2月10日，解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部順利復(fù)工。截止目前，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)超20000臺(tái)計(jì)劃完成率100%。

重機(jī)部內(nèi)，智能AGV小車把零部件運(yùn)送至生產(chǎn)線

“復(fù)工以來，好消息接踵而至，我們都特別興奮、感動(dòng)”?！皬某跛牡浆F(xiàn)在，采購大樓的燈總是亮到深夜……人心不能被疫情擊倒，源頭采購必須先跑起來”。

春節(jié)假期，采購大樓的燈總是亮到深夜。自疫情剛開始蔓延。零部件采購全體人員就未雨綢繆，開啟了與疫情賽跑的拼搶資源模式。

13天無休，資源落地才放心

2月7日，采購調(diào)度主管包冬健向各部門發(fā)出。2月份復(fù)工資源落實(shí)情況表，為了這一刻，他和他的同事已經(jīng)整整加了13天班。

“每天，每一種零部件狀態(tài)，都可能有變化，我們需要不停地更新計(jì)劃”。供應(yīng)室17名員工，每人負(fù)責(zé)30家左右供應(yīng)商，何時(shí)復(fù)工、人員情況、產(chǎn)能情況、庫存情況、運(yùn)輸情況……每一家供應(yīng)商都要一一跟蹤，反復(fù)確認(rèn)。

春節(jié)假期，采購部召開資源落實(shí)會(huì)議

“從初四那天開始，領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)了資源必達(dá)的任務(wù)，我們都像是被上了發(fā)條

每天跟蹤、每天匯報(bào)，資源落地才放心”

主動(dòng)跨前，千方百計(jì)保資源

在緊盯2月份資源落實(shí)的同時(shí)，采購部還主動(dòng)跨前積極與營銷服務(wù)部、生產(chǎn)部溝通，對3月份資源進(jìn)行提前安排，聯(lián)合供應(yīng)商對資源配置進(jìn)行優(yōu)化，全力滿足事業(yè)部的生產(chǎn)需求。

假期中，晚上九點(diǎn)，采購人員仍在加班落實(shí)各項(xiàng)資源

針對增壓器、飛輪、排氣管等，部分零部件供應(yīng)商的二級供方，復(fù)工時(shí)間晚、人員到崗不足，影響成品交付的情況。采購人員通過指導(dǎo)供應(yīng)商如何用足產(chǎn)能以及緊急擴(kuò)點(diǎn)等應(yīng)對措施，千方百計(jì)確保資源的有序供應(yīng)。

據(jù)悉，采購人員為確保資源響應(yīng)和質(zhì)量，還前往供應(yīng)商企業(yè)所在地進(jìn)行實(shí)地協(xié)調(diào)。

采購人員在供應(yīng)商廠家實(shí)地對接供貨情況

1月28日，采購部副部長金連輝，飛行十多小時(shí)前往德國協(xié)調(diào)傳感器供貨事宜；

3月2日，采購部楊志健前往浙江一公司對發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼資源開啟為期十天的產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)場監(jiān)控工作。

同心同盟，專車專送搶時(shí)間

疫情期間，物流不暢。給零部件運(yùn)輸帶來了很大的困難，采購人員每天梳理各供應(yīng)商物流運(yùn)輸情況，同時(shí)與供應(yīng)商共同商討供貨方式：一方面，針對常州等周邊地區(qū)，他們充分研究了當(dāng)?shù)氐缆废拗茣r(shí)間，趕在限行措施實(shí)施前緊急提前送貨，同時(shí)，采購部還與生產(chǎn)部溝通，由無錫車輛前往供應(yīng)商所在地自行取貨。

另一方面，供應(yīng)商秉承“同心、同盟、同贏”的理念，主動(dòng)對接采購部，不惜人力、財(cái)力通過郵政、順豐專車及空運(yùn)發(fā)運(yùn)的方式，爭分奪秒，將零部件資源準(zhǔn)時(shí)送至事業(yè)部。

復(fù)工后，采購部發(fā)出表揚(yáng)信，感謝與事業(yè)部共渡難關(guān)的供應(yīng)商。復(fù)工復(fù)產(chǎn)，零部件資源是第一道關(guān)，采購部上下同欲，供應(yīng)商共克時(shí)艱用加速度，與疫情奮力賽跑，交出了一份可貴的、優(yōu)秀的答卷。