解放“開門紅”動(dòng)員會(huì)給所有員工注入了斗志與動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部生產(chǎn)戰(zhàn)線整裝上陣，黨員帶頭，發(fā)揮黨群合力，起步即沖刺，誓奪首季開門紅。

M系列發(fā)動(dòng)機(jī)訂單需求持續(xù)增長(zhǎng)，根據(jù)最新預(yù)測(cè)，1月份將突破2萬臺(tái)，面對(duì)持續(xù)高需求，事業(yè)部生產(chǎn)戰(zhàn)線挑戰(zhàn)極限，拼搶高產(chǎn)。

1月10日，周日，重機(jī)部聯(lián)合廠房燈火通明，一臺(tái)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)整齊有序地從裝配線上走過。

“多生產(chǎn)一臺(tái)缸體，就能多生產(chǎn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)”，在這樣的信念支持下，重機(jī)部加班加點(diǎn)，裝配線的黨員徐育傳、酈強(qiáng)、蘇琪等帶領(lǐng)班組成員，周日加班堅(jiān)守崗位，拼搶高產(chǎn)。車間的顯示大屏上,當(dāng)天的產(chǎn)量仍在攀升,像這樣的極限生產(chǎn)已經(jīng)常態(tài)化。

2021年國六升級(jí)在即，蠕鐵缸蓋成為新焦點(diǎn)，重機(jī)部圍繞國六上量破瓶頸，精心組織2021年上半年生產(chǎn)預(yù)案，進(jìn)一步提升極限高產(chǎn)能力， 6DMC缸蓋線蠕鐵日產(chǎn)能由規(guī)劃117臺(tái)提升至180臺(tái)，助力國六攻堅(jiān)。

1月8日，裝配車間CA6DL缸蓋線翻身機(jī)臨時(shí)出現(xiàn)故障，設(shè)備搶修需要時(shí)間，為了確保當(dāng)天生產(chǎn)任務(wù)完成，黨員陳黎君沖在前，帶領(lǐng)班組成員用手抬，汗水浸濕了衣背，但看到產(chǎn)量數(shù)字逐漸增加，他們露出了欣慰的笑容。

不僅如此，周六日和每天下班后的設(shè)備維修，陳黎君帶領(lǐng)操作類黨員主動(dòng)留下來，配合維修人員，常常要忙到晚上10點(diǎn)鐘才下班。

據(jù)介紹，目前，CA6DL工段實(shí)行6天工作制，周六也常常加班到6點(diǎn)鐘以后。1月份以來，CA6DL工段日產(chǎn)量增加到230臺(tái)，小時(shí)產(chǎn)量提升到25臺(tái)，產(chǎn)量相比去年12月份提升了30%，仍在持續(xù)挖潛。

“今日產(chǎn)能要保證在75，相關(guān)工位對(duì)準(zhǔn)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)自檢，生產(chǎn)中注意安全。”這是裝配車間CA6DM重機(jī)裝配線班前會(huì)中出現(xiàn)頻率最高的一句話。

CA6DM重機(jī)裝配線現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，據(jù)介紹，在保證單班75臺(tái)產(chǎn)能的同時(shí)，進(jìn)行產(chǎn)線改造、新制工裝、設(shè)備維修、工序優(yōu)化、人員培訓(xùn)等，為3月份實(shí)現(xiàn)兩班150臺(tái)的產(chǎn)能做好準(zhǔn)備。

“工人們主動(dòng)放棄吃午飯的時(shí)間，輪流吃飯，確保設(shè)備不停臺(tái)”，加工車間CA6DM缸體線分秒必爭(zhēng)，通過減少設(shè)備停臺(tái)時(shí)間，提高設(shè)備利用率，延長(zhǎng)刀具壽命，縮短換刀時(shí)間，全員齊心協(xié)力拼搶高產(chǎn)，力爭(zhēng)1月份實(shí)現(xiàn)8000臺(tái)產(chǎn)量。

據(jù)了解，針對(duì)MBOP150瓶頸工序，車間分步優(yōu)化工藝，合理調(diào)配人力資源，充分發(fā)揮產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)， M缸體日產(chǎn)量在達(dá)綱生產(chǎn)的基礎(chǔ)上再提升30%。

機(jī)工車間黨員顧健帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)勇挑重?fù)?dān)，緊盯“卡脖子”技術(shù)，自主研制高壓軌管批產(chǎn)測(cè)試臺(tái)架，聯(lián)合攻關(guān)進(jìn)口關(guān)鍵設(shè)備自主維修裝調(diào)，突破壁壘掌握核心技術(shù)。

為全力確保M機(jī)產(chǎn)能提升，車間集中力量推進(jìn)16L發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目建設(shè)，積極做好各項(xiàng)新品研制配套工作。

J7發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)歐標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，為確保發(fā)動(dòng)機(jī)2021年8月份具備批供歐洲市場(chǎng)的條件，質(zhì)保部系統(tǒng)策劃了涉及35項(xiàng)基線標(biāo)準(zhǔn)的歐標(biāo)基線，并已提交歐六e認(rèn)證材料。同時(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)歐標(biāo)措施驗(yàn)證閉環(huán)工作，確保年底12MIS目標(biāo)達(dá)到100以下。

質(zhì)保部還加速推進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量大步升級(jí)，聚焦國六產(chǎn)品，夯實(shí)四大工程。確保2021年J6公路、J7發(fā)動(dòng)機(jī)12MIS千車索賠頻次要同比下降10%，市場(chǎng)問題整改及時(shí)率要確保100%。

大柴工廠裝配車間全體員工全力投入生產(chǎn)，黨員帶頭亮身份、做表率，各班組多技能員工多崗作業(yè)，全力以赴保生產(chǎn)。

大柴工廠加工車間合理配置人員，組織多種生產(chǎn)模式，通過分析各要素停臺(tái)率指標(biāo)、FPS工作改善、梳理影響產(chǎn)能的質(zhì)量隱患點(diǎn)、產(chǎn)能優(yōu)化等多種方式，確保各工序滿負(fù)荷生產(chǎn)，做到“不失市場(chǎng)一臺(tái)機(jī)”。

起步即沖刺，運(yùn)動(dòng)件部生產(chǎn)線元旦假期無休，提前協(xié)調(diào)各種生產(chǎn)資源保障生產(chǎn)，三天共生產(chǎn)曲軸1503件，連桿2314件，為1月份高產(chǎn)大干產(chǎn)量打下了基礎(chǔ)。目前，全員全力以赴挖潛能保高產(chǎn)，誓奪開門紅。