近日，上柴燃氣發(fā)動機配套的各類型車輛、機械紛紛大賣，燃爆業(yè)界眼球。許多行業(yè)大咖對此不吝贊美，如上汽紅巖樓總對上柴天然氣發(fā)動機點贊：“氣耗低，品質(zhì)高?！?/p>

與此同時，不少粉絲也通過上柴公眾號、抖音、快手等途徑私信我們，有點贊，有中肯的建議，當然也有對上柴動力燃氣發(fā)動機還不甚熟悉的朋友提出的一些問題。本期推文，我們將從中挑選幾個具代表性的問題來回答一下。

Q1：與傳統(tǒng)內(nèi)燃機相比，天然氣發(fā)動機是個“新鮮事”，技術(shù)成熟嗎？

A：這是一個好問題。從市場上來看，天然氣發(fā)動機所占比例不大，印象中天然氣動力車輛進入我們視線中也就是近幾年的事。但是！事物是個年輕事物，技術(shù)卻是成熟技術(shù)——上柴是業(yè)內(nèi)最早研發(fā)和最早大批量生產(chǎn)、銷售大馬力天然氣發(fā)動機的企業(yè)，具有成熟的天然氣發(fā)動機應(yīng)用技術(shù)。

在早年，上柴就開始在天然氣發(fā)動機領(lǐng)域投入大量精力，與歐洲著名設(shè)計機構(gòu)AVL、美國西南研究院等領(lǐng)先機構(gòu)聯(lián)合，開發(fā)出性能品質(zhì)可與世界頂尖品牌比肩的天然氣動力產(chǎn)品。之后，經(jīng)過不斷地改進、升級，已積累了深厚的技術(shù)。

總之，問“上柴天然氣發(fā)動機技術(shù)成熟嗎”的朋友，請把“嗎”字去掉！

Q2：與柴油機及其它品牌天然氣發(fā)動機相比，上柴天然氣發(fā)動機的優(yōu)勢在哪里？

A：首先，與柴油機相比，天然氣發(fā)動機可降低使用成本，包括燃料成本及運營成本等；其次，天然氣發(fā)動機作為清潔能源，對環(huán)境更友好，可應(yīng)用于一些對環(huán)保要求很高的使用場景。

與其他天然氣發(fā)動機相比，上柴的多款天然氣發(fā)動機采用更難的四氣門技術(shù)，體積小、動力強、可靠耐用，比同類產(chǎn)品扭矩儲備更大、低溫啟動性能好、能耗少、振噪低的優(yōu)勢。

Q3：上柴天然氣發(fā)動機適用于哪些車輛或設(shè)備？

A：上柴動力天然氣發(fā)動機在多個應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮優(yōu)勢：自卸車、渣土車、牽引車、專用車、壓路機，還有大中型客車等，都廣泛使用了上柴動力的天然氣發(fā)動機。

D系列

H系列

E系列

Q4：上柴天然氣發(fā)動機故障多嗎？

A：要知道，除氣耗低之外，高可靠性可是上柴天然氣發(fā)動機第二大優(yōu)勢。

上柴嚴格執(zhí)行GPDP產(chǎn)品開發(fā)流程，合理設(shè)計發(fā)動機各項性能指標，重視可靠性開發(fā)，保證發(fā)動機本體零部件的可靠性，追求燃氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)匹配的性價比。同時，注重發(fā)動機與配套設(shè)備的匹配設(shè)計與動力優(yōu)化，將發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性能水平指標優(yōu)化到最適合用戶需求的水平。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)，上柴引進智能制造與精益數(shù)字化管理，加工設(shè)備引領(lǐng)行業(yè)，確保了每一臺發(fā)動機都擁有高品質(zhì)。