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前不久，一則“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”的傳聞在行業(yè)內(nèi)引起熱議，其中除了對(duì)貨廂尺寸和輪胎尺寸做了詳細(xì)規(guī)定外，重點(diǎn)提到發(fā)動(dòng)機(jī)排量不得大于2.5L的輕卡才可上藍(lán)牌。

據(jù)此小編注意到，在工信部第342批新車申報(bào)公示中，共計(jì)有26款2.5L及以下排量的柴油輕卡底盤(pán)上榜。在這26款2.5L及以下排量的柴油輕卡中，涵蓋了多數(shù)主流輕卡品牌，涉及的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌也較為主流：包括云內(nèi)、濰柴、安徽全柴、玉柴、福田康明斯、江淮動(dòng)力和一汽。

由此來(lái)看，坊間流傳的“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”雖未經(jīng)官方證實(shí)，但各輕卡主機(jī)廠在積極推出新品的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)之間的新一輪競(jìng)爭(zhēng)也已經(jīng)開(kāi)啟。

第342批2.5L及以下排量柴油輕卡動(dòng)力一覽

福田5款輕卡新車配全柴 重汽5款配云內(nèi)

本批公示的26款2.5L及以下排量的柴油輕卡中，除了4款輕卡為國(guó)五車型外，其余22款均為國(guó)六輕卡。其中，福田汽車數(shù)量做多，共計(jì)上榜8款新車；中國(guó)重汽濟(jì)南有5款，江淮汽車4款，一汽解放2款，慶鈴汽車2款，中國(guó)重汽王牌、一汽紅塔、上汽躍進(jìn)、陜汽商用車和現(xiàn)代商用車各1款。

從這些輕卡新車搭載的動(dòng)力來(lái)看，共出現(xiàn)了7個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，分別為云內(nèi)、濰柴、安徽全柴、江淮動(dòng)力、玉柴、福田康明斯和一汽。

從動(dòng)力大小和可選裝發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的數(shù)量來(lái)看，各輕卡主機(jī)廠的布局不盡相同。福田汽車的8款車型中，從2.0L-2.8L均有動(dòng)力可供搭載，其中有3款車型可選裝2.5L以上排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，可選裝的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌有4家，分別為全柴、云內(nèi)、福田康明斯和濰柴；中國(guó)重汽濟(jì)南的5款車型中，可選裝的動(dòng)力排量從1.9L-2.5L，配套的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌僅有濰柴和云內(nèi)；江淮汽車的4款車型，可選裝的動(dòng)力都在2.0L-2.5L，可選裝的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)有4家，分別為江淮動(dòng)力、云內(nèi)、濰柴和全柴。

一汽解放、中國(guó)重汽王牌、慶鈴汽車、上汽躍進(jìn)和現(xiàn)代商用車等幾家輕卡主機(jī)廠的上榜車型中，都僅搭載一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌。

輕卡新規(guī)若實(shí)施 哪家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)最受益？

綜合來(lái)看，在這26款輕卡新車公示中，可搭載云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的2.5L及以下排量的公示車型最多，一共有16款，這16款車型來(lái)自福田汽車、江淮汽車、中國(guó)重汽濟(jì)南、陜汽商用車、慶鈴汽車這5家企業(yè)，分別搭載了云內(nèi)D19、D20和D25這3款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)；可配套濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型共有11款，分別為福田汽車、江淮汽車、上汽躍進(jìn)、中國(guó)重汽王牌、中國(guó)重汽濟(jì)南和陜汽商用車，且搭載的都為WP2.3系列發(fā)動(dòng)機(jī)；可搭載安徽全柴發(fā)動(dòng)機(jī)的有6款車型，來(lái)自福田汽車和江淮汽車，排量有2.0L和2.3L兩種機(jī)型。

在上榜的其他輕卡新車中，有4款車型可搭載江淮動(dòng)力、2款車型可搭載玉柴、2款車型可搭載一汽和2款車型可搭載福田康明斯。

小編還注意到，各輕卡主機(jī)廠對(duì)于2.5L及以下排量的車型所做的布局，不僅在工信部新車申報(bào)公式中有所體現(xiàn)，從各企業(yè)動(dòng)態(tài)來(lái)看，江淮汽車、福田汽車、中國(guó)重汽和慶鈴汽車等企業(yè)，近來(lái)更是先后推出了多款實(shí)車，搭載的多為云內(nèi)動(dòng)力、濰柴和安徽全柴等品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)排量在2.5L以下。

從工信部第342批新車公示和企業(yè)主推車型來(lái)看，云內(nèi)動(dòng)力、濰柴和安徽全柴這三家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)可以說(shuō)占據(jù)了主導(dǎo)位置。三家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)也都在2.5L及以下排量的動(dòng)力領(lǐng)域耕耘多年，具有一定的先天優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)占有率也較大，用戶認(rèn)可度高。在“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”之下，這三家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)或?qū)⑹芤娣藴\。

相比較而言，康明斯的優(yōu)勢(shì)主要集中在2.8L及以上排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上，因此“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”若實(shí)施，短時(shí)間內(nèi)，其銷量可能會(huì)受一定程度的影響。不知康明斯對(duì)此是否已有了應(yīng)對(duì)策略。

結(jié)語(yǔ)

從小編了解到的輕卡主機(jī)廠和經(jīng)銷商處的反饋信息來(lái)看，“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”的文件雖未正式發(fā)布，但這或許只是時(shí)間問(wèn)題。該政策一旦實(shí)施，藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)怎樣的變革，市場(chǎng)會(huì)受多大的影響？第一商用車網(wǎng)將會(huì)持續(xù)關(guān)注。