7月1日，國(guó)六排放法規(guī)全面實(shí)施。來(lái)聽(tīng)聽(tīng)卡友對(duì)玉柴國(guó)六產(chǎn)品的評(píng)價(jià)。

輕松月入2萬(wàn)元 國(guó)三到國(guó)六就認(rèn)玉柴

來(lái)自廣西博白的李師傅從事運(yùn)輸行業(yè)多年，常年往返于廣州——云貴地區(qū)。作為玉柴機(jī)器的忠實(shí)擁躉，玉柴YCK13 600馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)上市之初，他便成為了首批用戶之一。

每當(dāng)談起他第一個(gè)購(gòu)買(mǎi)配套YCK13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的乘龍H7牽引車(chē)的經(jīng)歷時(shí)，李師傅臉上就洋溢起一絲自豪。平心而論，作為第一個(gè)“吃螃蟹”的人，李師傅無(wú)疑是膽識(shí)過(guò)人的。

為什么李師傅敢在國(guó)六重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)實(shí)施之前就嘗鮮呢？其實(shí)，在這之前，玉柴機(jī)器就一直陪伴李師傅奔波多年。從國(guó)三375馬力到國(guó)四420馬力，從國(guó)五420馬力到國(guó)六600馬力，李師傅一直初心不變，認(rèn)準(zhǔn)玉柴機(jī)器。正是這千萬(wàn)里的可靠陪伴，讓李師傅毫不猶豫地選擇了玉柴機(jī)器，他相信YCK13 600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)也一定不會(huì)讓他失望！

在如今運(yùn)價(jià)低、油品貴、貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的情況下，像李師傅這樣的散戶，養(yǎng)車(chē)賺錢(qián)壓力是比較大的。說(shuō)起車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)，李師傅坦言，因?yàn)樗饲诳?，加上?chē)輛高效可靠，平日貨源沒(méi)有壓力，都是拉稻谷、蔬菜之類(lèi)的，一趟來(lái)回四天左右的時(shí)間，在現(xiàn)在國(guó)六油品比較貴的市場(chǎng)環(huán)境下，刨去運(yùn)費(fèi)，也能掙不少錢(qián)。

可靠省油服務(wù)好 用戶豎起大拇指

李師傅的行駛路況平時(shí)多是以高速路、陡坡、高原為主，新車(chē)到手后這2年已經(jīng)跑了30多萬(wàn)公里，沒(méi)有出現(xiàn)什么故障。李師傅表示600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)非常好，“起步快，加速快，超車(chē)沒(méi)問(wèn)題！”

據(jù)介紹，李師傅所在的博白縣鳳山鎮(zhèn)龍城村，是一個(gè)“車(chē)窩子”村，他打小就耳濡目染。2010年左右，當(dāng)時(shí)年紀(jì)輕輕的李師傅進(jìn)入物流貨運(yùn)行業(yè)，沒(méi)想到一干就是十幾年，與玉柴機(jī)器結(jié)下了不解之緣。

卡友聚在一起閑聊時(shí)，就愛(ài)比動(dòng)力，比油耗。與同村里跑運(yùn)輸?shù)钠渌麕煾迪啾?，配套YCK13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的乘龍H7牽引車(chē)37.1L/100km的低油耗給他帶來(lái)了意外的驚喜，同樣跑一條路線，YCK13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是最低的，百公里比同級(jí)車(chē)型省油2升左右。按照市場(chǎng)6.3元/升標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，10萬(wàn)公里就可省近1萬(wàn)多元。

李師傅愛(ài)車(chē)，養(yǎng)車(chē)也細(xì)心，他有自己的心得體會(huì)：“要賺更多的錢(qián)，節(jié)油太重要了!發(fā)動(dòng)機(jī)好，你也得會(huì)開(kāi)才行，比如說(shuō)玉柴13L發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需要保持在1200-1300rpm之間，才能把它的節(jié)油性能發(fā)揮到極致。”

另外，服務(wù)也不能糊弄，“我都是定期到玉柴服務(wù)站做保養(yǎng)的?！碧崞鹩癫竦姆?wù)，李師傅贊不絕口，“玉柴服務(wù)人員就是踏實(shí)，讓人放心。”

經(jīng)過(guò)短暫的交流，李師傅便匆忙趕著去配貨，他的下一單生意已經(jīng)來(lái)了。

打造高效可靠的牽引車(chē)專用動(dòng)力產(chǎn)品，助力客戶成就精彩人生，玉柴一直在努力。李師傅和他的YCK13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)還在書(shū)寫(xiě)著屬于他們的傳奇，更多精彩仍將繼續(xù)！