輪胎標(biāo)簽已成必然趨勢 工信部：制定輪胎標(biāo)簽制度迫在眉睫

 

近日，輪胎標(biāo)簽制度研究及輪胎研發(fā)測試技術(shù)研討會在江蘇鹽城舉行。

 

工信部原材料工業(yè)司高級工程師朱寶菊在會上表示，為了中國輪胎行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并且盡快與國際接軌，制定輪胎標(biāo)簽制度已經(jīng)迫在眉睫。從去年以來，工信部原材料工業(yè)司已經(jīng)開展多項相關(guān)工作，并取得較快進展。

 

工信部原材料工業(yè)司高級工程師朱寶菊

 

以下為朱寶菊發(fā)言的主要內(nèi)容。

 

輪胎標(biāo)簽已成必然趨勢

 

大家都知道，中國是輪胎生產(chǎn)大國。隨著發(fā)展步伐加快，技術(shù)創(chuàng)新不斷取得突破，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L，中國的輪胎產(chǎn)能已居于世界首位，并且是全球最大的輪胎出口國，40%的輪胎產(chǎn)量用于出口。

 

近年來，隨著全球范圍內(nèi)對能源、環(huán)境的控制日益加大，各國紛紛抬高輪胎準(zhǔn)入的門檻，先后有20多個國家發(fā)布50多個輪胎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。美國和歐盟兩大出口市場相繼提出了輪胎燃油效率標(biāo)簽法規(guī)，以標(biāo)簽標(biāo)明輪胎性能等級的形式已經(jīng)成為必然趨勢。為了中國輪胎行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并且盡快與國際接軌，制定輪胎標(biāo)簽制度已經(jīng)迫在眉睫。

 

工信部重視輪胎業(yè)發(fā)展

 

工信部也非常重視輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2014年，針對綠色輪胎標(biāo)簽制度，工信部委托中國橡膠工業(yè)協(xié)會相繼開展綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、輪胎標(biāo)簽制度等課題的研究。去年年底，工信部出臺《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》，希望可以規(guī)范行業(yè)生產(chǎn)秩序，引導(dǎo)公平競爭，促進行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。

 

今年上半年，工信部制定《輪胎生產(chǎn)企業(yè)公告管理辦法》，下發(fā)了有關(guān)加快做好輪胎生產(chǎn)企業(yè)公告申請工作的通知，推動輪胎行業(yè)實施公告管理。

 

另外，從今年起，工信部啟動了智能制造試點示范專項活動，輪胎智能工廠試點示范項目被列為首批項目之一。

 

除此之外，工信部還開展多項工作，積極推進行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、資產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級，與此同時，按照中央轉(zhuǎn)變政府職能的精神，更加注重發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用。希望通過中 橡協(xié)把廣大會員企業(yè)和行業(yè)專家組織起來，共同做好行業(yè)的政策研究、信息收集等方面的工作，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會在行業(yè)管理方面的作用。