電機(jī)作為新能源汽車的核心部件，直接決定電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo)。與動力電池一樣，配套電機(jī)行業(yè)也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的最重要鏈條之一。

2020年9月21日，工信部公布了第336批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新品公示，共有253款新能源汽車上榜。新能源專用車上榜款數(shù)最多，達(dá)到144款，占比56.9%。在第336批公告中，無論是車企，還是電池、電機(jī)領(lǐng)域，本批都出現(xiàn)了比較少見的新面孔。

特別是電機(jī)配套方面，出現(xiàn)的新生企業(yè)較多，有些是傳統(tǒng)汽車電機(jī)配套企業(yè)，有些是剛進(jìn)入新能源汽車行業(yè)不久的電機(jī)新生力量?？梢?，盡管新能源專用車市場難度不小，配套電機(jī)企業(yè)競爭也比較激烈，但電機(jī)市場依然對企業(yè)有較大的吸引力。

從336批公告上榜的144款新能源專用車汽車來看，有64款車型沒有詳細(xì)披露配套的電機(jī)企業(yè)，80款上榜車型標(biāo)明了配套電機(jī)企業(yè)。在電機(jī)配套品牌中，蘇州綠控傳統(tǒng)科技股份有限公司電機(jī)配套整車數(shù)量最多，配套車型數(shù)量位居第二，在業(yè)內(nèi)人脈最廣。總體看，蘇州綠控電機(jī)綜合實(shí)力最強(qiáng)。

一、從標(biāo)明配套電機(jī)企業(yè)的80款車型來看，蘇州匯川電機(jī)配套的車型數(shù)量最多，共有12款。

分別是廣西汽車集團(tuán)8款，山西新能源汽車2款，重汽集團(tuán)柳州專用車1款，重慶長安汽車1款?？梢?，雖然蘇州匯川電機(jī)配套的數(shù)量達(dá)到12款，比蘇州綠控配套的車型數(shù)量多2款，但配套企業(yè)只有4家，比蘇州綠控少3家，且主要集中在廣西汽車集團(tuán)這一家較多（占比66.7%），也就是說配套整車企業(yè)的面不太寬，相對集中，市場經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)相對較高。

二、蘇州綠控一共配套7家整車企業(yè)，位居NO.1；配套車型數(shù)量是10款，配套車型數(shù)量排名第二。

這7家企業(yè)分別為重汽青島重工（3款），安徽華菱（2款），安徽艾瑞特（1款），東風(fēng)集團(tuán)（1款），呼和浩特開沃重工（1款），集瑞聯(lián)合重工（1款），揚(yáng)州三源機(jī)械（1款）。配套整車企業(yè)數(shù)量最多，說明蘇州綠控電機(jī)開拓市場力度最大，在新能源專用車整車行業(yè)人緣最廣，得到整車企業(yè)的信任度相對最高。

這樣可以弱化經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，相對來說經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)最低，在336批新能源專用車新品電機(jī)配套企業(yè)中，綜合排名第一。

三、配套車型數(shù)量排名第三的是法士特齒輪電機(jī)，共計(jì)6款車型。

分別為南京金龍3款，三一汽車1款，陜西汽車1款，重汽集團(tuán)青島重工1款?？梢娖渑涮椎恼嚻髽I(yè)共計(jì)4家，比蘇州綠控少3家。

四、配套數(shù)量在3款以上的電機(jī)企業(yè)還有6家。

分別為：南京越博5款，比亞迪5款，北汽福田5款，精進(jìn)電動4款，特百佳動力3款，柳機(jī)動力3款。

五、336批新能源專用車新品公告中，涉及的29家電機(jī)企業(yè)配套的整車廠家及車型數(shù)量統(tǒng)計(jì)。

從上圖可知，在第336批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，涉及新能源專用車新品電機(jī)配套的企業(yè)有29家（包括出現(xiàn)了像山東藍(lán)齊、蘭諾汽車等這些“新面孔”）。但無論是配套整車企業(yè)還是配套新車型的數(shù)量都比較弱小，相對來說，只有蘇州綠控最強(qiáng)。為何蘇州綠控能成為弱中強(qiáng)者？

蘇州綠控研發(fā)的純電動系統(tǒng)，涵蓋了客車、環(huán)衛(wèi)、物流車、自卸車、牽引車、工程機(jī)械、各類專用車等新能源汽車領(lǐng)域，有電機(jī)直驅(qū)、帶減速箱、帶變速箱，還有雙電機(jī)、電驅(qū)橋等產(chǎn)品，基本上滿足了不同種類純電動商用車的需求，并實(shí)現(xiàn)了電機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件完全自主的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力。

目前，蘇州綠控的純電動系統(tǒng)配套了國內(nèi)多家知名客車企業(yè)，中國一汽、東風(fēng)汽車、中國重汽、陜汽、江淮、柳汽、大運(yùn)、徐工等20余家國內(nèi)頂尖的卡車企業(yè)和眾多的新能源專用車企業(yè)，得到廣大客戶的普遍認(rèn)可。

據(jù)悉，蘇州綠控電機(jī)在新能源專用車配套領(lǐng)域一直名列前茅。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止2019年蘇州綠控在純電環(huán)衛(wèi)車的電機(jī)配套數(shù)量累計(jì)銷量超過3000臺，市場占有率行業(yè)第一；純電自卸車的銷量1000多臺，在行業(yè)占比超過70%，在其他新能源專用車領(lǐng)域表現(xiàn)也較突出。

值得注意的是，蘇州綠控一直把電機(jī)的技術(shù)研發(fā)當(dāng)作頭等大事來抓，以先進(jìn)的技術(shù)拓展市場，以過硬的產(chǎn)品贏得客戶，這或許是綠控能成為行業(yè)強(qiáng)者的根本原因。綠控每年的研發(fā)費(fèi)用投入均在銷售收入的10%以上，重點(diǎn)開展了重卡用純電和混動產(chǎn)品的開發(fā)，并取得了豐碩的成果。

在莊嚴(yán)的“國慶70周年閱兵式”上，“第零方陣”的洗掃車，半數(shù)搭載了綠控的純電總成；在隆重舉行的“2019年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會”上，蘇州綠控的并聯(lián)混動系統(tǒng)榮獲了“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎”。

雖然疫情對整個新能源汽車行業(yè)產(chǎn)生較大影響，但綠控實(shí)現(xiàn)了超行業(yè)水平的恢復(fù)速度。2020年3月份的出貨量，就已超過去年同期，直至目前一直穩(wěn)步發(fā)展。

因此，對于全年的銷量，綠控很有信心，特別是在新能源專用車領(lǐng)域，蘇州綠控將繼續(xù)保持市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。相信蘇州綠控一定能乘風(fēng)破浪，繼續(xù)創(chuàng)造新的輝煌。