第一商用車(chē)網(wǎng)  張緒強(qiáng)

在中國(guó)商用車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)，尤其是在重型發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇離合器和導(dǎo)流葉片市場(chǎng)表現(xiàn)極為出色的博格華納旗下公司華納圣龍，在國(guó)六時(shí)代即將全面到來(lái)之際，于第19屆內(nèi)燃機(jī)展上，展出了兩款主要針對(duì)國(guó)六動(dòng)力的新產(chǎn)品：Visctronic V3X下一代電控硅油風(fēng)扇離合器和導(dǎo)流葉片護(hù)風(fēng)罩，希望能擴(kuò)大其優(yōu)勢(shì)，在已經(jīng)位居市場(chǎng)份額第一的基礎(chǔ)上，再上一層樓。

那么，這兩款產(chǎn)品究竟有哪些優(yōu)勢(shì)，可以讓華納圣龍百尺竿頭更進(jìn)一步呢？對(duì)此，博格華納旗下華納圣龍（寧波）有限公司總經(jīng)理遲丹丹、和工程經(jīng)理李進(jìn)，在接受第一商用車(chē)網(wǎng)采訪時(shí)給出了解答。

博格華納旗下華納圣龍（寧波）有限公司總經(jīng)理遲丹丹（左）和華納圣龍（寧波）有限公司工程經(jīng)理李進(jìn)（右）

節(jié)省油耗1-2%  V3X產(chǎn)品效率更高

當(dāng)下，我國(guó)重卡市場(chǎng)中的電控硅油風(fēng)扇離合器基本為第一代產(chǎn)品，這些產(chǎn)品為我國(guó)重卡的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放指標(biāo)等做出了突出的貢獻(xiàn)。但是，近5年來(lái)，我國(guó)重卡市場(chǎng)在不斷向前發(fā)展，客戶(hù)對(duì)車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性、高效性、輕量化等性能的需求愈加強(qiáng)烈，排放標(biāo)準(zhǔn)也已從曾經(jīng)的國(guó)四發(fā)展到即將全面到來(lái)的國(guó)六。重卡產(chǎn)品的不斷發(fā)展，對(duì)電控硅油風(fēng)扇離合器也提出了新的要求。

因此，博格華納適時(shí)推出了Visctronic V3X下一代電控硅油風(fēng)扇離合器（下稱(chēng)V3X）。V3X與目前市場(chǎng)中常見(jiàn)的產(chǎn)品相比，優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)。

博格華納Visctronic V3X下一代電控硅油風(fēng)扇離合器

“電控硅油離合器與普通的機(jī)械式硅油離合器相比，優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，因?yàn)殡娍毓栌碗x合器的溫控會(huì)更細(xì)致，節(jié)省油耗的效果也就更加明顯。在電控硅油離合器中，博格華納產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)主要有三點(diǎn)：一是博格華納的產(chǎn)品在散熱方面表現(xiàn)更佳，可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更加合適的工作溫度，因此節(jié)油效果更明顯；二是博格華納產(chǎn)品可幫助發(fā)動(dòng)機(jī)降低噪音，舒適性更好；三是商用車(chē)作為生產(chǎn)工具，客戶(hù)要求其足夠可靠，而博格華納的產(chǎn)品一直以可靠、穩(wěn)定著稱(chēng)。這三點(diǎn)優(yōu)勢(shì)是博格華納在中國(guó)市場(chǎng)能夠取得市場(chǎng)份額第一這一成績(jī)的基礎(chǔ)。

“V3X作為博格華納全新一代產(chǎn)品，在繼承了以上三點(diǎn)優(yōu)勢(shì)之外，還具備其他技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比如： V3X更加高效，具有體積小、重量輕的特點(diǎn)，相同重量下，V3X的驅(qū)動(dòng)能力比競(jìng)品強(qiáng)10%左右，相同的驅(qū)動(dòng)能力，V3X可以比競(jìng)品輕10%左右；V3X可實(shí)現(xiàn)CAN線通訊（ J1939 協(xié)議），數(shù)據(jù)傳輸速遞更快，離合器響應(yīng)時(shí)間縮短，更是可以脫離發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的束縛，實(shí)現(xiàn)自我控制，為整車(chē)節(jié)省了空間和成本；V3X在車(chē)輛怠速情況下的表現(xiàn)更好，更加智能，并且可控的輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間更廣，輸入轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性更高，有利于節(jié)省油耗，與競(jìng)品相比可節(jié)省油耗1%-2%?！边t丹丹解釋道。

