法士特獲緩速器最大單 8月底前全部交付揚(yáng)州盛達(dá)特種車

 

法士特液力緩速器市場(chǎng)推廣再傳喜訊，與揚(yáng)州盛達(dá)特種車有限公司成功簽訂215臺(tái)訂單，成為截至目前與單廠簽訂的緩速器最大銷售訂單。根據(jù)要求，法士特將于7月底率先交付120臺(tái)緩速器成品，其余95臺(tái)于8月底交付完成。

 

 

自2013年起，法士特就與盛達(dá)公司開展緩速器配套合作。從最初的10臺(tái)、90臺(tái)、109臺(tái)，到如今的215臺(tái)，單次訂單量的持續(xù)增長(zhǎng)成為法士特液力緩速器性能優(yōu)越的有力證明。

 

據(jù)了解，這215臺(tái)緩速器將全部配裝于盛達(dá)出口緬甸的寬體礦用自卸車。礦用車作業(yè)環(huán)境惡劣，常伴隨長(zhǎng)坡、陡坡、大坡度等特殊路況，再加上礦用車承載量大、工作時(shí)間長(zhǎng)等因素，都對(duì)車輛制動(dòng)裝置提出了更高要求，以保證在行車過程中時(shí)刻拉得住、行得穩(wěn)。

 

在未配裝法士特液力緩速器之前，盛達(dá)公司礦用車的輔助制動(dòng)裝置采用加裝噴淋水箱或是傳統(tǒng)的電渦流緩速器，其中又以加裝水箱為主。但長(zhǎng)期以淋水方式降溫不僅會(huì)造成剎車片碳化，制動(dòng)輪轂龜裂，還容易造成爆胎、輪胎自燃等現(xiàn)象的發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)甚至車毀人亡。而傳統(tǒng)電渦流緩速器在長(zhǎng)期運(yùn)行狀態(tài)下，表面溫度常常達(dá)到400℃~700℃，溫度過高的結(jié)果就是制動(dòng)力矩衰退，剎車效果減弱，給行車安全留下隱患。曾有老司機(jī)在回訪時(shí)反映，高溫下的傳統(tǒng)電渦流緩速器在夜間僅憑肉眼就能觀察到其通紅發(fā)亮的外殼。

 

法士特自主研發(fā)的液力緩速器采取將車輛制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能的方式，實(shí)現(xiàn)車輛緩速的功能，有效解決了連續(xù)制動(dòng)導(dǎo)致剎車片過熱、剎車失靈等問題，延長(zhǎng)了制動(dòng)器使用壽命，使制動(dòng)減速穩(wěn)定、連續(xù)，減少了油耗和剎車片更換費(fèi)用。因是使用恒速檔下坡，對(duì)驅(qū)動(dòng)橋上的輪胎磨損不會(huì)太大，不僅大大提高了車輛的安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性，還減少了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，更加省時(shí)省心，堪稱司機(jī)的“保護(hù)神”、車輛的“下坡神器”。強(qiáng)大的性能、可靠的質(zhì)量、貼心的服務(wù)，成為揚(yáng)州盛達(dá)選擇法士特作為海外市場(chǎng)合作伙伴的堅(jiān)定理由。

 

法士特緩速器的研發(fā)至今已連續(xù)8年，自產(chǎn)品投放市場(chǎng)以來(lái)，銷售量逐年遞增，隨著用戶口碑的積累和產(chǎn)品技術(shù)的日臻成熟完善，今年的市場(chǎng)需求量更是有了較大幅度的增長(zhǎng)，上半年銷量已超過去年全年。

 

除此之外，法士特緩速器產(chǎn)品還先后為陜汽、宇通、亞星、華菱等十多家廠商的不同車型匹配，憑借過硬的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)品和超感動(dòng)服務(wù)，贏得用戶一致好評(píng)。