2月28日，玉柴高功率艇機(jī)項(xiàng)目取得重大突破，其自主研發(fā)的11.7升排量YC6MJ艇用發(fā)動(dòng)機(jī)，完成第一階段最高輸出功率588kW(800Ps)目標(biāo)，升功率突破50kW/L，達(dá)到世界先進(jìn)水平，對(duì)打破國外品牌在該排量段高速艇動(dòng)力領(lǐng)域的壟斷地位具有重要意義。

YC6MJ高功率艇機(jī)的研制成功，是我國核心裝備國產(chǎn)化的重要體現(xiàn)，也標(biāo)志著玉柴向游艇市場(chǎng)邁出了一大步。超強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)、更靈活的適配空間、卓越的可靠性將給客戶帶來全新的價(jià)值體驗(yàn)。

升功率表示發(fā)動(dòng)機(jī)每升工作容積所發(fā)出的有效功率。升功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度越高，發(fā)出一定有效功率的發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸越小。因而升功率是評(píng)定一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)動(dòng)力性能和強(qiáng)化程度的重要指標(biāo)之一。

游艇領(lǐng)域，其外觀形體和特殊用途追求使用更強(qiáng)化、更輕巧、更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)。目前國內(nèi)大排量艇用發(fā)動(dòng)機(jī)主流產(chǎn)品被國外極少數(shù)品牌壟斷，關(guān)鍵原因就在于國內(nèi)產(chǎn)品動(dòng)力性等指標(biāo)不能滿足要求。同排量的艇用發(fā)動(dòng)機(jī)，國產(chǎn)升功率要比進(jìn)口品牌低近20%。

在此背景下，玉柴于2019年啟動(dòng)了高功率艇機(jī)項(xiàng)目。對(duì)YC6MJ進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用多項(xiàng)新技術(shù)集成，創(chuàng)新出玉柴特色的核心技術(shù)。經(jīng)過研發(fā)人員數(shù)月連續(xù)攻關(guān)，玉柴YC6MJ艇用發(fā)動(dòng)機(jī)升功率大幅提升至50.1kW/L，YC6MJ重量功率比為2.0kg/kW，容積功率比達(dá)到0.003m3/kW，表明該產(chǎn)品動(dòng)力性、輕量化、緊湊性等指標(biāo)全面優(yōu)于當(dāng)前主導(dǎo)游艇動(dòng)力市場(chǎng)的歐美品牌競(jìng)品，達(dá)到世界先進(jìn)水平，對(duì)于打破國外壟斷具有重要意義。

據(jù)悉，在完成臺(tái)架試驗(yàn)后，新YC6MJ機(jī)型即將轉(zhuǎn)入配套驗(yàn)證階段。目前，已有多個(gè)客戶向玉柴下達(dá)了該產(chǎn)品的意向訂單。