V3X計(jì)劃將于明年年初正式投放全球市場(chǎng)，并在明年下半年——重卡市場(chǎng)全面進(jìn)入國(guó)六a時(shí)代以后——正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。遲丹丹認(rèn)為，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)由于對(duì)排放的要求更高，因此對(duì)溫控的要求也就更高，性能更好的V3X在國(guó)六時(shí)代必然大有可為。

14葉導(dǎo)流葉片護(hù)風(fēng)罩全球唯一  國(guó)六燃?xì)鈩?dòng)力幾乎全使用這款產(chǎn)品

有了好的電控硅油離合器，還需要一個(gè)好的風(fēng)扇來(lái)搭配。本屆內(nèi)燃機(jī)展，博格華納展出的另外一類(lèi)重磅產(chǎn)品就是導(dǎo)流葉片護(hù)風(fēng)罩，尤其是14葉導(dǎo)流葉片護(hù)風(fēng)罩，尤為引人注目。

其實(shí)，導(dǎo)流葉片護(hù)風(fēng)罩的風(fēng)扇葉數(shù)往往不會(huì)采用雙數(shù)，而是更喜歡單數(shù)，特別是類(lèi)似“7”的這種素?cái)?shù)，因?yàn)椴捎脝螖?shù)葉片可以更好地避免共振現(xiàn)象。既然如此，為何博格華納還要推出14葉的導(dǎo)流葉片護(hù)風(fēng)罩呢？

李進(jìn)給出的解答是：博格華納通過(guò)自身的專(zhuān)利技術(shù)，已經(jīng)解決了共振問(wèn)題，14葉導(dǎo)流葉片護(hù)風(fēng)罩扇葉更多，可以提供更大的風(fēng)量。目前，在14葉導(dǎo)流葉片護(hù)風(fēng)罩市場(chǎng)，博格華納是唯一可以供貨的廠家，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以跟上。

博格華納14葉導(dǎo)流葉片護(hù)風(fēng)罩

據(jù)了解，博格華納的導(dǎo)流葉片護(hù)風(fēng)罩在沃爾沃車(chē)型上已經(jīng)使用了有5年之久，得到了客戶(hù)的高度認(rèn)可，并且5年來(lái)保持著零投訴的記錄。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，博格華納的導(dǎo)流葉片護(hù)風(fēng)罩也取得非常好的成績(jī)：2018年7月1日，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)正式進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，采用博格華納產(chǎn)品的重型國(guó)六天然氣，幾乎全部選用14葉導(dǎo)流葉片護(hù)風(fēng)罩這款產(chǎn)品。

可以說(shuō)，博格華納的14葉導(dǎo)流葉片護(hù)風(fēng)罩已經(jīng)在天然氣重卡市場(chǎng)證明了自己，面對(duì)即將到來(lái)的重型柴油機(jī)的國(guó)六時(shí)代，博格華納的14葉導(dǎo)流葉片護(hù)風(fēng)罩，已經(jīng)開(kāi)始摩拳擦掌。

結(jié)束語(yǔ)

今年1-10月，我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量超420萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，而博格華納旗下華納圣龍?jiān)谌A銷(xiāo)售則實(shí)現(xiàn)超過(guò)2倍的市場(chǎng)增幅，跑贏大市，市場(chǎng)份額繼續(xù)提升。面對(duì)國(guó)六時(shí)代即將全面到來(lái)，博格華納已經(jīng)做好準(zhǔn)備，兩款重磅產(chǎn)品蓄勢(shì)待發(fā)。2021年的博格華納能否繼續(xù)提升市場(chǎng)份額呢？第一商用車(chē)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。