【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

據(jù)中內(nèi)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年4月，國內(nèi)內(nèi)燃機銷售398.18萬臺，環(huán)比下降7.75%，同比增長9.39%；1-4月，累計銷量1489.90萬臺，同比增長6.19%，較1-3月漲幅增加1.1個百分點。4月，內(nèi)燃機市場表現(xiàn)相對平穩(wěn)，雖然環(huán)比出現(xiàn)了下滑，但銷量同比及累計同比均小幅增長。

與商用車市場密切相關(guān)的商用車用多缸柴油機市場表現(xiàn)得則不盡如人意，環(huán)比同樣出現(xiàn)下滑，同比實現(xiàn)小幅增長：2024年4月，商用車用多缸柴油機銷售18.62萬臺，環(huán)比下降15.46%，同比增長5.19%；1-4月，累計銷量73.62萬臺，同比增長7.82%，與1-3月相比增速下滑了接近1個百分點。

柴油機：1-4月銷181萬臺 同比下降3.7%

2024年4月，國內(nèi)柴油機銷售46.65萬臺，環(huán)比下降14.29%，同比下降2.52%；1-4月，柴油機累計銷售181.48萬臺，同比下降3.66%，相比1-3月（4.05%）降幅有所縮窄。

下面來看，在多缸柴油機和商用車用多缸柴油機市場各家企業(yè)的表現(xiàn)。

多缸柴油機：累銷超150萬臺 同比下滑1%

4月份，我國商用車產(chǎn)銷分別完成35.8萬輛和35.7萬輛，環(huán)比分別下降18.3%和22%，同比分別增長0.8%和2.8%；1-4月，商用車產(chǎn)銷累計分別完成135.4萬輛和139萬輛，同比分別增長3.9%和8.1%。多缸柴油機市場趨同波動，4月份同樣表現(xiàn)欠佳。

2024年4月，多缸柴油機企業(yè)共計銷售37.81萬臺，環(huán)比下降17.28%，同比下降1.02%；1-4月，累計銷量150.36萬臺，同比下降1.11%。其中，銷量居于前十的企業(yè)分別是：濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、江鈴、新柴、解放動力、東風(fēng)康明斯、福田康明斯、上海新動力，與上月排名完全相同，前十名占多缸柴油機總銷量的77.14%，與上月相比基本持平。

就4月單月來說，前十名無一實現(xiàn)環(huán)比增長。拿下冠軍的依然是濰柴，其4月銷量為7.21萬臺。第二名則是玉柴，單月銷量為4.49萬臺。第三名是云內(nèi)動力，4月銷量為3.34萬臺。4月，云內(nèi)動力攜多款產(chǎn)品亮相廣交會，其中德福（DEF）非道路歐五發(fā)動機備受矚目，該產(chǎn)品廣泛適配輪拖、收獲機械、工程機械及發(fā)電動力等板塊，功率范圍廣、產(chǎn)品性能優(yōu)，成為展會“明星產(chǎn)品”，受到歐洲10多個國家采購商的青睞。第四名安徽全柴，4月的銷量為3.16萬臺，全柴同樣在廣交會中亮相，展出了全柴智威動力H20，非道路S65、V35、V13系列發(fā)動機、發(fā)電機組N493D等產(chǎn)品，吸引了世界各國的客戶。前四名是僅有的單月銷量超3萬臺的企業(yè)。第五名則是江鈴汽車，4月銷量為2.69萬臺。接下來，我們來看看累計銷量情況。

2024年1-4月多缸柴油機銷量及占比情況

上表累計銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年1-4月，濰柴依然牢牢占據(jù)冠軍寶座，累銷多缸柴油機27.85萬臺，實現(xiàn)同比增長13.13%；所占市場份額為18.52%，與去年同期相比份額增長了2.33%；第二名玉柴，累計銷量為16.8萬臺，實現(xiàn)同比增長12.72%，所占市場份額為11.17%，與去年同期相比增長了1.37%；第三名依然是云內(nèi)動力，累銷13.5萬臺，同比小幅增長，拿下8.98%的市場份額，與去年同期相比提升了0.14%；第四名依然是全柴，累計銷量為12.4萬臺，所占市場份額為8.25%；第五名江鈴汽車拿下了6.76%的市場份額，累計銷量為10.16萬臺，實現(xiàn)同比增長8%，份額也實現(xiàn)增長0.57%。前五名是僅有的累計銷量超10萬臺的企業(yè)。

累計銷量實現(xiàn)同比增長的還有東風(fēng)康明斯，其1-4月的累計銷量為7.22萬臺，實現(xiàn)同比增長6.2%，所占市場份額為4.8%，與去年同期相比份額增長了0.33%。

商用車用多缸柴油機：1-4月銷74萬臺 同比增8%

2024年4月，商用車用多缸柴油機銷售18.62萬臺，環(huán)比下降15.46%，同比增長5.19%；1-4月，累計銷量73.62萬臺，同比增長7.82%。銷量前十企業(yè)分別是濰柴、江鈴、云內(nèi)、玉柴、福田康明斯、解放動力、江淮、東風(fēng)康明斯、全柴、歐康動力，前十名銷量占總銷量的89.96%，與上月相比下降了0.3%。

4月單月來看，商用車用多缸柴油機市場中大多數(shù)企業(yè)未能實現(xiàn)環(huán)比增長，前十中實現(xiàn)增長的只有江淮汽車和安徽全柴。拿下月銷量冠軍的依然是濰柴，4月銷量為4.25萬臺，是唯一一家當(dāng)月銷量突破4萬臺的企業(yè)；第二名依然是江鈴汽車，銷量為2.68萬臺；云內(nèi)排名第三，銷量為1.77萬臺；第四名玉柴，銷量成績?yōu)?.72萬臺；第五名則是福田康明斯，銷量為1.32萬臺。下面來看各家企業(yè)的累計銷量表現(xiàn)。

2024年1-4月商用車用多缸柴油機銷量及占比情況

上表累計銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年1-4月，濰柴以非常明顯的優(yōu)勢拿下冠軍，累計銷量為16.4萬臺，實現(xiàn)同比增長25%，所占市場份額為22.27%，與去年同期相比份額增長了3.06%；亞軍依然是江鈴汽車，累計銷量為10.16萬臺，實現(xiàn)同比增長7.9%，所占市場份額為13.8%，與去年同期相比基本持平；第三名云內(nèi)動力，累計銷量為7.55萬臺，實現(xiàn)同比增長54.07%，是前九名中增速最高的企業(yè)，所占市場份額為10.26%，與去年同期相比份額增長了3.08%，同樣是前九名中增長最高的；第四名玉柴也實現(xiàn)了快速增長，累計銷量為6.63萬臺，同比增長34.59%，拿下9%的市場份額，與去年同期相比份額增長了1.79%。

增速較高的企業(yè)還有江淮汽車，其1-4月累銷商用車用多缸柴油機3.84萬臺，實現(xiàn)同比增長21.82%，所占市場份額為5.22%，與去年同期相比份額增長了0.6%。江淮汽車也憑借自己的出色表現(xiàn)實現(xiàn)排名的上升，由上個月的第八名升至第七名。

編后語

4月，多缸柴油機市場的表現(xiàn)并不出色，環(huán)比、同比均未實現(xiàn)增長，前十企業(yè)的排名也沒有任何變化，好在累計銷量的降幅并未擴大，期待5月的多缸柴油機市場會有更多驚喜、更多看點。