0第一商用車網(wǎng) 嚴駿
“2020年濰柴重卡動力全年銷量預計超過50萬臺?！?/p>
11月30日，在西安舉行的山東重工·濰柴動力2021年商務大會重型車動力分會上，濰柴重型車動力銷售公司總經(jīng)理李鵬程如是說道。面對全球疫情肆虐，國內外經(jīng)濟前景不明朗的大格局下，濰柴發(fā)揮行業(yè)龍頭應有的“定海神針”作用，不僅市場銷量節(jié)節(jié)攀高，還積極研發(fā)投入擴大自身產(chǎn)品矩陣，并創(chuàng)造性地實現(xiàn)了熱效率突破50%商業(yè)化柴油機突破。
回望即將過去的2020，高光表現(xiàn)的背后有多少濰柴對高品質與以客戶為中心的堅守，展望未來的內燃機及商用車市場，濰柴又將如何應對更加復雜的市場環(huán)境，2021濰柴商務大會給出了解答。
市占率進一步提升 實現(xiàn)內燃機技術重大突破
9月16日，對于濰柴乃至全球內燃機市場而言，應當是具有標志意義的時間點——全球首款熱效率突破50%的商業(yè)化商用車柴油機正式發(fā)布。更高的熱效率意味著更充分的能量轉化，不僅動力輸出得以提升，還將為用戶減少8%的燃油消耗，增加運營收益。
值得強調的是，這款滿足國六b排放標準，可輸出2600N·m扭矩 412kW最大功率的動力猛獸運用了濰柴五大關鍵性技術（協(xié)同燃燒技術、協(xié)調設計技術、排氣能量分配技術、分區(qū)潤滑技術、WISE控制技術），可實現(xiàn)可靠性、熱效率等多方面性能的全面提升。
“按照目前國內重型柴油機市場700萬輛市場保有量計算，若替換成新型發(fā)動機可每年節(jié)約燃油大概3300萬噸，減少二氧化碳排放10495萬噸。”會上，濰柴動力發(fā)動機研究院龐斌博士做了詳細解讀。
然而，太過耀眼的光環(huán)容易讓人們忽視今年以來濰柴已經(jīng)取得的市場成績，據(jù)介紹，2020年濰柴產(chǎn)銷各類發(fā)動機將再創(chuàng)近年新高。努力與回報成正比，而濰柴在重卡細分市場的優(yōu)秀表現(xiàn)，一方面得益于高層針對近年商用車市場走向的提前預判、謀劃；另一方面，則受益于WP8、WP10.5H、N系列等產(chǎn)品陸續(xù)投放市場所受到的廣泛認可。
精準施策、科學防控，持續(xù)研發(fā)、不斷推新。如何應對疫情帶來的挑戰(zhàn)，濰柴以實際行動為行業(yè)樹立了標桿，而面對新環(huán)境新市場下的新需求，濰柴表示2021年將會有更多的新品投放市場。
多款新品明年上市 燃油燃氣市場兩手抓
產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的基石。
無論是濰柴提出的2025年前收入達到1000億美元，或是2030年收入達到1萬億人民幣，濰柴動力的產(chǎn)品表現(xiàn)尤為重要。在國六升級排放即將全面實施之際，新能源訴求愈發(fā)高漲的大環(huán)境下，濰柴將充分發(fā)揮‘N+H+M’全系列產(chǎn)品平臺優(yōu)勢，圍繞各細分市場為廣大客戶打造更多爆款產(chǎn)品。
具體來看，鞏固優(yōu)勢市場、開拓增量市場是濰柴下一階段的重點目標。據(jù)信息顯示，2020年濰柴向市場共推出6個系列11款機型（WP4.1/WP4.6N、WP7/WP8、WP9H/10H/10.5H、WP12/WP13、WP10HNG、WP13NG），2021年國六產(chǎn)品矩陣將進一步擴充至9個系列15款機型，不僅包括柴油發(fā)動機，對于市場呼聲很高且更具經(jīng)濟價值的燃氣機型，濰柴將在WP13NG的基礎上向上向下增加機型以滿足不同細分市場需求。
