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2018年的新能源商用車市場，比起往年的熱鬧景象，略顯蕭條。國內客車企業(yè)顯得低調了許多，都在苦練內功，暗自發(fā)力；相較之下，卡車企業(yè)則對新能源重卡的熱情似乎高漲了許多，多家企業(yè)都推出了相應新品。

車企忙著搶奪市場、研發(fā)新品，那么，作為新能源車背后的核心零部件企業(yè)，在這一年中，綠控傳動都忙了些什么呢？

忙參展

4月20-22日，綠控攜TED系列純電動主推產品亮相2018天津客車展；

5月28日-30日，綠控攜純電動產品及最新上市的混動產品等多款產品，亮相北京道路運輸展；

10月9-11日，綠控精彩亮相2018 年蜂集萬采快遞物流裝備暨物料采購博覽會（杭州新能源車展）；

10月19-21日，綠控攜多款產品亮相西安國際新能源汽車展覽會；

……

展會一直是企業(yè)彰顯品牌實力、產品品質、技術水平的主流平臺。不論是國際展會，還是區(qū)域性展會，皆是如此。

2018年，綠控先后參加了國內客車類、新能源類、運輸裝備類等數(shù)場專業(yè)展會，從地方性展會到國際性展會，從客車到物流車，覆蓋多地區(qū)、多細分市場。通過展會，綠控不僅展示了自身過硬的產品，更發(fā)展了許多潛在客戶，為提升品牌影響力和拓展市場助力不少。

忙建設

6月8日，綠控傳動新能源汽車動力系統(tǒng)總成總部基地啟動儀式暨開工奠基儀式，在蘇州市吳江區(qū)舉行。此次奠基的新能源汽車動力系統(tǒng)總成總部基地，占地90畝；根據(jù)規(guī)劃，其未來將涵蓋綠控中央研究院、新能源汽車動力系統(tǒng)總成制造基地。

該基地項目的開工，是綠控向未來發(fā)展目標邁進的重要一步，其在為綠控發(fā)展注入澎湃動力的同時，也助推了綠控傳動所在的吳江市的新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展。

忙練功

今年8月-9月份，綠控傳動展開了以“崗位練兵、展示技藝、交流經驗、共同提高”為主題的第一屆技能比武競賽。競賽按照崗位不同，分為檢測及混動總成裝配、變速箱裝配技能等組別，采取“實操+理論”相結合的比賽形式。

此次競賽，不僅是對一線員工技術水平的一次檢驗，更是綠控不斷提升精益生產、發(fā)揮工匠精神、打造更高水平制造團隊的表現(xiàn)。如今，在競爭愈發(fā)激烈的市場環(huán)境下，企業(yè)更需要苦練內功、提升品質，從而加強市場競爭力。

忙交車

12月20日，佛山市首座加氫站開業(yè)暨70輛氫燃料電池公交車運營啟動儀式在佛山市禪城區(qū)舉行。本次活動中正式投入運營的70輛氫燃料電池公交車，是由飛馳公司制造的FSQ6860FCEVGS氫燃料電池公交車，車全長8.6米，全鋁車身，采用輕量化設計，全部搭乘綠控基于AMT技術純電動系統(tǒng)TED2040，續(xù)航里程可達450公里。

該訂單為綠控純電動系統(tǒng)首次批量供應氫燃料電池公交，也是今年下半年以來，國內最大批量的氫燃料電池公交車訂單。這批公交車的投運，不僅將助力佛山成為廣東省首個大規(guī)模使用氫燃料電池公交車的示范城市，也意味著綠控在新能源市場領域的進一步深入。

忙領獎

優(yōu)秀的表現(xiàn)值得更多的嘉獎。今年從年初到年尾，綠控可以說是“拿獎拿到手軟”。

5月，蘇州綠控傳動科技有限公司榮獲行業(yè)唯一“新能源公交最佳口碑電機”光榮稱號；并在同月舉行的“強國之基——中國優(yōu)秀汽車零部件企業(yè)”評選中，榮獲“高新科技引領獎”。

6月，蘇州綠控傳動科技有限公司通過五洲天宇認證中心的評審，以95.2的高分獲得五星級水平認定，并正式獲頒認證證書，成為國內第一家售后服務水平達到五星級的傳動系統(tǒng)研發(fā)制造企業(yè)。

10月，在2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽中，搭載綠控STED1600三合一純電動系統(tǒng)的一汽解放輕卡，贏得了最佳爬坡獎、最佳節(jié)電能力獎和最佳續(xù)航能力獎。

12月，綠控在“全國百家優(yōu)秀汽車零部件供應商”評選活動中，榮獲“優(yōu)秀新能源汽車零部件供應商”。

隨著年底各整車企業(yè)年會的召開，綠控更獲得多家車企頒發(fā)的獎項，成為對其產品最有分量的認可。其中，12月19日，綠控在2019年江淮汽車新能源商用車公司年會中，獲評2018江淮新能源商用車“合作共贏獎”；12月24-25日，在福田汽車供應商年會上，綠控獲得了福田汽車2018年度優(yōu)秀供應商“質量領先金獎”。

從產品到服務，從主機廠到終端市場，不在乎獎項有多少，重要的是，綠控的產品和服務得到了行業(yè)的肯定，奠定了其在行業(yè)中的地位。

不過榮譽永遠屬于過去，面向即將到來的2019年，綠控仍需持續(xù)進取，再攀高峰。