提前兩個月撞線啦！前十個月銷售收入已完成全年預算的102%，同比增長56%。TA就是東科克諾爾商用車制動有限公司。

這樣的好成績是如何取得的？

拓展新市場，聚焦核心業(yè)務

10月份，ABS銷量同比增長90%，進一步提升了規(guī)模效應，并為持續(xù)快速增長提供了支撐。

2017年，東科克諾爾公司在繼續(xù)鞏固提升現(xiàn)有ABS市場份額的基礎上，全力拓展輕卡、客車ABS市場。拓展新市場，聚焦核心業(yè)務已成為東科克諾爾公司的市場“致勝利器”。

四季度該公司將通過與東風柳汽和東風股份的技術交流活動，進一步鞏固現(xiàn)有市場份額，提升新訂單的獲取量，力爭全年挑戰(zhàn)目標的達成。

開發(fā)新項目，完成產(chǎn)品布局

在研發(fā)中心，一張產(chǎn)品開發(fā)進度圖顯示：多個項目的節(jié)點全部完成，且達到預期目標。

長期以來，東科克諾爾公司穩(wěn)步推進重點新品項目研發(fā)，實現(xiàn)產(chǎn)品升級換代。據(jù)悉，D320、D560 已完成了制動系統(tǒng)整車實物評審。AMT 項目完成 B3 樣件交付，并啟動了終檢測試臺和生產(chǎn)線的搭建；D310、D320 部分車型全盤配置盤式制動器的匹配、試驗和價值分析，得到了客戶的充分認可。目前，東科克諾爾公司專業(yè)化、系統(tǒng)化的產(chǎn)品布局基本成型。

據(jù)悉，四季度東科克諾爾公司 DCi11 空壓機將完成開發(fā)準備做量產(chǎn)前的最后試驗工作，4H國V空壓機開發(fā)工作已經(jīng)啟動，并將作為明年的重點開發(fā)項目之一。

導入新管理，完善質量管理體系

2017年，該公司采取了“推進PAVE供應商評價流程管理、PSA/VDA過程審核”等多項措施，重點降低供應商納入不良率。經(jīng)過近一年的努力，供應商納入不良率由年初的 2116PPM 降低到 1619PPM。

同時，不良成本率 COPQ 由2017年初的 1.99% 降低至 1.09% 。在該公司制造系統(tǒng)內部，正以 SAP 和 PLM 公司運營系統(tǒng)導入為契機，全面梳理和完善業(yè)務流程，促進基礎管理水平和業(yè)務效率不斷提升。