解放發(fā)動機事業(yè)部第十七次黨代會召開四年以來，企業(yè)改革和轉(zhuǎn)型發(fā)展取得了歷史性成就，發(fā)動機銷量累計銷量達139萬臺。其中重型機銷量提升至15.7萬臺，市場份額穩(wěn)居行業(yè)第一。利潤率、總資產(chǎn)貢獻率、流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等企業(yè)運營指標持續(xù)保持行業(yè)第一，經(jīng)營質(zhì)量領(lǐng)跑行業(yè)，職工的幸福感、獲得感不斷增強。

推進四大轉(zhuǎn)變   經(jīng)營領(lǐng)跑行業(yè)

四年來，發(fā)動機事業(yè)部持續(xù)推進“四大轉(zhuǎn)變”，即現(xiàn)由學(xué)習(xí)型企業(yè)向創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)變，由技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變，由產(chǎn)品營銷向品牌營銷轉(zhuǎn)變，由內(nèi)涵管理向精益管理轉(zhuǎn)變，在充分發(fā)揮“大功率、長換油、長三包”優(yōu)勢，狠抓重卡市場上量的同時，在輕型車市場和中重卡市場的全面發(fā)力，產(chǎn)品全線受到市場熱捧，企業(yè)主要經(jīng)營指標實現(xiàn)了大幅增長。

在輕型車用發(fā)動機領(lǐng)域，2017年，發(fā)動機事業(yè)部4DW發(fā)動機采用DPF后處理技術(shù)，成為國內(nèi)首個安裝顆粒捕集器的柴油機，率先打響“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。2018年，全新輕型發(fā)動機勁威成功發(fā)布，快速成為眾多廠家國五和國六輕卡的首選動力；在重型車用發(fā)動機領(lǐng)域，2017年，奧威CA6DL3-35E6柴油機匹配旅游車，一次性通過了英國車輛認證署組織的整車PEMS測試，成為國內(nèi)首批通過歐Ⅵ C階段排放測試的柴油機，幾乎實現(xiàn)了零排放；2019年，奧威6SM3天然氣發(fā)動機，經(jīng)過幾年的技術(shù)沉淀，以全新的技術(shù)路線成功上市，憑借低氣耗、高可靠性快速獲得市場認可；2019年，事業(yè)部全力推進“國六攻堅戰(zhàn)”，率先發(fā)布全系列國六產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋2-13升、110-560馬力，令行業(yè)矚目。

在非道路產(chǎn)品方面， 4DW93-45DT4柴油機通過了美國環(huán)境保護署（EPA）的T4 Final階段排放認證，獲得2018年型機證書，成為國內(nèi)首臺獲得美國此認證的多缸柴油機，獲取了進入歐美高端市場的“通行證”；在新能源產(chǎn)品方面，2019年，解放動力首臺增程式發(fā)動機點火發(fā)電成功，標志著事業(yè)部在踐行綠色發(fā)展之路上再次描繪了重要一筆。

發(fā)動機事業(yè)部大力發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟，在再制造領(lǐng)域推進高端產(chǎn)品再制造，打造網(wǎng)上商城實現(xiàn)了1000余種再制造零部件的網(wǎng)上銷售。海外市場實現(xiàn)增長，解放動力配套整車出口達40多個國家，產(chǎn)品遠銷拉美、東歐、非洲等地區(qū)，2019年海外市場銷量21500臺，較2016年增長40.94%。

事業(yè)部從2016年起深入探索研究智能制造項目，并在2019年率先建成了中國第一個重型車用發(fā)動機智能制造工廠，應(yīng)用RFID、DNC等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，成功打造了集智能生產(chǎn)調(diào)度、智能生產(chǎn)保障和智能物流系統(tǒng)為一體的智能制造系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)信息的實時采集、算法決策和自動反饋，極大提升了生產(chǎn)作業(yè)效率，為企業(yè)搶占市場制高點發(fā)揮積極作用。

推進自主研發(fā)   創(chuàng)新碩果累累

近四年，解放發(fā)動機事業(yè)部銷量年均在30萬臺左右，市場份額保持行業(yè)前三，2019年利潤較2016年增長40%。耀眼成績，正是事業(yè)部堅持自主創(chuàng)新，以技術(shù)引領(lǐng)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的見證。

