第一商用車網(wǎng)  張緒強

11月16日，廣州國際汽車展覽會開幕，吸引了眾多知名商用車企業(yè)參展。一汽解放也攜5款展車以及3款發(fā)動機亮相，同時，解放國六發(fā)動機技術也在此發(fā)布?；顒蝇F(xiàn)場，一汽解放的相關領導以及第一商用車網(wǎng)等媒體代表出席了本次活動。

解放展臺

15萬公里長換油  最大560馬力

在本屆廣州車展上，一汽解放發(fā)布的全系國六B發(fā)動機擁有9個平臺機型，排量從2升到13升，功率覆蓋110-560馬力；天然氣國六發(fā)動機排量5升到13升，產(chǎn)品豐富，可滿足道路重型、中型、輕型全級別的整車需求。

解放國六發(fā)動機產(chǎn)品發(fā)布

解放“國六”發(fā)動機走的是CEGR+DPF+SCR的主流技術路線，生產(chǎn)一致性穩(wěn)定。其采用高效雙區(qū)分布式燃燒技術，電控平衡閥式非對稱增壓技術，增壓器綜合效率大于60%，冷卻高壓EGR技術，高效節(jié)能機油技術，實現(xiàn)發(fā)動機有效熱效率達到46%，尿素消耗相對于國五少20%以上。

解放國六發(fā)動機產(chǎn)品發(fā)布

解放國六發(fā)動機不僅排放更清潔，燃油經(jīng)濟性也得到了優(yōu)化；采用超高速離心過濾、新型機油配方技術、電控保養(yǎng)等技術，開發(fā)15萬公里長換油技術，實現(xiàn)TCO保費再降50%；國六后處理器突破了高效低溫銅基涂層、超薄壁載體技術，實現(xiàn)氮氧轉(zhuǎn)化效率95-98%；突破了非對稱薄壁、高容灰量DPF載體、發(fā)動機低灰分技術，實現(xiàn)國六DPF 40萬公里免維護；國六尿素噴射系統(tǒng)采用自主氣驅(qū)技術，其中噴射壓力波動降低20%以上，尿素噴霧粒徑40μm，比肩國際水準；實現(xiàn)全生命周期數(shù)字化、智能化管理。 

解放“國六”發(fā)動機還研發(fā)了發(fā)動機壓縮釋放制動技術，制動功率最高可達300kW，使整車安全下坡速度提升至60km/h，同時可大幅度提升制動蹄片的使用壽命。

解放CA6SM3-E6 燃氣機

現(xiàn)場還展出了3款國六發(fā)動機，一款是奧威13L國六發(fā)動機；一款是CA6SM3-E6天然氣發(fā)動機，排量為12.53L，是一汽解放擁有自主知識產(chǎn)權的四氣門技術重型燃氣機；最后一款是CA4DK國六發(fā)動機，排量為4.8L，擁有節(jié)油高效、舒適可靠的特點。

解放CA4DK 國六系列發(fā)動機

當今社會，環(huán)保壓力巨大，藍天保衛(wèi)戰(zhàn)已經(jīng)打響，解放“國六”的誕生不僅僅是解放“國六”技術的成果見證，也是一汽解放作為國內(nèi)商用車行業(yè)領軍者所體現(xiàn)的擔當與表率。

J7領銜參展車輛  整車明年7月直接滿足國六B

展會現(xiàn)場，解放展出了5款展車，分別是解放J7豪華版牽引車、新J6P榮耀牽引車、新J6P自卸、新J6國六環(huán)衛(wèi)整車、J6F 純電動物流車。

解放J7 6×4 牽引車

J7牽引車剛剛在國內(nèi)上市。這款車以世界最高端的工業(yè)美學為外觀設計起點，駕駛室內(nèi)部高度2150mm，儲物空間達1350L，舒適性與使用效率明顯提升；該車搭載智能安全控制技術、智能安全預防技術、智能輔助制動技術、智能動力傳動控制技術、智能人機交互技術、智能駕駛技術等獨有的可與歐洲同步的先進智能化技術，車輛性能在各方面全面得到了提升。

新J6榮耀版牽引車，對關鍵總成、轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、電器件、抗老化件等方面進行全面升級，大幅提高整車可靠性；新J6國六環(huán)衛(wèi)車，采用電液控制，液壓缸協(xié)調(diào)動作驅(qū)動刮板、滑板有規(guī)律的運動，提高垃圾的收運效率；J6F 純電動物流車美觀舒適。

解放新J6榮耀版

如果說J7主打的品牌價值是“高效”，那么J6系列的品牌精粹則是“節(jié)油”與“快捷”。據(jù)解放相關技術人員介紹，到2019年7月，一汽解放J7、J6P、JH6、J6L等全系主銷產(chǎn)品，都將滿足“國六”B階段排放標準且全部具備銷售條件。與此同時，國六產(chǎn)品在整車的動力性與經(jīng)濟性方面將得到全面提升，整車加速時間將縮短10%左右，整車綜合油耗將降低1-3%。

解放J6F純電動物流車

解放J6P自卸車

解放壓縮垃圾車

結語：

國六將至，各家企業(yè)都在積極準備，作為我國商用車行業(yè)中的龍頭企業(yè)，一汽解放自然不甘落后于人。到2019年7月，一汽解放J7、J6P、JH6、J6L等全系主銷產(chǎn)品，都將滿足“國六”B階段排放標準且全部具備銷售條件，這意味著解放為應對國六的到來已經(jīng)準好充分的準備，一步到位B階段也可以讓解放用戶更加從容的應對將來的排放升級，但這也有可能產(chǎn)生成本相比競爭對手偏高的劣勢。國六時代，解放能否維持住在重卡市場中的王者地位呢？讓我們拭目以待。

合影留念