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“5.21”事件的發(fā)生，讓輕卡治超的力度大大加強(qiáng)。藍(lán)牌輕卡由于受限于載重量問(wèn)題，當(dāng)前的效率并不能完全滿足用戶的需求，這對(duì)中卡來(lái)說(shuō)是一個(gè)利好消息。

對(duì)于一輛中卡來(lái)說(shuō)，決定其性能表現(xiàn)最重要的零部件必然是發(fā)動(dòng)機(jī)。那么，以下幾款發(fā)動(dòng)機(jī)中，哪一款是您心目中的“2019年度國(guó)六中卡第一動(dòng)力”呢？

云內(nèi)德威DEV系列D45TCIF國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

作為國(guó)內(nèi)中小缸徑高端動(dòng)力引領(lǐng)者，云內(nèi)動(dòng)力從2016年就全面啟動(dòng)了國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，德威系列已經(jīng)全系產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國(guó)六升級(jí)。作為其中卡動(dòng)力的扛大梁者，云內(nèi)德威DEV系列D45TCIF國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用HEGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技術(shù)路線，與之前的國(guó)五產(chǎn)品相比，其在舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、NVH噪音等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。

云內(nèi)德威DEV系列D45TCIF國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為4.5L，最大輸出功率高達(dá)220馬力，最大扭矩為820牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有低速大扭矩的特點(diǎn)，轉(zhuǎn)速1000r/min時(shí)，扭矩可達(dá)660牛米， 起步、加速時(shí)間短，爬坡性能更好，更適合山區(qū)路況和復(fù)雜道路工況。

福田康明斯F4.5國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

福田康明斯F4.5國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由康明斯ISF4.5國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來(lái)，最大輸出功率升級(jí)到220馬力，最大扭矩升級(jí)至820牛米，并且在轉(zhuǎn)速達(dá)到1000rpm時(shí)就能實(shí)現(xiàn)620牛米的扭矩輸出。

在使用成本方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配有智能油耗優(yōu)化系統(tǒng)，可提升燃油經(jīng)濟(jì)性，缸內(nèi)制動(dòng)可有效降低制動(dòng)系統(tǒng)以及輪胎的損耗；可靠性方面，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用非EGR設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，故障率更低；舒適性方面則主打低噪音。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還可選配啟停技術(shù)，進(jìn)一步節(jié)省油耗。

玉柴YCK05國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

玉柴YCK05國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量為5.13L，功率覆蓋范圍為190-240馬力，最大扭矩達(dá)到900牛米。

該發(fā)動(dòng)機(jī)具有自重更輕的特點(diǎn)，比同功率YC6JA-50發(fā)動(dòng)機(jī)輕230公斤，凈重量小于420公斤，符合整車輕量化發(fā)展需求。此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性更佳，B10壽命超過(guò)80萬(wàn)公里。后處理方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR的技術(shù)路線，完全滿足國(guó)六b階段的排放要求。

東風(fēng)龍擎DDi50國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

東風(fēng)龍擎動(dòng)力總成品牌是東風(fēng)商用車公司近期發(fā)布的一個(gè)全新動(dòng)力總成品牌，旗下目前擁有4款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，從排量來(lái)看，DDi50發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑將成為東風(fēng)龍擎在中卡市場(chǎng)上的主力產(chǎn)品。

DDi50發(fā)動(dòng)機(jī)排量為5L，最大輸出功率為240馬力，最大扭矩為900牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)基于東風(fēng)自主研發(fā)的新一代5L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，采用2000bar高壓共軌系統(tǒng)，再加上優(yōu)化的燃油系統(tǒng)配合低摩擦PCU組件等技術(shù)，具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用JACOBS發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，最大聯(lián)合制動(dòng)功率達(dá)到90kw，可有效提升車輛安全性。同樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是一步到位國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

除了以上4款機(jī)型外，此次入圍該獎(jiǎng)項(xiàng)的國(guó)六中卡動(dòng)力，還有東風(fēng)康明斯D4.5國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和安徽康明斯B4.5國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這6款國(guó)六中卡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，誰(shuí)能奪得“2019年度國(guó)六中卡第一動(dòng)力”呢？答案將在11月28日舉行的2019“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮上正式揭曉！敬請(qǐng)期待。