國六陣容強(qiáng)大 玉柴攜十款產(chǎn)品亮相2018內(nèi)燃機(jī)展
時(shí)間:2018/11/15 15:02:47來源:第一商用車網(wǎng)作者:責(zé)編:韋伊琳共:2016 字點(diǎn)擊量【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
11月15日—17日,第十七屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會在北京國家會議中心舉辦。此次展會以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、節(jié)能減排、綠色制造”為主題,云集了國內(nèi)多家重型車用柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)參加。
每年一屆的內(nèi)燃機(jī)展,各路豪杰都在此群英薈萃,無論是新品發(fā)布還是年度規(guī)劃都意圖在此一較高下,刷爆頭條。廣西玉柴也不例外,開幕第一天就重磅展出了多款國六發(fā)動(dòng)機(jī),其產(chǎn)品涵蓋柴油、天然氣、混合動(dòng)力、純電動(dòng)產(chǎn)品,在眾多展品中實(shí)力吸睛。
首臺國六認(rèn)證發(fā)動(dòng)機(jī)亮相 玉柴帶來多款國六車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
廣西玉柴機(jī)器股份公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品品種覆蓋中重卡、輕卡、客車、新能源、天然氣、工程機(jī)械等各個(gè)市場,是我國的商用車、工程機(jī)械等領(lǐng)域重要的發(fā)動(dòng)機(jī)提供商之一。在本屆展會,玉柴展出多款車用國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī),它們是YCS06、YCY24、YCK08、YCK11、YCK13等機(jī)型,代表了玉柴全新開發(fā)的S.K.Y三大高端發(fā)動(dòng)機(jī)平臺,這些發(fā)動(dòng)機(jī)可廣泛應(yīng)用在各類客車、卡車上。
在展臺的顯著位置,玉柴展出的是一款功率覆蓋范圍達(dá)500-560 馬力的YCK13車用國六柴油機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是這幾款車用柴油機(jī)中排量最大的發(fā)動(dòng)機(jī)。K13主要適配車型為高效物流牽引車與工程機(jī)械車,排量高達(dá)12.9L,最大扭矩為2600N.m,具有技術(shù)先進(jìn)、可靠耐用、安全舒適、經(jīng)濟(jì)節(jié)能等多項(xiàng)優(yōu)勢。
YCK13
來到玉柴展臺,最引人注目的莫過于YCK08發(fā)動(dòng)機(jī)。K08機(jī)型是國內(nèi)第一款拿到國6b階段排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證報(bào)告的國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這款機(jī)型能夠成功通過國六排放認(rèn)證,無疑進(jìn)一步鞏固了玉柴在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先地位。這款機(jī)型采用模塊化設(shè)計(jì),可以實(shí)現(xiàn)7.7L排量,有280-350 多個(gè)馬力段可以供用戶選擇,具有高效可靠、運(yùn)營穩(wěn)定、出勤率高以及節(jié)油率高等鮮明特點(diǎn)和優(yōu)勢。
YCK08
據(jù)悉,玉柴即將開展國六標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的下一個(gè)機(jī)型,為YCK11發(fā)動(dòng)機(jī)。K11機(jī)型實(shí)現(xiàn)11L排量,功率覆蓋范圍為385-460馬力段;整機(jī)較6MK整機(jī)重量降低12%,且自重比競品輕;采用高強(qiáng)度蠕鐵缸蓋、高品質(zhì)部件及最新冷卻技術(shù)、最新缸內(nèi)制動(dòng)等技術(shù)運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)降噪;具備輕量化、安全舒適、動(dòng)力強(qiáng)、節(jié)油等多項(xiàng)優(yōu)勢,適配車型為標(biāo)載牽引車、重工車輛。
YCK11
