99久久精品免费国产一区二区三区|国产精品桃色无码视频|国产欧美日韩资源在线观看|亚洲欧美日韩不卡一区二区三区|

27款2.5L及以下輕卡新車 云內(nèi)/濰柴/玉柴/全柴誰曝光率最高?

第一商用車網(wǎng)2021-05-03
15240

第一商用車網(wǎng) 鄭林海

自“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”的傳聞在市場發(fā)酵以來,藍(lán)牌輕卡發(fā)動機(jī)排量不大于2.5L似乎成為行業(yè)普遍認(rèn)知,符合新規(guī)已是大勢所趨。為應(yīng)對即將出臺的“新規(guī)”,在工信部第343批新車申報公示中,共有10家輕卡品牌推出27款2.5L及以下排量的柴油輕卡底盤新車。

小編注意到,在這27款2.5L及以下排量的柴油輕卡中,涵蓋了多數(shù)主流輕卡品牌,涉及的發(fā)動機(jī)品牌也較為主流:包括云內(nèi)、濰柴、全柴、玉柴、解放動力、東風(fēng)朝柴和五十鈴。這表明各發(fā)動機(jī)廠家都在積極備戰(zhàn),2.5L及以下排量柴油發(fā)動機(jī)的角逐已經(jīng)提前開始。

第343批2.5L及以下排量柴油輕卡動力一覽

動力配置.png

云內(nèi)16款配比最多 濰柴、全柴占比次之

本批公示的27款2.5L及以下排量的柴油輕卡中,除了3款輕卡為國五車型外,其余24款均為國六輕卡。其中,上汽輕卡的數(shù)量做多,有6款新車,福田汽車和慶鈴汽車各有5款,中國重汽有3款,山東凱馬、東風(fēng)股份有2款新車,江淮汽車、四川南駿、唐駿汽車和東風(fēng)柳汽各有1款新車。

2.5L及以下輕卡新車.png搭載濰柴2.3L發(fā)動機(jī)

從這些輕卡新車搭載的動力來看,共出現(xiàn)了7個發(fā)動機(jī)品牌,分別為云內(nèi)、濰柴、全柴、玉柴、解放動力、東風(fēng)朝柴和五十鈴。

從動力大小和可選裝發(fā)動機(jī)品牌的數(shù)量來看,各輕卡主機(jī)廠的布局不盡相同。上汽輕卡的6款新車,在提供2.5L及以下排量動力之余,還有2.55L和3.0L兩款發(fā)動機(jī)可供搭載,可搭載的發(fā)動機(jī)品牌有3家,分別為全柴、云內(nèi)和濰柴;福田汽車的5款新車中,可選裝的發(fā)動機(jī)品牌有3家,分別為云內(nèi)、濰柴和全柴,在提供2.5L及以下排量動力之余,還有一款2.8L動力可供搭載;慶鈴汽車的5款新車都搭載型號為4KK1N6LB的五十鈴發(fā)動機(jī),排量均為2.5L;中國重汽和東風(fēng)股份,都有多款2.5L及以下排量動力可供選擇。

2.5L及以下輕卡新車2.png搭載東風(fēng)朝柴2.3L發(fā)動機(jī)

江淮汽車、四川南駿、山東凱馬、唐駿汽車和東風(fēng)柳汽等幾家輕卡主機(jī)廠的上榜車型中,都僅搭載一個2.5L及以下排量發(fā)動機(jī)品牌。

輕卡新規(guī)若實施 哪家發(fā)動機(jī)企業(yè)最受益?

綜合來看,在343批新車申報公示中,可搭載云內(nèi)柴油發(fā)動機(jī)的2.5L及以下排量的公示新車最多,一共有16款,這16款車型來自福田汽車、東風(fēng)股份、中國重汽、上汽輕卡和四川南駿這5家企業(yè),分別搭載了云內(nèi)D20和D25這2款不同排量的發(fā)動機(jī)。

此前,在342批新車申報公示中,搭載云內(nèi)發(fā)動機(jī)的2.5L及以下排量的公示車型同樣最多,分別搭載在福田汽車、江淮汽車、中國重汽、陜汽商用車、慶鈴汽車這5家企業(yè)的輕卡新車上。

2.5L及以下輕卡新車3.png可搭載云內(nèi)、東風(fēng)康明斯、全柴和濰柴等發(fā)動機(jī)

就近兩批新車公示來看,輕卡銷量前10的品牌中,有5家企業(yè)選擇云內(nèi)動力。云內(nèi)不僅在國六動力競爭中占得先機(jī),在輕卡新規(guī)中同樣強(qiáng)勢,在之后市場推廣中或?qū)⒄紦?jù)較大優(yōu)勢。 

不過,云內(nèi)也并非一家獨大,濰柴和全柴等發(fā)動機(jī)廠家也在積極布局,不僅在工信部新車申報公式中有所體現(xiàn),從福田汽車、江淮汽車、中國重汽和慶鈴汽車等企業(yè)近期推出的多款新車來看,不少搭載了濰柴和全柴發(fā)動機(jī),大部分發(fā)動機(jī)排量也在2.5L及以下。

2.5L及以下輕卡新車4.png搭載全柴發(fā)動機(jī)

從工信部第342批新車公示和343批新車公示,以及近期企業(yè)主推輕卡車型來看,云內(nèi)、濰柴和安徽全柴這三家發(fā)動機(jī)企業(yè)可以說占據(jù)了市場優(yōu)勢位置,呈現(xiàn)“三足鼎立”之勢。而且,三家發(fā)動機(jī)企業(yè)都在2.5L及以下排量的動力領(lǐng)域耕耘多年,具有一定的先天優(yōu)勢,用戶認(rèn)可度高,市場占有率也較大。在“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”之下,這三家發(fā)動機(jī)企業(yè)或?qū)⑹芤娣藴\。

結(jié)語

從小編了解到的輕卡主機(jī)廠和經(jīng)銷商處的反饋信息來看,“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”的文件雖未正式發(fā)布,但這或許只是時間問題。該政策一旦實施,藍(lán)牌輕卡市場將會迎來怎樣的變革,市場會受多大的影響?第一商用車網(wǎng)將會持續(xù)關(guān)注。

責(zé)任編輯:李秀枝
后發(fā)表評論
信息咨詢
請輸入11位手機(jī)號

×
登錄
注冊
忘記密碼