7月26日，隨著解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱“事業(yè)部”）重機(jī)部聯(lián)合廠房?jī)?nèi)一部改裝叉車通過自動(dòng)識(shí)別行駛路徑和裝卸任務(wù)，準(zhǔn)確地將工位器具架上的凸輪軸成功運(yùn)輸至OP2225工位，標(biāo)志著智能物流信息系統(tǒng)正式啟動(dòng)上線測(cè)試，也標(biāo)志著事業(yè)部智能制造執(zhí)行系統(tǒng)正式從“概念”走向“落地”。

此次，智能物流信息系統(tǒng)通過服務(wù)器環(huán)境部署和測(cè)試數(shù)據(jù)錄入，以及對(duì)人工叉車進(jìn)行RFID改造和車載終端改造，實(shí)現(xiàn)了物流配送指令的實(shí)時(shí)推送及反饋功能，可指導(dǎo)叉車進(jìn)行精確取料、準(zhǔn)時(shí)配送。據(jù)悉，此次測(cè)試將在奧威6DM總裝線開展3個(gè)月。

智能物流信息系統(tǒng)是智能物流項(xiàng)目的“大腦”，通過應(yīng)用RFID、條碼、二維碼等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)線物料信息，實(shí)時(shí)讀取AGV、RGV、立體庫等硬件數(shù)據(jù)，對(duì)ERP、CAPP、SRM、AMS等信息系統(tǒng)進(jìn)行集成和適應(yīng)性改造，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分析生產(chǎn)計(jì)劃、自動(dòng)計(jì)算物料需求、自動(dòng)分析配送策略、自動(dòng)推送配送指令、智能應(yīng)對(duì)計(jì)劃變更、智能SPS物料防錯(cuò)等一系列功能。