YCK08、YCK11、YCK13系列發(fā)動(dòng)機(jī),同屬玉柴K平臺產(chǎn)品,為中重型發(fā)動(dòng)機(jī)。K平臺技術(shù)源于AVL,由主持奔馳DD13/DD15設(shè)計(jì)開發(fā)的AVL原班團(tuán)隊(duì)進(jìn)行開發(fā)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)得益于集成化、模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,維修更加方便,具有低速扭矩大、輕量化、高效經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn);B10壽命方面,K系列發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了大幅度提升,中型發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了100萬公里,重型發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了160萬公里,足見該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性非常優(yōu)秀。
國六客車領(lǐng)域布局 玉柴新機(jī)型具備多項(xiàng)優(yōu)勢
本屆展會,玉柴還帶來2款客車車用國六發(fā)動(dòng)機(jī),分別為YCY24、YCS06。其中,Y24機(jī)型融入了乘用車NVH設(shè)計(jì)理念,引領(lǐng)國內(nèi)新一代輕型動(dòng)力高平直,舒適性趨勢,低摩擦功活塞環(huán)配合低慣量增壓器,燃燒更充分,經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性更好,B10壽命超過50萬公里;主要應(yīng)用于歐系、日系輕客及5-6米傳統(tǒng)輕客市場。該機(jī)型功率覆蓋范圍為120-140馬力,具有節(jié)能高效、超強(qiáng)動(dòng)力、可靠耐用、舒適省心、長維保等優(yōu)勢。
YCS06
S06系列產(chǎn)品是動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、舒適兼得的高性價(jià)比中型動(dòng)力,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,自重輕,動(dòng)力強(qiáng),油耗低,主要應(yīng)用于8.5米-9米中型客車市場。
YCK15N
此外,玉柴在此次展會還帶來2款新能源發(fā)動(dòng)機(jī),分別為YC-HS050混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、YCK15N系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
先行一步 玉柴憑實(shí)力說話
值得注意的是,玉柴展出的這幾款車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)型都為國六發(fā)動(dòng)機(jī),除了10月1日已通過國六排放認(rèn)證的K08外,其余幾款均已做好國六法規(guī)認(rèn)證的準(zhǔn)備工作。玉柴計(jì)劃于2019年開始批量生產(chǎn)各系列國六發(fā)動(dòng)機(jī),滿足商用車市場的需求。
從國內(nèi)首臺成功通過國六排放認(rèn)證的K08發(fā)動(dòng)機(jī),到首批投入市場運(yùn)營的S04國六發(fā)動(dòng)機(jī),玉柴多次走在了行業(yè)的前端。而這無不得益于玉柴在創(chuàng)新機(jī)制、研發(fā)投入等多方面所做出的努力。
首先,在研發(fā)投入方面,玉柴國六發(fā)動(dòng)機(jī)對標(biāo)國際品牌,定位高端,如奔馳OM936發(fā)動(dòng)機(jī)等;技術(shù)路線和技術(shù)方案的論證和驗(yàn)證充分,做好了國六發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)的儲備;試驗(yàn)開發(fā)體系比較完善,試驗(yàn)開發(fā)資源有充分保障。
其次,在創(chuàng)新機(jī)制方面,玉柴與整車廠、關(guān)鍵零部件供應(yīng)商建立“一個(gè)目標(biāo)、一個(gè)團(tuán)隊(duì)”的產(chǎn)品開發(fā)機(jī)制;國六產(chǎn)品開發(fā)各版塊高效協(xié)同,建立國六產(chǎn)品開發(fā)激勵(lì)機(jī)制,激發(fā)員工開發(fā)激情;積極通過技術(shù)創(chuàng)新打造排放更低、品質(zhì)更優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。
在本屆展會,玉柴將攜帶國六發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力多款產(chǎn)品參展,充分展現(xiàn)了玉柴強(qiáng)勁的企業(yè)實(shí)力??v觀國內(nèi)商用車市場,玉柴始終專注發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā),致力于通過技術(shù)創(chuàng)新打造排放更低、品質(zhì)更優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,并實(shí)現(xiàn)了從國一至國六排放標(biāo)準(zhǔn)升級的全程領(lǐng)跑。