在中國空降兵70周年成立之際，軍事實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中，三一重卡再立軍功！近日，三一重卡英杰版隨軍作戰(zhàn)，牽引了2臺(tái)新型03式空降兵戰(zhàn)車，在海拔高、溫差大、氣壓低的茫茫高原戈壁馳騁，在指定時(shí)間內(nèi)，將戰(zhàn)車安全送達(dá)，獲得了官兵的一致稱贊。

本次軍事演習(xí)中，我們可以看到在路況復(fù)雜，環(huán)境惡劣的西北高原，載著全重約8噸的重型裝備的三一重卡開的快、開的穩(wěn)，和部隊(duì)的軍車不相上下！

在高原上的三一重卡表現(xiàn)如此優(yōu)異，那么在極寒環(huán)境中，三一重卡的表現(xiàn)又如何呢？往下看。

在上期，我們介紹了道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)在漠河進(jìn)行的五個(gè)極寒環(huán)境試驗(yàn)（【上篇】穿越極寒之地，三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的漠河之旅，它的表現(xiàn)究竟如何？），本期我們就為大家介紹其余三個(gè)試驗(yàn)，分別是除霜試驗(yàn)、油耗試驗(yàn)、高寒可靠性試驗(yàn)。

除霜實(shí)驗(yàn)

在冰雪天中駕駛員們最煩惱的就是車子上面的霜霧久久不散，一直等下去就會(huì)很浪費(fèi)時(shí)間，而且發(fā)動(dòng)車子太久也會(huì)很耗油。針對這一痛點(diǎn)，道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)特地進(jìn)行了改進(jìn)，前往漠河-27℃的極寒環(huán)境試驗(yàn)。在本次實(shí)驗(yàn)中，僅用時(shí)25分鐘就完成了除霜試驗(yàn)，且效果良好，能夠在低溫環(huán)境下滿足卡友們正常行駛的需求。

油耗試驗(yàn)

油耗是卡友們衡量一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@直接關(guān)系到運(yùn)營成本和利潤。在本次行駛中，試驗(yàn)車輛是滿載貨物的，最終實(shí)測百公里油耗僅為32L，而且還是在-35℃的環(huán)境中，極大的為卡友節(jié)省了不少運(yùn)營成本。

高寒可靠性試驗(yàn)

在市場調(diào)研中，發(fā)現(xiàn)有不少的卡友都是跑東北、西北、青藏、新疆等高寒地區(qū)，但是市場中很多車型都適應(yīng)不了高原中的極寒環(huán)境，時(shí)常會(huì)發(fā)生車輛故障或者打不著火的情況。

在本次試驗(yàn)當(dāng)中，研發(fā)工程師駕駛試驗(yàn)車輛在漠河極寒地區(qū)行駛了20000公里，在行駛過程中，車輛沒有出現(xiàn)任何的故障，極好的適應(yīng)了高寒地區(qū)的環(huán)境，可靠的保證了車輛在高寒地區(qū)的出勤率。

同時(shí)，在漠河-40℃的行駛環(huán)境當(dāng)中，車輛換擋無頓挫、轉(zhuǎn)速無波動(dòng)、加減速無抖動(dòng)、車輛噪音小等特點(diǎn)，整車性能表現(xiàn)優(yōu)異。

本次在漠河高寒地區(qū)進(jìn)行的8種實(shí)驗(yàn)已經(jīng)圓滿完成，三一道依茨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受住了重重試驗(yàn)驗(yàn)證，性能表現(xiàn)毫不遜色其他主流發(fā)動(dòng)機(jī)品牌。

本月底，三一道依茨動(dòng)力新車型將正式推出，為卡友提供全新的駕駛體驗(yàn)。目前三一重卡朱宏版500、英杰版500正在火爆搶購中，歡迎大家掃描二維碼咨詢。