比如，針對牽引車市場，WP10.5HNG機型則側重于4×2港口牽引車以及6×4中短途運輸市場。柴油機方面，WP4.6N機型有助于補充4×2港口牽引車對于不同排量的需求。除此之外，在自卸車、載貨車、專用車等細分市場，各款機型將全面發(fā)力，滿足各細分市場對于燃油燃氣動力的需求。
在排放升級、動力形式多樣化的發(fā)展機遇期，濰柴國六產(chǎn)品率先完成了從2L到15L全平臺柴油機及氣體機的布局，針對牽引、自卸、載貨、專用等不同市場需求，濰柴打造了多款面向細分領域的爆款動力，從動力、可靠性、經(jīng)濟性等多方面保障用戶的使用及效益提升。打市場靠的是產(chǎn)品，而濰柴全系列的國六產(chǎn)品矩陣為其提供了充足的“彈藥”。
加強服務保障 搭建更加完善的服務體系
商用車市場，產(chǎn)品是好壞決定了企業(yè)能否獲得用戶認可，而服務的優(yōu)劣則決定了企業(yè)能夠走多遠。
濰柴自2012年成立呼叫中心以來，建立了15分鐘內響應、30分鐘內出發(fā)、2小時內到位、24小時內回訪的服務工作模式。但對于以“客戶滿意是我們的宗旨”的濰柴而言，這還不夠，2021年濰柴還將從多角度著手進一步提升服務保障，為客戶提供更高標準的服務。
濰柴后市場業(yè)務公司副總經(jīng)理李士峰介紹，“目前，濰柴有7000余家服務網(wǎng)絡遍布全國各地，服務半徑可達50公里，已建成中心庫85家，針對三包訂單24h發(fā)運及時率超過98.96%?！?/p>
濰柴擁有的龐大的后市場備件規(guī)模與密集的渠道網(wǎng)絡，充分保證了用戶享受服務的及時性。除了硬件方面的要求，在重點維修服務監(jiān)控指標方面，濰柴同樣提高了標準?！氨热?，2小時到位率要由70%提高到89%，24小時完工率由95%提高至97%，一次維修成功率要由98.5%提升至98.7%?！崩钍糠逭f道。
需要指出的是，國六產(chǎn)品的技術復雜性，新增故障模式、客戶使用保養(yǎng)規(guī)范等，成為了新的行業(yè)挑戰(zhàn)。在呼叫中心完成8大功能（派工可視化、智多星信息回傳、服務車、國六服務能力辨識、響應率提升50%、智能外呼、工單提醒、客戶關懷提升）提升的同時，針對此類情況，濰柴提出了三大政策保障，一是后處理相關零部件（排溫傳感器等）嚴格按排放質保件三包期執(zhí)行，其余零部件仍然按國五執(zhí)行；二是通過保養(yǎng)（免費更換機油、機濾等）+培訓（免費用車培訓、國六發(fā)動機使用注意事項培訓）+工時增加（首保工時增加、關閉率激勵）+點檢（免費享受發(fā)動機及后處理零部件點檢）等措施；三是TCO托管模式，實現(xiàn)全生命周期的價值維護。
為了更好的服務用戶，結合互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)帶來的便利，濰柴未來還將推動售后體系的數(shù)字化轉型，在規(guī)范前端系統(tǒng)信息，服務運行指標預警以及用戶最關心的預見式服務支持（故障診斷、尿素消耗、尿素泵保養(yǎng)、維護提醒）等方面提供支持。未來，用戶也可以通過電話、APP、微信、行車伴侶終端等多種形式與濰柴服務保障團隊建立溝通渠道，表達訴求。
服務硬件的提升，加上服務品質的優(yōu)化，濰柴構建起全天候的機動服務保障網(wǎng)絡，在國六產(chǎn)品即將大規(guī)模走進市場的關鍵時期，濰柴以實際行動為客戶提供全面的服務支持。
結語
從柴油機動力到天然氣動力，從大排量到中小排量，從全系列全領域產(chǎn)品布局到“說到 做到 更周到”的服務提升，2020年是濰柴厚積薄發(fā)的一年，不僅取得了市場占有率的提升，更在重大關鍵性技術上取得了突破。濰柴背后所付出的努力外人或無從知曉，但濰柴人“不爭第一，就是在混”的奮斗激情成為了濰柴人力爭第一的最好應證。
