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國(guó)六揭秘 | 百年道依茨,巨巨巨省油?。?!

三一卡友之家2021-05-17
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TA來(lái)啦!TA來(lái)啦!江山搭載的國(guó)六“大心臟”,江湖人稱(chēng):百年動(dòng)力,節(jié)油神器,業(yè)界大名:三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)。

知識(shí)點(diǎn):百年動(dòng)力

德國(guó)道依茨是世界上第一個(gè)內(nèi)燃機(jī)制造商(1876年),也是世界上第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,是現(xiàn)今歷史最悠久、世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立制造廠商,位列世界十大柴油發(fā)動(dòng)機(jī)第一名。2019年,三一重卡在遭遇國(guó)外某供應(yīng)商單方面毀約、斷供發(fā)動(dòng)機(jī)的艱難時(shí)刻,和道依茨強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,破局合作生產(chǎn)三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)供給自由。

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融合世界級(jí)品牌的百年技術(shù)沉淀,三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)成熟可靠、性能穩(wěn)定,獲市場(chǎng)的高度認(rèn)可,即將全面上市的江山,將全系搭載三一道依茨這顆強(qiáng)悍的“心臟”!

皮實(shí)耐造“不挑食”

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國(guó)六三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),比競(jìng)品重15%,更皮實(shí)、更耐用、油品適應(yīng)性更強(qiáng)!采用高效率增壓器、高爆壓燃燒技術(shù),車(chē)輛起步急且更給力!三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻模塊為行業(yè)最寬,冷卻效率最大化,2200L/min大流量進(jìn)氣,實(shí)現(xiàn)超低阻力。加之,排氣管隔熱技術(shù)應(yīng)用,確保周邊零部件的安全性和穩(wěn)定性。

成熟平臺(tái),動(dòng)力強(qiáng)勁

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內(nèi)燃機(jī)發(fā)明者,再次發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)!江山搭載的三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),采用小蝸殼、高壓比、大流量增壓器,“高爆壓”燃燒技術(shù),實(shí)現(xiàn)活塞單位面積上推力的大幅提升,最大扭矩達(dá)2600N.m。低速扭矩大,高速扭矩范圍寬,功率覆蓋廣,最大功率達(dá)585Ps。

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江山搭載經(jīng)典動(dòng)力:百年道依茨+法士特AMT動(dòng)力平臺(tái),成熟穩(wěn)定,性能更佳。經(jīng)百萬(wàn)公里全路面適應(yīng)性標(biāo)定,更成熟、更可靠。換擋平順、降低勞動(dòng)強(qiáng)度,4年內(nèi)只換不修。

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三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)橋速比選擇范圍廣,可適應(yīng)多類(lèi)型工況和9大細(xì)分市場(chǎng)。直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),低轉(zhuǎn)速大扭矩,加速快、馬力覆蓋廣。即將全面上市的江山,馬力段覆蓋435、465、485和565,滿(mǎn)足不同馬力段需求,完美適應(yīng)不同工況,貼心又懂你!

節(jié)油神器

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江山搭載的三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)采用2000Bar最新一代高壓共軌系統(tǒng),霧化效果更佳,控制更精確,通過(guò)“2次預(yù)噴+1次主噴+2次后噴”實(shí)現(xiàn)有序燃燒,極致節(jié)油。

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江山標(biāo)配三一重卡自主開(kāi)發(fā)的整車(chē)控制器(自主VCU),實(shí)現(xiàn)變負(fù)載節(jié)油功能,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識(shí)別、智能控制節(jié)油駕駛和油耗管理,使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū),同工況下可實(shí)現(xiàn)比競(jìng)品節(jié)油5%以上。

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江山全車(chē)搭載的智能網(wǎng)聯(lián)控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能油耗分析,顯示不同場(chǎng)景的油量消耗數(shù)據(jù),幫助客戶(hù)達(dá)成經(jīng)濟(jì)性駕駛目的。

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江山是三一重卡首臺(tái)融合兩項(xiàng)自主研發(fā)核心技術(shù)(發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛室)的高端品牌,今天率先介紹江山強(qiáng)悍的“心臟”三一動(dòng)力道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),下期將介紹江山超舒適駕駛室平臺(tái),敬請(qǐng)期待。

責(zé)任編輯:李秀枝
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