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第一商用車網(wǎng)>>零部件>>零部件>>J6P、J6L車型率先搭載 一汽解放固體氨系統(tǒng)綠色來(lái)襲
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J6P、J6L車型率先搭載 一汽解放固體氨系統(tǒng)綠色來(lái)襲

時(shí)間:2017/11/4 13:28:16來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:本站責(zé)編:王瑞昊評(píng)論:0


第一商用車網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道


11月4日,以“創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)”為主題的2017中國(guó)國(guó)際商用車展,在武漢國(guó)際博覽中心舉行。一汽解放以“踐行綠色發(fā)展、共建美麗中國(guó)”為主題,攜J6P、J6L等明星車型助力武漢車展,并強(qiáng)勢(shì)推出SSCR(固體氨)技術(shù)。


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一汽解放展臺(tái)


SSCR(固體氨)科技助力環(huán)保


酷到?jīng)]朋友!用這句話形容SSCR(固體氨)技術(shù)毫不過(guò)分。


SSCR(固體氨)技術(shù),無(wú)機(jī)鹽為載體,氨氣為媒介,高效轉(zhuǎn)化,杜絕結(jié)晶的先進(jìn)氨供給技術(shù)——SSCR(固體氨)技術(shù)。相較于商用車市場(chǎng)廣泛應(yīng)用的SCR技術(shù),SSCR技術(shù)具有轉(zhuǎn)化效率高、故障率低、使用成本低等顯著特點(diǎn)。SSCR系統(tǒng)采用的是無(wú)機(jī)鹽吸附氨氣,與傳統(tǒng)的液態(tài)尿素比,不存在無(wú)法蒸發(fā),降低尾氣溫度,覆蓋催化劑、堵塞載體等一系列問(wèn)題。不同于傳統(tǒng)需要使用液體尿素的LSCR技術(shù),SSCR技術(shù)不需要加注尿素,規(guī)避了SCR技術(shù)的堵、漏、結(jié)晶等問(wèn)題,大大降低了故障率,同時(shí)不需要泵及噴嘴等易損件,大大降低了維護(hù)成本。


解放2.jpg
一汽解放固體氨系統(tǒng)


從2011到2017,經(jīng)7年的風(fēng)雨洗禮,一汽解放完成了SSCR從研發(fā)設(shè)計(jì)到驗(yàn)證定型的全部工作,通過(guò)國(guó)家級(jí)科學(xué)技術(shù)成果鑒定,并且達(dá)到世界先進(jìn)水平。 SSCR技術(shù)不僅滿足“國(guó)五”法規(guī)的嚴(yán)格限值要求,更具備“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)潛質(zhì),為國(guó)家更高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保法規(guī)的實(shí)施提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。


目前,SSCR系統(tǒng)可匹配錫柴11L、錫柴13L發(fā)動(dòng)機(jī),功率涵蓋420Ps~550Ps,可選車型包括J6P系列及JH6等諸多車型,首臺(tái)樣車已于2017年9月11日正式下線,一汽解放后續(xù)將繼續(xù)研發(fā)適合中輕型整車的系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步降重降成本,低污染低排放,推動(dòng)人、車、社會(huì)的持續(xù)和諧發(fā)展。


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一汽解放固體氨系統(tǒng)


一汽解放取得的卓越成績(jī),得益于對(duì)市場(chǎng)變化的靈敏嗅覺(jué)、對(duì)用戶需求的深刻把握、以及市場(chǎng)策略的前瞻性布局。未來(lái),解放將繼續(xù)全力以赴實(shí)施低碳化、智能化、信息化的戰(zhàn)略布局,以綠色理念為指引,不斷研發(fā)新技術(shù),新產(chǎn)品,引領(lǐng)商用車行業(yè)進(jìn)入全新的綠色低碳化時(shí)代。


多年品質(zhì)為先  實(shí)力呈現(xiàn)完美 


多年來(lái),一汽解放始終把用戶放在第一位。以用戶的需求為自身發(fā)展的大方向與源動(dòng)力,不斷為用戶提供高體驗(yàn)、高價(jià)值的產(chǎn)品。面對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài),解放在產(chǎn)品原有性能優(yōu)勢(shì)上創(chuàng)新拓展,憑借其不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì),獲得了廣大卡車用戶的支持與信賴。


根據(jù)不同用戶需求,一汽解放及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品策略,全面滿足細(xì)分市場(chǎng)個(gè)性化需求,為用戶提供了世界級(jí)高速高效的“掙錢(qián)機(jī)器”。本次車展,一汽解放展出新J6P 500Ps、新J6P南方版、J6P 6×4自卸車、J6L 4×2載貨車、J6L車輛運(yùn)輸車及J6L 8×4攪拌車等6款極具代表性的車型,以先進(jìn)科技和過(guò)硬品質(zhì)滿足不同客戶的現(xiàn)實(shí)需求。


面對(duì)市場(chǎng)新需求,解放以自主科技領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),率先實(shí)現(xiàn)機(jī)、箱、橋10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油,輪端50萬(wàn)公里免維護(hù)的世界級(jí)保用標(biāo)準(zhǔn)。全面實(shí)現(xiàn)了國(guó)際領(lǐng)先的高標(biāo)準(zhǔn)、高可靠性設(shè)計(jì)目標(biāo)。不僅充分滿足了中國(guó)高端物流行業(yè)的發(fā)展需求,更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了高端商用車高效益、高價(jià)值、高性價(jià)比的價(jià)值輸出。


2017年前三季度,一汽解放重卡銷量蟬聯(lián)行業(yè)第一,彰顯了解放產(chǎn)品強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,更充分體現(xiàn)了用戶對(duì)解放產(chǎn)品及服務(wù)的認(rèn)可與支持。


如今,隨著一汽解放SSCR(固體氨)技術(shù)的逐步投入,相信其市場(chǎng)前景更是一片輝煌!