前三季自主品牌車企業(yè)績不容樂觀 多家零部件企業(yè)利潤下滑

 

Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年前三季度，61家汽車零部件企業(yè)中，有15家上市公司業(yè)績同比下滑，其中有6家公司業(yè)績降幅超過40%，分別是凱馬B、華菱星馬、鴻特精密、湖南天雁、中航黑豹以及飛樂股份。

 

針對業(yè)績下滑原因，多數(shù)上市公司并沒有在三季報中詳述，僅有個別公司進行了詳細說明。主營產品為車用整流器、車用調節(jié)器的云意電氣表示，受國內自主品牌乘用車銷量增速放緩的影響，以及公司募投項目尚未完全達產，公司整體運營成本較去年同期略有增加，使得凈利潤同比小幅下降。

 

報告期內，云意電氣實現(xiàn)營業(yè)收入9605萬元，較上年同期下降2.37%；歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤為1466萬元，較上年同期下降22.53%；公司2014年前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入31208萬元，較上年同期增長0.74%；歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤為6081萬元，較上年同期下降11.17%。

 

不得不說，唇亡齒寒這四個字用在這里尤其恰當。前三季度，國內自主品牌車企的業(yè)績的確不是很樂觀，包括比亞迪、長城汽車、江淮汽車等車企前三季度業(yè)績均同比出現(xiàn)了下滑。比亞迪前三季度凈利潤同比下滑16.38%。

 

長城汽車前三季度凈利潤同比下滑9.49%，前三季度除了SUV銷量同比增加了16%之外，皮卡和轎車的銷量均出現(xiàn)了下滑，其中，與去年前三季度相比，轎車銷量同比下滑56%，已經過了腰斬的程度。