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隨著冬至和圣誕的接踵而至，2022年的新年鐘聲也即將敲響?；厥?021年，排放升級(jí)、“雙碳”目標(biāo)和后疫情時(shí)代帶給商用車行業(yè)諸多的變化與可能性。其中，對(duì)東風(fēng)康明斯來說，這一年更是跌宕起伏，不斷變化的一年。

作為國內(nèi)用戶耳熟能詳?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)品牌之一，東風(fēng)康明斯在2021年有哪些大事發(fā)生、又完成了怎樣的壯舉？身處商用車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)一直是舉足輕重的存在。下面，站在發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的視角，我們一起回顧東風(fēng)康明斯2021年大事記。

NO.1、市場份額提升  前11月累銷突破19萬臺(tái)增2%

隨著2021年11月中內(nèi)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)的公布，東風(fēng)康明斯前11月的銷量成績也隨之公布。

2021年1-11月，東風(fēng)康明斯多缸柴油機(jī)累計(jì)銷售突破19萬臺(tái)，同比增長2.13%，全年銷量有望實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長。與去年同期相比，國內(nèi)柴油機(jī)市場格局變動(dòng)較大，前十企業(yè)中，不少家排名都發(fā)生了變動(dòng)，而東風(fēng)康明斯憑借逆勢(shì)增長的表現(xiàn)，前11月依然排名行業(yè)前九。值得一提的是，在多缸柴油機(jī)占比中，東風(fēng)康明斯的市場份額還有所提升，這在2021年激烈的競爭中實(shí)屬不易。

NO.2、再獲“第一” 東風(fēng)康明斯大獎(jiǎng)連連

如果說銷量是體現(xiàn)質(zhì)量的外在表現(xiàn)，那么獎(jiǎng)項(xiàng)既是肯定，同時(shí)也是在錦上添花。對(duì)東風(fēng)康明斯來說，2021年更是收割獎(jiǎng)項(xiàng)的一年，頻頻在各大頒獎(jiǎng)典禮中占據(jù)C位。

2021年11月25日，在“2021誰是第一”年度評(píng)選活動(dòng)中，憑借高效、省氣、智能等特點(diǎn)，東風(fēng)康明斯Z15N發(fā)動(dòng)機(jī)斬獲2021年度“第一高效燃?xì)鈩?dòng)力”殊榮，再次體現(xiàn)了卡友用戶對(duì)東風(fēng)康明斯產(chǎn)品的認(rèn)可與信賴。此外，在2021年年初舉行的第15屆影響中國客車業(yè)系列活動(dòng)上，東風(fēng)康明斯ISL8.9客車用發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借出色的海外產(chǎn)品力、品牌力、用戶口碑，榮獲了2020-2021年度“國際營銷協(xié)作獎(jiǎng)”。

NO.3、重型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目奠基開工

2021年11月16日，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司重型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目奠基儀式圓滿完成。此次，東風(fēng)康明斯重型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目包括機(jī)加線和裝配線。本次培土奠基、開工建設(shè)的是裝配線廠房，總建筑面積約24330平方米，從規(guī)劃到落成將歷時(shí)2年零4個(gè)月，預(yù)計(jì)2023年一季度交付使用。

建成后將兼容六個(gè)機(jī)型、七個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)。新車間一期規(guī)劃年產(chǎn)能為8萬臺(tái)，同時(shí)預(yù)留一定產(chǎn)能提升空間。東風(fēng)康明斯立足長遠(yuǎn)，規(guī)劃了分步投資策略，將建成一條高自動(dòng)化率、符合數(shù)字化工廠特質(zhì)的一流發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。

NO.4、最強(qiáng)“綠葉”  東風(fēng)康明斯占據(jù)多項(xiàng)賽事C位

由于產(chǎn)品特點(diǎn)等原因，發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的零部件在品牌傳播方面往往不如整車企業(yè)方便，但對(duì)東風(fēng)康明斯來說，卻絕不肯只做“綠葉”。在各大品牌的營銷賽事及活動(dòng)中，東風(fēng)康明斯更是成為最閃亮的存在。

