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揭秘無錫首個“超級工廠”:世界級動力是如何誕生的?

無錫日報2023-04-28
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敞亮、潔凈

如果把眼前一臺臺機械手想象成植物

這里更接近于一座自然采光的植物園

記者也曾到訪過許多智能化車間、工廠

生產(chǎn)作業(yè)帶來的氣味在所難免

但是在這間“超級工廠”

空氣甚至很“清新”

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2月26日,在一汽解放動力總成事業(yè)部錫柴工廠,歷時29個月建設(shè)的解放動力超級工廠投產(chǎn)。同時,國內(nèi)卡車發(fā)動機領(lǐng)先一代產(chǎn)品奧威16L下線,“超級工廠”誕生了“超級動力”。

雖然對于“超級工廠”的標準并沒有統(tǒng)一界定,但無疑這個發(fā)端于汽車工業(yè)、并因為上海特斯拉工廠被業(yè)界追捧的名詞還是給人帶來了不一樣的震撼。在智能化、數(shù)字化已非新鮮事的中國制造業(yè),“超級工廠”究竟有何超凡之處,如何更勝一籌?日前,本報記者實地探訪了這家位于惠山區(qū)的無錫首個“超級工廠”。

“整個車間恒溫恒濕,加工形成的水霧經(jīng)由吸霧管過濾、收集,統(tǒng)一處理,所以聞不到任何刺鼻的氣味?!币黄夥艅恿偝墒聵I(yè)部副總經(jīng)理李欲曉指著頭頂走線簡潔的管道說。“超級工廠”的恒溫恒濕并不是“無腦”地四季維持在一個溫度和濕度,“因為安裝了地源熱泵,溫度和濕度的調(diào)節(jié)會根據(jù)氣溫智能匹配,這也是空氣流通和清新的一個原因。”

“體感”是第一印象

“超級工廠”秀出了超級綠色的特質(zhì)

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而人們更關(guān)心的是,與其它工廠相比,“超級工廠”是否有更高的效率。汽車工業(yè)生產(chǎn)制造經(jīng)歷了三次模式的迭代進化,第一次是以福特為代表的“一個工人只干一種活”,第二次是以豐田為代表的通過優(yōu)化流程來“消除浪費”,而發(fā)展至今,隨著用戶、產(chǎn)品、需求越來越個性化,前兩代模式無法解決生產(chǎn)過程中各種浪費所帶來的效率、質(zhì)量的下降,一種新的生產(chǎn)管理方式被期待能夠適應(yīng)個性化的生產(chǎn)需求,這也是工業(yè)4.0的發(fā)展方向。

解放動力超級工廠

是如何做的呢?

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在車間的一角,記者發(fā)現(xiàn)了一個有趣的裝置——汽車零部件工廠里司空見慣的工位器具架,但是在它的底部貼有一個黑色標簽:RFID讀寫器。

“通過讀寫器不僅實現(xiàn)了無人智慧物流,還能將不同零部件產(chǎn)品信息傳遞到整機,進行全周期溯源?!睂崿F(xiàn)真正意義上的智能化,不僅僅在“超級工廠”一環(huán),還需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游的配合,“我們的供應(yīng)商和客戶都加入到了智能化的生態(tài)中?!?/p>

從一個小小的射頻標簽

可以窺見

“超級工廠”超級精益的又一大特質(zhì)

通過智能化改造,工廠的裝備效率從60%提升到80%,機加工效率從70%提升到90%,但這并不是定義“超級”的關(guān)鍵?!白詣踊嵘斯と梭w力勞動的效率,而智能化則是要精益人們腦力勞動的部分,人工智能最好的應(yīng)用場景就在制造業(yè)?!崩钣麜匀绱死斫庵悄芑?。在解放動力超級工廠,數(shù)據(jù)收集、圖表呈現(xiàn)已經(jīng)輕松實現(xiàn),更重要的是通過數(shù)字化,工廠形成了一套具有決策邏輯的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng),而不再依賴人的經(jīng)驗去判斷,是一個有“大腦”的工廠。

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從提升效率和減少浪費的角度看,無人工廠、黑燈工廠是未來趨勢,解放動力超級工廠也在朝著這個方向去發(fā)展。這是不是意味著當越來越多的“超級工廠”出現(xiàn),產(chǎn)業(yè)工人將會被取代?

“是重復勞動將被取代?!崩钣麜哉f,“超級工廠”必將塑造“超級工人”。

“重復性、危險性的崗位隨著工廠越來越智能而消失,未來的智能工廠需要的是具有創(chuàng)造性、研究性的勞動,需要從業(yè)人員具備數(shù)字系統(tǒng)應(yīng)用能力?!本拖癫煌嗽谑褂肅hatGPT時,由于給出的關(guān)鍵詞和提示不同,人工智能書寫的內(nèi)容仍有高下之分。在智能化的“超級工廠”,人的作用實際上是提升了。“我們需要的是有數(shù)據(jù)挖掘研究能力的人,是軟件應(yīng)用人才,而從目前情況來看,學校的教育還沒有真正朝著這個方向去發(fā)展?!?/p>

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在與車間技術(shù)人員的交談中,記者得知他們中有很多是本科、碩士學歷,收入也非??捎^,“資深技術(shù)人員、重要崗位技術(shù)人員的工資甚至可以超過管理層?!斌@嘆于“超級工廠”對制造業(yè)的顛覆,記者問及一個最核心的問題:“總投資12.27億元人民幣,多久能夠收回呢?”李欲曉笑著給出了答案,“保守估計一年半。”這個回答并不是隨口而來。2016年起,錫柴開始邁入智能化改造道路,2018年人均工業(yè)增加值達52萬元,而此次投產(chǎn)的奧威16L發(fā)動機,是重型發(fā)動機最高標準產(chǎn)品和發(fā)展趨勢,搭載著中國智造向世界騰飛的“超級動力”。

“中國已經(jīng)是世界工廠,是誕生制造業(yè)新技術(shù)、新模式的試驗田。我們相信以解放動力超級工廠為代表,會有越來越多行業(yè)標桿出現(xiàn)在無錫?!崩钣麜哉f。

責任編輯:李秀枝
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