【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

據(jù)中內(nèi)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年7月，我國內(nèi)燃機(jī)銷售381.33萬臺，環(huán)比下降3.11%，同比增長3.94%；1-7月，累計銷量2635.07萬臺，同比增長4.31%（較1-6月漲幅減少0.05個百分點）。7月份，市場進(jìn)入了傳統(tǒng)的淡季，因此市場整體表現(xiàn)相對平淡，環(huán)比小幅下滑，同比小幅增長。

與商用車市場密切相關(guān)的商用車用多缸柴油機(jī)市場表現(xiàn)依然難言出色，環(huán)比、同比再度出現(xiàn)雙下滑：2024年7月，商用車用多缸柴油機(jī)銷售13.4萬臺，環(huán)比下降11.99%，同比下降3.15%；1-7月，累計銷量118.23萬臺，同比增長3.36%，與1-6月（增長4.26%）相比增速下滑了接近1個百分點。

柴油機(jī)：1-7月銷近300萬臺 同比再降2%

2024年7月，我國柴油機(jī)銷售35.66萬臺，環(huán)比下降11.22 %，同比下降1.43%；1-7月，累計銷售297.95萬臺，同比下降2%，相比1-6月（下降2.08%）降幅又有所縮窄。

下面來看，在多缸柴油機(jī)和商用車用多缸柴油機(jī)市場中各家企業(yè)的表現(xiàn)。

多缸柴油機(jī)：1-7月銷242萬臺，同比微降

7月份，我國商用車產(chǎn)銷分別完成25.6萬輛和26.8萬輛，環(huán)比分別下降22.4%和20.4%，同比分別下降10.5%和6.6%；2024年1-7月，商用車產(chǎn)銷累計完成226.2萬輛和233.6萬輛，同比分別增長0.4%和3.5%。多缸柴油機(jī)市場銷量趨同波動，7月環(huán)比出現(xiàn)下滑，但好消息是同比實現(xiàn)了增長，不過1-7月累計銷量依然在下降。

7月份，我國多缸柴油機(jī)共計銷售28.48萬臺，環(huán)比下降8.46%，同比增長1%；1-7月，累計銷量242.35萬臺，同比下降0.65%，降幅較1-6月有所縮窄。2024年1-7月，累計銷量排名前十的企業(yè)為：濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、江鈴、新柴、東風(fēng)康明斯、解放動力、福田康明斯和上海新動力，與上月相比排名沒有任何變動。前十名占多缸柴油機(jī)總銷量份額的76.9%，與上月相比略微有些下降。

就7月單月來說，前十名中只有上海新動力實現(xiàn)了環(huán)比增長。拿下冠軍的依然是濰柴，7月銷量為5.49萬臺；亞軍則是玉柴，銷量為2.85萬臺；季軍則由江鈴汽車拿下，銷量為2.32萬臺；云內(nèi)排在第四位，銷量為2.26萬臺。7月10日，昆明云內(nèi)動力股份有限公司發(fā)布2024年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)告顯示，今年上半年，云內(nèi)動力歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損較上年同期大幅減小。第五名則是全柴，7月銷量為2.02萬臺。7月8日-10日，由中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會主辦、安徽全柴動力股份有限公司承辦的“國四排放農(nóng)機(jī)遠(yuǎn)程控制與信息公開高級研討班”在全柴召開，受到了行業(yè)的廣泛關(guān)注。

前五名是僅有的7月銷量超2萬臺的企業(yè)。接下來，我們來看看今年1-7月多缸柴油機(jī)累計銷量情況。

2024年1-7月多缸柴油機(jī)銷量及占比情況

上表累計銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年1-7月，濰柴依然以大幅領(lǐng)先優(yōu)勢穩(wěn)坐冠軍寶座，累銷多缸柴油機(jī)45.3萬臺，實現(xiàn)同比增長11.69%，所占市場份額為18.69%，與去年同期相比份額增長了2.06%；第二名玉柴累計銷量27.36萬臺，實現(xiàn)同比增長11.09%，拿下11.29%的市場份額，與去年同期相比份額增長了1.19%；云內(nèi)依然位居第三，累計銷量為21.45萬臺，實現(xiàn)同比增長4.08%，所占市場份額為8.85%，與去年同期相比份額增長了0.4%。前三名是僅有的累計銷量突破20萬臺的企業(yè)。