尤其是2021年10月16日，第二屆大海道汽車耐力賽在敦煌落幕，首次出征的東風(fēng)凱普特星云車隊(duì)一舉奪魁，榮獲卡車輕卡組冠軍，該車配備東風(fēng)康明斯D4.0發(fā)動(dòng)機(jī)，面對(duì)大海道的“魔鬼賽道”，仍能保持穩(wěn)定輸出，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤穩(wěn)固抗沖擊。

此外，在諸多場合，東風(fēng)康明斯都有王者一樣的表現(xiàn)。6月2日，東風(fēng)天錦KR國六D4.5實(shí)車評(píng)測挑戰(zhàn)賽開賽，天錦KR搭配東風(fēng)康明斯D4.5-220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸機(jī)中最大扭矩820N·m，最終，東風(fēng)天錦KR國六D4.5車型憑借強(qiáng)勁動(dòng)力與油耗表現(xiàn)當(dāng)之無愧，成為全能王；4月19日，東風(fēng)康明斯助力東風(fēng)天龍旗艦王者版川藏線挑戰(zhàn)之旅正式開啟，挑戰(zhàn)車輛搭載東康一體化動(dòng)力鏈從“天府之國”成都向著“日光城”拉薩前進(jìn)。這也是東康一體化動(dòng)力鏈在中國的首次穿越巔峰之旅。

NO.5、海外市場千臺(tái)大單批量交付

檢驗(yàn)一個(gè)品牌好不好，銷量是最直接的表現(xiàn)。2021年，東風(fēng)康明斯不僅銷量扶搖直上，還做到了國內(nèi)、國外遍地開花。

其中，在2021年10月卡塔爾埃米爾杯足球決賽期間，196輛搭載東風(fēng)康明斯的海格客車全力護(hù)航，圓滿完成運(yùn)輸保障任務(wù)。這批車是在2020年11月蘇州金龍中標(biāo)2022卡塔爾世界杯訂單中的一批車。當(dāng)時(shí)，蘇州金龍中標(biāo)2022卡塔爾世界杯1815輛客車，全部搭載東風(fēng)康明斯ISD和ISL發(fā)動(dòng)機(jī)，這也成為當(dāng)年全年中國大中型客車出口的最大批量訂單。2021年，這批搭載東風(fēng)康明斯ISD和ISL發(fā)動(dòng)機(jī)的中國客車陸續(xù)批量交付，服務(wù)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸。后續(xù)，東風(fēng)康明斯還將持續(xù)輸出其他海外訂單。

NO.6、東風(fēng)康明斯Z15發(fā)動(dòng)機(jī)震撼上市

2021年9月29日，東風(fēng)康明斯Z15發(fā)動(dòng)機(jī)在四川成都的青城山腳下，震撼上市。該發(fā)動(dòng)機(jī)定位長途干線、零擔(dān)快運(yùn)等物流運(yùn)輸領(lǐng)域。該發(fā)動(dòng)機(jī)的上市，代表一次物流行業(yè)動(dòng)力裝備的高質(zhì)量升級(jí)，是引領(lǐng)行業(yè)的一次革新突破。

東風(fēng)康明斯Z15發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)680馬力/3200牛?米的動(dòng)力輸出，48%的熱效率，最長15萬公里的換油周期，B10壽命高達(dá)200萬公里，能夠滿足干線中長距離物流運(yùn)輸對(duì)于更高時(shí)效、更低運(yùn)輸成本的需求。

NO.7、第10萬臺(tái)國六發(fā)動(dòng)機(jī)下線

2021年7月5日，東風(fēng)康明斯“老友匯”2周年慶典暨一體化動(dòng)力鏈發(fā)布會(huì)，在湖北襄陽舉行，同期還舉行了東風(fēng)康明斯國六發(fā)動(dòng)機(jī)10萬臺(tái)下線儀式。國六發(fā)動(dòng)機(jī)第10萬臺(tái)的下線，是東風(fēng)康明斯以實(shí)力印證了自身在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。目前在國六領(lǐng)域，東風(fēng)康明斯Z系列發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已升級(jí)至660馬力，不斷引領(lǐng)全國動(dòng)力市場，占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn)。

