(jià)格下行雙重影響，公司產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格下降，凈利潤(rùn)雖有提升，但總銷(xiāo)售收入下降4.13%。黔輪胎A表示，橡膠等主要原材料價(jià)格降低幅度大于輪胎價(jià)格的下降幅度，公司毛利率得以提升。

 

今年，原材料價(jià)格走勢(shì)的不確定性將持續(xù)影響輪胎企業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn)。S佳通認(rèn)為，天然橡膠的價(jià)格走勢(shì)及波動(dòng)是影響輪胎企業(yè)盈利多少的主要因素。目 前，全球的天然橡膠供需已經(jīng)呈現(xiàn)出供應(yīng)略為過(guò)剩的局面，未來(lái)天然橡膠的供需平衡性將直接影響天然橡膠的價(jià)格變化，從而影響輪胎企業(yè)盈利水平。