全國首個出口輪胎貿(mào)易措施研究評議基地落戶東營

由國家質(zhì)檢總局標法中心、山東檢驗檢疫局、東營市人民政府三方共建的我國首個出口輪胎技術性貿(mào)易措施研究評議基地今天正式授牌并落戶東營。

輪胎評議基地將依托東營輪胎區(qū)域資源和產(chǎn)業(yè)集群，集成“產(chǎn)學研政”多方力量，組織行業(yè)協(xié)會、企業(yè)與國外認證機構(gòu)的專家開展相關研究評議活動，全鏈條參與輪胎技術性貿(mào)易措施研究和應對工作。

東營市出入境檢驗檢驗局副局長徐五通介紹說：“深入企業(yè)進行調(diào)研，了解企業(yè)目前所遭受的國外技術性貿(mào)易措施所造成的影響，搜集主要的發(fā)達國家關于輪胎方面的技術性貿(mào)易措施的標準和法規(guī)，并對企業(yè)開展相應的培訓，指導企業(yè)如何應對這些技術性貿(mào)易措施。”

當前，世界經(jīng)濟持續(xù)低迷，歐美等主要經(jīng)濟體復蘇緩慢，貿(mào)易保護主義愈演愈烈。以“安全、衛(wèi)生、環(huán)保、健康”為主的技術性貿(mào)易措施，成為繼關稅、配額等傳統(tǒng)壁壘后我國輪胎出口企業(yè)面臨的主要障礙。歐盟REACH法規(guī)、燃料效率標簽法、美國“雙反”調(diào)查等極大地限制了我國輪胎產(chǎn)品的出口，作為占據(jù)我國輪胎出口半壁江山的山東輪胎更受到嚴重影響，2015年山東輪胎出口貨值24.5億美元，同比下降了27.8%。

除了技術性貿(mào)易壁壘的障礙，我國輪胎行業(yè)質(zhì)量技術水平較低、品牌知名度不高、國際標準制修訂參與較少、中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩等諸多問題也嚴重影響著我國輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為此，檢驗檢疫部門與東營市橡膠輪胎協(xié)會加強合作，共同推動中國出口輪胎質(zhì)量安全示范區(qū)的建設，為輪胎出口企業(yè)提供國際貿(mào)易全方位、一站式的綜合服務。

國家質(zhì)檢總局標法中心副主任王力舟表示：“幫助企業(yè)通過國外技術性貿(mào)易措施的倒逼機制來轉(zhuǎn)型升級，體質(zhì)增效，提升產(chǎn)品的質(zhì)量，提升產(chǎn)品的品種，來拓展國外的需求?！?/p>