NO.8、東風(fēng)康明斯贏動(dòng)AMT事業(yè)部正式揭牌成立

市場風(fēng)向說變就變，發(fā)動(dòng)機(jī)品牌必須具有前瞻的戰(zhàn)略眼光，才能適應(yīng)當(dāng)下及未來的發(fā)展需求。在自動(dòng)擋車型越來越普及的商用車圈，盡快在該領(lǐng)域布局鏈條，才能游刃有余，胸有成竹。

2021年7月5日，東風(fēng)康明斯贏動(dòng)AMT事業(yè)部正式建成暨第1000臺(tái)產(chǎn)品下線活動(dòng)在湖北襄陽東風(fēng)康明斯AMT車間舉行。贏動(dòng)AMT事業(yè)部的建成是基于國家與市場對(duì)整車高端化、智能化的需求，以及司機(jī)對(duì)舒適性、安全性等要求不斷提升，自動(dòng)擋變速箱迎來持續(xù)增長的機(jī)遇下做出的重大戰(zhàn)略決策。

事業(yè)部的建成，成功將東風(fēng)康明斯Z系列國六發(fā)動(dòng)機(jī)與贏動(dòng)AMT高度集成為東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈，真正做到了動(dòng)力鏈高度垂直整合，提高換擋操作的平順性與穩(wěn)定性，讓卡友在享受到舒適駕駛的同時(shí)，提高節(jié)油性能，助力卡友輕松駕駛，澎湃前行。

NO.9、再拓新天地  東風(fēng)康明斯燃?xì)鈾C(jī)新品進(jìn)入山西市場

無路難、開路更難！對(duì)于任何品牌來說，開拓新市場都需要鍥而不舍的精神和強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。2021年，東風(fēng)康明斯的燃?xì)鈾C(jī)新品在山西市場實(shí)現(xiàn)了重大突破。

2021年5月15日，在山西恒圣東風(fēng)本部商用車全品系推介會(huì)上，東風(fēng)康明斯迎來山西介休一筆大單，在這批訂單中，208輛東風(fēng)天龍牽引車搭載的均是東風(fēng)康明斯Z15N大馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)東風(fēng)康明斯而言，這批大單既是其打入山西燃?xì)廛囀袌龅闹匾獦?biāo)志性事件，也體現(xiàn)了其特色營銷的差異化優(yōu)勢(shì)。此外，這批訂單不僅代表著東風(fēng)康明斯正式進(jìn)入山西燃?xì)廛囀袌?，開拓了空白區(qū)域；同時(shí)也將憑借打入山西市場的契機(jī)，利用高質(zhì)量產(chǎn)品，拓展品牌知名度和口碑，批量進(jìn)入全國市場。

NO.10、助力多款重磅新車上市

動(dòng)力好、車才好。作為一輛車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用格外重要，而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)品牌來說，除了自身的良好性能，能夠生產(chǎn)出不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型，并適配到不同的品牌及車型上，考驗(yàn)著工程師的智慧、也檢驗(yàn)著發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的實(shí)力。

2021年，有多款搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的新車上市。其中，4月29日，東風(fēng)康明斯助力“自有新高度 可靠行無疆”東風(fēng)天龍KX王者版上市。該車憑借東風(fēng)康明斯Z14 600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+贏動(dòng)AMT變速箱一體化動(dòng)力鏈的優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)的調(diào)校將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和變速箱換擋的控制匹配發(fā)揮到極致，為用戶提供了全新的動(dòng)力體驗(yàn)。3月14日，江淮跨越V7長頭車上市，搭載東風(fēng)康明斯Z14NS6B560國六動(dòng)力、實(shí)現(xiàn)了可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性方面的提升，助力V7降本增效，高效出勤。此外，還有東風(fēng)柳汽乘龍H7陸航版等，同樣搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。

編后語

對(duì)東風(fēng)康明斯來說，上述這些大事雖不能完全概括其一年的成績和榮譽(yù)，但從中也足以看出，2021年東風(fēng)康明斯的努力與堅(jiān)持。乘著2021年銷量與口碑的“東風(fēng)”，2022年，東風(fēng)康明斯會(huì)有更好的表現(xiàn)嗎？第一商用車網(wǎng)會(huì)持續(xù)關(guān)注。