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武漢商用車(chē)展上，隨處可見(jiàn)高端重卡。這些重卡，除了主打大馬力、高配置、自重輕、可靠性高等特征外，還有什么？

免維護(hù)輪轂。

而且全是康邁免維護(hù)輪轂。

高效牽引車(chē)標(biāo)配  康邁亮相多家整車(chē)展臺(tái)

11月4日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)”為主題的2017中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展，在武漢國(guó)際博覽中心舉行。近500家國(guó)內(nèi)外廠商及相關(guān)配套企業(yè)齊聚于此，康邁作為專注于商用車(chē)輪轂技術(shù)高端領(lǐng)域的知名企業(yè)，攜旗下長(zhǎng)維護(hù)產(chǎn)品亮相本次展會(huì)。

展會(huì)當(dāng)天，作為國(guó)內(nèi)專供中高端輪轂的品牌康邁，攜其一款主打的長(zhǎng)維護(hù)輪端產(chǎn)品亮相武漢商用車(chē)展。雖然康邁只展出了一款產(chǎn)品，但是整個(gè)會(huì)場(chǎng)卻充斥著康邁輪轂的身影。

一汽解放J6P

據(jù)了解，本次車(chē)展上，一汽解放、東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)柳汽、福田戴姆勒、上汽紅巖、江淮格爾發(fā)等重卡企業(yè)帶來(lái)了數(shù)十款重卡車(chē)型。其中，主打中高端市場(chǎng)的牽引車(chē)，大多搭載了康邁輪轂，如東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)柳汽乘龍T7、一汽解放J6P、江淮格爾發(fā)K7、福田戴姆勒歐曼EST超級(jí)卡車(chē)、東風(fēng)柳汽乘龍H7長(zhǎng)頭牽引車(chē)等。整個(gè)會(huì)場(chǎng)逛下來(lái)的第一感覺(jué)就是康邁輪轂，無(wú)所不在。

東風(fēng)天龍旗艦

不僅如此，除了此次展會(huì)上看到的這些搭載康邁輪轂的品牌外，康邁還與聯(lián)合卡車(chē)、中國(guó)重汽等整車(chē)企業(yè)都有著緊密的合作關(guān)系，在輪轂界是當(dāng)之無(wú)愧的一哥地位。

福田戴姆勒歐曼EST超級(jí)卡車(chē)

那么，康邁輪轂為何如此受高端重卡的青睞，它具有哪些優(yōu)勢(shì)和特色呢？

高品質(zhì)輪端方案  有效助力客戶降低運(yùn)營(yíng)成本

據(jù)了解，康邁輪轂使用的是預(yù)調(diào)整軸承技術(shù)，通過(guò)嚴(yán)密控制輪轂，軸承和精度隔套的所有關(guān)鍵尺寸公差，可實(shí)現(xiàn)軸承游隙的高精度設(shè)置。不僅如此，最新的康邁輪轂升級(jí)了輪轂單元的呼吸口皮塞以及油封，從而避免水氣等其他污染物對(duì)輪轂油液產(chǎn)生影響，進(jìn)一步提升了長(zhǎng)效輪轂的維護(hù)周期。

搭載康邁輪轂的東風(fēng)柳汽乘龍H7長(zhǎng)頭牽引車(chē)

據(jù)康邁技術(shù)人員介紹，傳統(tǒng)輪轂使用手持工具安裝軸承和油封，當(dāng)總成安裝到車(chē)橋軸管后，工人會(huì)按照一系列復(fù)雜的步驟手動(dòng)調(diào)整軸承游隙。而康邁輪轂的操作工人，在將自定位輪轂總成安裝到軸管上后，按照規(guī)定力矩將軸母擰緊即可，無(wú)需對(duì)總成或軸承再做任何手動(dòng)調(diào)整。這樣一來(lái)，輪轂不僅減少了安裝誤差，還降低了安裝過(guò)程中的零部件損壞風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，普通輪轂每三個(gè)月就要進(jìn)行一次維修養(yǎng)護(hù)，而康邁輪轂可以通過(guò)觀察齒輪油的顏色、油位以及透明視窗是否變形，來(lái)判斷輪轂是不是處于正常工作狀態(tài)。這樣可視化的預(yù)警，可以反饋給司機(jī)車(chē)輛輪轂最真實(shí)的運(yùn)行狀況，不需要進(jìn)行拆裝。

搭載康邁輪轂的江淮格爾發(fā)K7

不僅如此，康邁輪轂擁有50萬(wàn)公里的長(zhǎng)保養(yǎng)周期，大大降低了用戶的維護(hù)費(fèi)用以及定期保養(yǎng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，降低了運(yùn)營(yíng)成本，這也是康邁輪轂深受市場(chǎng)喜愛(ài)的重要原因。

由于看好中國(guó)市場(chǎng)，康邁近年來(lái)在中國(guó)進(jìn)行了大量投資，以更好地滿足供不應(yīng)求的產(chǎn)能瓶頸。實(shí)際上，早在多年前，康邁便在其濰坊工廠使用了最先進(jìn)的全自動(dòng)化鑄造生產(chǎn)線和機(jī)器人機(jī)加工生產(chǎn)線，來(lái)進(jìn)行精密輪轂的生產(chǎn)制造；康邁還使用與北美相同的工藝和設(shè)備，在其南京工廠進(jìn)行輪轂總成的裝配。

據(jù)了解，未來(lái)，康邁正計(jì)劃和東風(fēng)聯(lián)合推出輕量化鐵輪轂，后續(xù)還會(huì)陸續(xù)推出鋁輪轂等，各種引領(lǐng)輪轂潮流的新工藝和新產(chǎn)品。相信隨著康邁技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)商用車(chē)輛的整體技術(shù)水平和性能將更上一層樓。