0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
“貨運行業(yè)的競爭幾近白熱化，如何在這樣的夾縫中尋求生存，我認(rèn)為最重要的核心便是更換符合時代要求的車型，省心、高效的車才能創(chuàng)造最佳收益?！?/p>
近日，第一商用車網(wǎng)采訪的這位個體車主馬師傅，主要從事長途貨運業(yè)務(wù)，他是如何在復(fù)雜的貨運環(huán)境中堅持下來的呢？
信任源于感受 馬師傅選車只認(rèn)東風(fēng)康明斯發(fā)動機
內(nèi)蒙古至新疆、西藏的長途專線業(yè)務(wù)，馬師傅堅持跑了六年時間，在這漫長的歲月里，陪伴他最長久的便是東風(fēng)天龍啟航版重卡，也是這輛車讓他意識到東風(fēng)康明斯發(fā)動機有多么可靠。
“當(dāng)時，選擇這條線路就希望能多賺錢，常年往返高海拔低氧環(huán)境，而東風(fēng)天龍啟航版搭載的東風(fēng)康明斯發(fā)動機在這種情況下還是拿出了很好的表現(xiàn)，爬坡不費力，而且特別省油?！瘪R師傅的話語里對東風(fēng)康明斯充滿了信任。
在近十年時間里，馬師傅見證了公路貨運行業(yè)的巨變，同行之間愈發(fā)極端的內(nèi)卷，讓他深切感受到莫大的危機。2021年7月，國六政策開始全面實施，多年的從業(yè)經(jīng)驗告訴他順勢而為才能走得長遠(yuǎn)，因此他選擇換一輛國六車型。而這次，搭載東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機的東風(fēng)天龍旗艦KX王者版牽引車成了他的首選。
馬師傅解釋道：“我以前常跑的新疆、西藏線路不像之前那樣利潤豐厚了，能做的最好的打算便是全國跑，哪里運費相對高一些就去哪兒，線路不固定，所以對于車輛動力要求就更高了。”于是，馬師傅毫不猶豫選擇了搭載600馬力東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機的天龍旗艦KX王者版。
如今，馬師傅購置這輛東風(fēng)天龍旗艦KX王者版已有兩年時間，駕著這輛車，他主要跑云南至山東、內(nèi)蒙古的貨運路線，主要拉反季綠通貨物，單程平均運距2000公里，其間要經(jīng)過眾多綿延不斷的山區(qū)、丘陵路段；他有時也會跑昆明至鄭州的專線普貨業(yè)務(wù)，平均一個月至少要跑2萬公里。就這樣，兩年時間里，馬師傅駕駛著自己的這輛天龍旗艦KX王者版，已經(jīng)行駛了36萬公里，這期間車輛發(fā)動機表現(xiàn)如何呢？
馬師傅表示，東風(fēng)康明斯發(fā)動機一如既往的穩(wěn)健表現(xiàn)讓他感到欣喜。
動力強更節(jié)油 高可靠更舒適
馬師傅的這輛東風(fēng)天龍旗艦KX王者版搭載的是東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機，排量14L，最大輸出功率高達(dá)600馬力，最大扭矩達(dá)2750牛米，動力非常強勁；并且，在900轉(zhuǎn)時即可輸出2500牛米超大扭矩。
卓越的動力表現(xiàn)，讓馬師傅不懼怕任何路況的挑戰(zhàn)，可以輕松適應(yīng)貨源、路況的變化，因此他可選貨源更多，并且效率也更高。馬師傅每次都會按照客戶要求將貨物準(zhǔn)時甚至提前送達(dá)目的地，在確保安全的前提之下，相較于同行的其他同類車型，至少有2小時的時效優(yōu)勢。這樣馬師傅就可以多休息一段時間，或者將節(jié)省出來的時間用來多拉貨，從而提升收益。
動力強勁的同時，東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機在油耗方面的表現(xiàn)同樣可圈可點?！皬睦ッ髦拎嵵莸膶＞€普貨業(yè)務(wù)，全程高速下的平均百公里油耗基本穩(wěn)定在33升，和其他車型相比，單程2000公里路程可以節(jié)油超過300元。”馬師傅說。
在可靠性方面，東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機也得到了馬師傅的認(rèn)可。他說，這款發(fā)動機在使用的兩年時間里，除了正常保養(yǎng)，從未因為故障進(jìn)入服務(wù)站。高效、可靠的發(fā)動機性能表現(xiàn)，同樣提升了馬師傅的出勤率，幫助他收獲了更多收益。
馬師傅還特意提到東風(fēng)康明斯發(fā)動機在舒適性方面的優(yōu)勢：“這款發(fā)動機擁有低怠速調(diào)整、齒輪、活塞精度優(yōu)化等優(yōu)勢，極大降低了發(fā)動機的噪音，我每天待在駕駛室內(nèi)的時間超過16小時，因此這一點我也是很看重的，發(fā)動機行車時的低噪音、低震動明顯提升了行車時的舒適性?！?/p>
在采訪的最后，馬師傅一再表示：“東風(fēng)康明斯發(fā)動機的品質(zhì)，確實只有使用過后更有發(fā)言權(quán)，不少同行都是每隔5年就得換一次車，而我卻沒有這樣的顧慮，因為這款低油耗、高可靠性的發(fā)動機確實讓我用得很踏實?！?/p>
結(jié)束語
既然改變不了現(xiàn)實環(huán)境，那就改變經(jīng)營思路。在眼下如此低迷的貨運環(huán)境下，東風(fēng)康明斯成了馬師傅的底氣，助力他繼續(xù)追尋屬于自己的公路貨運事業(yè)。