第四名全柴，今年1-7月累計銷量為18.61萬臺，所占市場份額為7.68%；第五名江鈴汽車的累計銷量為17.91萬臺，實現(xiàn)同比增長5.67%，所占市場份額為7.39%，與去年同期相比份額增長了0.44%。

商用車用多缸柴油機(jī)：1-7月銷118萬臺，同比增長3%

2024年7月，商用車用多缸柴油機(jī)銷售13.4萬臺，環(huán)比下降11.99%，同比下降3.15%；1-7月，累計銷量118.23萬臺，同比增長3.36%。銷量前十排名為濰柴、江鈴、云內(nèi)、玉柴、福田康明斯、解放動力、歐康動力、江淮、東風(fēng)康明斯、全柴，其中歐康動力排名再創(chuàng)新高。1-7月，前十名銷量占總銷量90.1%，與上月相比略有提升。

7月單月來看，前十名中只有兩家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比增長。排名第一的依然是濰柴，7月銷量為2.85萬臺；第二名是江鈴汽車，銷量為2.32萬臺；第三名則是歐康動力，銷量為1.3萬臺，實現(xiàn)環(huán)比增長50.77%，是前十中增長最為明顯的企業(yè)，歐康動力也憑借著7月的優(yōu)異表現(xiàn)讓其累計銷量排名來到新高；第四名云內(nèi)動力，銷量為1.15萬臺；第五名是福田康明斯，銷量為1.14萬臺；第六名玉柴的銷量為1萬臺。前六名是僅有的7月銷量超萬臺的企業(yè)。下面來看各家企業(yè)的累計銷量表現(xiàn)。

2024年1-7月商用車用多缸柴油機(jī)銷量及占比情況

上表累計銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年1-7月，冠軍依然是濰柴，累計銷商用車用多缸柴油機(jī)達(dá)25.94萬臺，實現(xiàn)同比增長12.82%，所占市場份額為21.94%，與去年同期相比份額增長了1.84%；第二名依然是江鈴汽車，累銷17.91萬臺，實現(xiàn)同比增長5.73%，所占市場份額為15.15%，與去年同期相比份額增長了0.34%；第三名云內(nèi)，還是那個增速最為明顯的企業(yè)，累計銷量為11.8萬臺，實現(xiàn)同比增長47.78%，所占市場份額為9.98%，與去年同期相比份額增長了3%，份額增幅依然是前十企業(yè)中最高的；第四名玉柴的累計銷量也突破10萬臺，達(dá)到10.45萬臺，實現(xiàn)同比增長23.47%，所占市場份額為8.84%，與去年同期相比份額增長了1.44%；第五名福田康明斯，累計銷量為9.51萬臺，拿下了8.04%的市場份額。

“黑馬”歐康動力7月繼續(xù)有驚喜表現(xiàn)，其1-7月累銷商用車用多缸柴油機(jī)6.36萬臺，拿下5.38%的市場份額，排名較上半年再上升兩位，來到行業(yè)第七。實現(xiàn)同比增長的還有江淮汽車，其1-7月的累計銷量為6.2萬臺，實現(xiàn)同比增長24.22%，所占市場份額為5.24%，與去年同期相比份額增長了0.88%。

編后語

7月是市場淡季，柴油機(jī)市場的表現(xiàn)也比較平淡。在平淡的市場中，給人們帶來驚喜的，當(dāng)屬歐康動力在商用車用多缸柴油機(jī)市場中的亮眼表現(xiàn)。展望8月份，下一個驚喜會由哪家企業(yè)創(chuàng)造呢？