4月25日，玉柴研發(fā)生產的兩款非道路發(fā)動機YCA05-S5和YCF36-S5順利通過歐盟e-mark第五階段（簡稱歐V）排放法規(guī)認證試驗，拿到了進軍歐洲市場的通行證。這也是我國56千瓦以上大功率非道路發(fā)動機首次通過歐V認證。

歐V排放法規(guī)是目前世界上非道路移動機械發(fā)動機執(zhí)行的最嚴厲的排放標準，它于2019年在歐洲開始施行。該法規(guī)不但要求非道路發(fā)動機要滿足苛刻的排放限值要求，而且要充分驗證排放控制區(qū)、后處理DPF的再生系數、后處理SCR零下19攝氏度的冷凍實驗以及基本排放控制策略、輔助排放控制策略、NOx控制診斷系統(tǒng)、顆粒物控制診斷系統(tǒng)等技術指標要求。

在依托歐洲研發(fā)中心進行了專項調研后，玉柴經過一年多的技術開發(fā)和臺架排放測試試驗，完成了非道路歐V發(fā)動機的研制工作。今年4月25日，YCA05-S5和YCF36-S5兩個系族發(fā)動機在玉柴高效節(jié)能環(huán)保內燃機國家工程實驗室完成盧森堡交通部授權目擊工程師的現場驗證。

試驗數據表明玉柴YCA05-S5和YCF36-S5發(fā)動機尾氣排放指標遠低于排放限值要求，高標準通過歐V排放認證試驗。這也意味著玉柴非道路發(fā)動機的排放控制技術，已經踏入世界最前沿的科技水平。

據悉，玉柴YCA05-S5和YCF36-S5發(fā)動機均使用高效SCR控制策略，具有卓越的動力性、經濟性、可靠性表現，可適配裝載機、挖掘機、叉車、空壓機、鉆機等工程機械和拖拉機、玉米機、小麥機、水稻機、青貯機等農業(yè)裝備，能滿足不同客戶的多樣性需求。目前有多家海內外客戶有意向配套該系列機型，且有部分廠家已經進行了技術合作。

YCA05和YCF36為啥這么優(yōu)秀？

排量4.8L，最大輸出功率220馬力。市場保有量超過50萬臺，同排量柴油機市場占有率超70%。第六代黃金動力，高效燃燒和低摩擦技術，油耗降低3%~5%，動力提升20%。 B10壽命高達20000小時，可靠性高、工作效率高。

排量3.6L，最大輸出功率150馬力。輕量化設計，功率/重量比超越國際先進發(fā)動機，節(jié)能減排。保養(yǎng)周期提升到500小時，省錢省心。升級物聯網技術，智能保養(yǎng)提醒和鎖車，智能故障診斷管理，更舒心更安全。