第一商用車網(wǎng)  張緒強

2022漢諾威國際商用車展上，濰柴以全明星陣容參展，可謂“技”驚全場。

遙想上一屆漢諾威車展，還是2018年，國內(nèi)國五排放標準全面實施不過一年的時間，彼時以濰柴為代表的國產(chǎn)發(fā)動機廠商們還在攻堅國六排放技術(shù)，似乎還騰不出手來參與國際市場的競爭。而今年的這屆漢諾威車展，濰柴已是摩拳擦掌，多項全球獨步的技術(shù)亮相，勢與國際巨頭一較高低，并且不落下風。

從2018年到2022年，濰柴在董事長譚旭光的帶領(lǐng)下，發(fā)生了哪些轉(zhuǎn)變，取得了哪些成就呢？

布局更全面：H平臺排量覆蓋2-15L  燃料類型多樣化

從產(chǎn)品布局上來講，過去4年間，濰柴進化得更為全面了，而且這種全面是兩個維度的。

首先是排量方面，濰柴H系列發(fā)動機現(xiàn)已覆蓋2-15L的排量，功率覆蓋190-660馬力，并且在法規(guī)和市場需求的驅(qū)動下，濰柴開發(fā)了許多新機型，比如為應對新藍牌法規(guī)而推出的WP2.5發(fā)動機，2.5L的排量恰好滿足法規(guī)所允許的最大值。再比如，在本屆漢諾威車展上，濰柴所展出的H系列發(fā)動機中，WP2H、WP5H、WP8H等都是首次亮相。

WP2H的最大輸出功率達140kW，適用于皮卡、SUV市場。WP5H是一款直列四缸發(fā)動機，具有動力強勁、經(jīng)濟節(jié)能、可靠耐用、舒適安全等優(yōu)勢，其排量為5.1L，額定功率為194kW，最大扭矩為1000牛米，廣泛應用于載貨車、客車等車型。WP8H適用于攪拌、自卸、牽引等市場，具有動力強、更節(jié)能、更可靠、自重輕等優(yōu)點。

WP15H是濰柴H系列發(fā)動機中排量最大、動力最為強勁的一款，其排量達15.3L，最大功率660馬力，最大扭矩3200牛米，堪稱發(fā)動機中的“巨無霸”。這款發(fā)動機的優(yōu)點并不止于“大力出奇跡”，27MPa高爆壓本體設(shè)計讓它也成為了一名節(jié)油好手，高達200萬公里的B10壽命保障了其可靠性，超400kW的制動功率更能讓人放心。

隨著排量和機型的拓展，濰柴H系列發(fā)動機就能更從容地去滿足全球各地客戶因其地理文化差異、經(jīng)濟發(fā)展不同而產(chǎn)生的各種各樣的動力需求。

另外，濰柴在全面性方面的進化也體現(xiàn)在多元化的技術(shù)儲備上面，燃料類型多種多樣。而今的濰柴，不僅僅是在柴油機市場大放異彩，其天然氣發(fā)動機也取得了非常高的市場地位，其混合動力總成以及純電動、燃料電池動力總成也頻頻獲得大單。如今年9月，濰柴繼200輛燃料電池商用車簽約后，再次簽下了1100輛的燃料電池商用車大單。

在本屆漢諾威車展展出的WP15氫氣發(fā)動機則代表著濰柴為行業(yè)提供更多具有市場競爭力的減碳方案，這款發(fā)動機排量為14.56L，額定功率為390kW，最大扭矩達到2500牛米。

新能源是商用車動力的未來發(fā)展方向，潛力巨大但仍需不斷探索。濰柴多元化的技術(shù)儲備，體現(xiàn)了濰柴探索這條道路的決心，更體現(xiàn)了濰柴強大的研發(fā)實力及對行業(yè)發(fā)展趨勢的引領(lǐng)能力。

技術(shù)更先進：51%熱效率發(fā)動機全球獨步

前文所述濰柴之成就主要體現(xiàn)在前瞻性布局方面，在技術(shù)突破方面，濰柴取得的成果同樣不容忽視。

在本屆漢諾威車展上，濰柴最引人注目的產(chǎn)品無疑是WP13H，原因也是顯而易見的，因為這款發(fā)動機有51.09%高熱效率技術(shù)加持，獨步全球。

WP13H 51.09%熱效率柴油發(fā)動機為直列六缸發(fā)動機，排量為12.9L，其最大功率為412kW，最大扭矩為2600牛米，廣泛應用于牽引車等車型。該發(fā)動機擁有多項優(yōu)勢：其協(xié)同燃燒技術(shù)低傳熱快速燃燒難題，使燃燒速度大幅提升；協(xié)調(diào)設(shè)計技術(shù)，解決了高爆壓條件下高可靠性難題；排氣能量分配技術(shù)，解決了排放和油耗難以兼顧的難題；智能控制技術(shù)，實現(xiàn)柴油機全工況效率最佳。

而今，減碳已經(jīng)成為全人類的共同課題。對商用車來說，減碳措施主要有兩點，一是以新能源來替代柴油等傳統(tǒng)能源，二是讓傳統(tǒng)能源車輛節(jié)能減排。目前乃至未來一段時間，絕大多數(shù)商用車依然以柴油為燃料，讓這部分商用車實現(xiàn)節(jié)能減排，可能比新能源替代所取得的減碳成果更大。熱效率 51.09%柴油發(fā)動機WP13H就擔負著這樣的重任，引領(lǐng)全球發(fā)動機在熱效率方面進一步提升，以更少的燃料消耗來獲得相同的驅(qū)動能量，為實現(xiàn)“雙碳”目標、為全球減碳提供助力。

在新能源替代方面，濰柴也是引領(lǐng)者之一。本屆漢諾威車展，濰柴展出了兩款氫能產(chǎn)品，這兩款產(chǎn)品在技術(shù)先進性方面同樣有不俗表現(xiàn)。

濰柴展出的260kW氫燃料電池發(fā)動機，適配牽引車、渣土車、自卸車等重型車輛，具有高集成、高功率、高效率、高耐久、智能電控等優(yōu)勢。這款發(fā)動機額定功率為260kW，采用高功率密度大功率石墨極板電堆，功率密度達4.0kW/L；高集成化、模塊化設(shè)計，系統(tǒng)功率密度達867W/kg。并且，其經(jīng)過嚴苛的臺架試驗和整車驗證，壽命可達30000h。

濰柴WP15氫氣發(fā)動機采用精準氫氣噴射控制技術(shù)，實現(xiàn)氫燃料靈活準確供給，可充分滿足發(fā)動機變工況需求；采用高效增壓、稀薄燃燒技術(shù)，解決了氫氣異常燃燒難題，確保發(fā)動機平穩(wěn)高效運行；采用濰柴智能芯，智能控制、自主可控，確?？刂撇呗远ㄖ苹_發(fā)。

編后語

對當下的濰柴來說，走出國門是需求，濰柴也具備在世界立足的技術(shù)和實力，今年上半年的出口數(shù)據(jù)已經(jīng)充分說明了這一點：2022年上半年，濰柴動力的發(fā)動機出口銷量同比增長32%。

期待未來的濰柴，在全球市場拿出更優(yōu)異的表現(xiàn)，在全世界建立起“中國制造”的金字招牌。