四年來，事業(yè)部堅持運行創(chuàng)新決策、運營、發(fā)展、評價和動力“五大機制”，運營“重大創(chuàng)新”和“常規(guī)項目”雙軌制模式，不斷提升自主創(chuàng)新能力，圍繞五大技術(shù)平臺和自主研發(fā)十大核心技術(shù)取得豐碩成果。通過長換油專項開發(fā)，重型發(fā)動機奧威平臺實現(xiàn)10萬公里長換油，輕型發(fā)動機4DB、4DW平臺實現(xiàn)4萬公里長換油。這四年，解放動力憑借“大功率、長三包、長換油”三大技術(shù)，樹立起重型發(fā)動機新標桿；以“長換油、DPF技術(shù)、智能e駕系統(tǒng)”三大特點，重新定義了輕型發(fā)動機行業(yè)標準。最值得驕傲的是，2018年9月，奧威CA6DM3發(fā)動機率先應(yīng)用世界先進的激光焊鋼活塞技術(shù)，在德國漢諾威展成功發(fā)布，以此為轉(zhuǎn)折點，實現(xiàn)了從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)的轉(zhuǎn)變。

事業(yè)部還承擔國家重點“卡脖子”技術(shù)，集中力量進行新一代共軌系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)攻關(guān)，著力提升自主共軌成熟度。當前，已成功開發(fā)滿足道路國六及非道路T4發(fā)動機用電控高壓共軌系統(tǒng)，零部件國產(chǎn)化率達到95%。據(jù)統(tǒng)計，四年來，事業(yè)部專利數(shù)量質(zhì)量突飛猛進，共申報專利805件，授權(quán)專利542件，獲得5項國際發(fā)明展專利獎，其中3項金獎。2019年，事業(yè)部榮獲無錫市“優(yōu)秀研發(fā)機構(gòu)”榮譽。

四年來，事業(yè)部工藝技術(shù)創(chuàng)新同樣實現(xiàn)多個跨越。冷試工藝的深入研究，推動裝調(diào)質(zhì)量及零部件質(zhì)量提升，6DM柴油機冷試合格直接出廠比例由30%提升至90%。同時, 冷試工藝在輕型發(fā)動機CA4DB1上實現(xiàn)應(yīng)用，以低碳、高效，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

瞄準世界一流  推進品質(zhì)提升

四年來，事業(yè)部經(jīng)營質(zhì)量和效益保持穩(wěn)中有進，瞄準歐標，推進品質(zhì)提升。質(zhì)量體系扎實推進解放“四大工程”即質(zhì)量體系工程、精細化工程、可靠性工程、商品力工程，取得了J6公路12MIS持續(xù)壓降，質(zhì)量體系成熟度不斷提升，質(zhì)量智能化不斷升級，各項質(zhì)量工作取得了重大突破。

事業(yè)部加強質(zhì)量體系建設(shè)，以IATF16949為載體，完成了質(zhì)量手冊和程序文件的升級換版工作，加速整合大柴質(zhì)量體系，形成統(tǒng)一的事業(yè)部質(zhì)量管理體系，質(zhì)量體系成熟度水平連續(xù)三年位列解放第一；加強精細化建設(shè)，大力引入并推廣自工程完結(jié)體系在生產(chǎn)線上的應(yīng)用。自解放2018年實行精細化工程規(guī)范化評分以來，連續(xù)兩年榮獲解放公司第一名；加強可靠性建設(shè)，開展故障不再現(xiàn)復(fù)測工作，三包索賠費用同比下降30%。優(yōu)化版起動機、高可靠增壓器等零部件貫徹生產(chǎn)，J6公路12MIS同比降低35.8%。事業(yè)部還強化商品力工程，打造歐標標桿，針對降MIS目標與11家供應(yīng)商開展了共計31項可靠性提升新技術(shù)交流，針對6SM3重點機型，增開2臺6萬公里路試驗證，并強化前期500臺套零部件及生產(chǎn)質(zhì)量控制，保障了6SM3國六產(chǎn)品順利投放和搶占市場。

四年來，采購體系以打造“世界一流的采購競爭力”為目標，通過強化采購體系規(guī)劃、提升統(tǒng)籌管理職能、整合一般材料采購管理、推進新技術(shù)共享等，實現(xiàn)采購體系精益管理水平和核心競爭力再上新臺階。采購部結(jié)合國六平臺發(fā)開，通過提高準入門檻，科學(xué)實施績效評價，每年新增和整合供應(yīng)商比例保持在3%-5%。截止目前，國際領(lǐng)先、國內(nèi)一流供應(yīng)商數(shù)達占比達30.5%，核心供方數(shù)達67家，年供貨額達70%。

新時代呼喚新?lián)?，新征程需要新作為。解放發(fā)動機事業(yè)部將牢記初心使命，勇?lián)灾髫熑?，拼搏遠大征程，譜寫解放動力發(fā)展新篇章，為助推解放成為“中國第一、世界一流”智慧交通運輸解決方案提供者而不懈奮斗。