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金秋十月，桂花飄香。在此時(shí)節(jié)，為期三天的第二十三屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及動力博覽會（以下簡稱“內(nèi)燃機(jī)展”)在北京亦創(chuàng)國際會展中心正式拉開帷幕。
10月11日，展會第一天，濰柴動力、解放動力、廣西玉柴、安徽全柴、云內(nèi)動力、康明斯中國、東風(fēng)康明斯、福田康明斯、云內(nèi)動力等內(nèi)燃機(jī)企業(yè)紛紛秀出“看家本領(lǐng)”，多款代表新技術(shù)和新需求趨勢的動力解決方案亮相，涵蓋柴油、天然氣、電動、混動、氫能等多種能源形式。
作為商用車動力領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)，本屆展會展品為行業(yè)帶來了哪些驚喜？下面就跟隨小編的鏡頭一起來發(fā)現(xiàn)吧。
濰柴動力：9款展品，動力電池和燃料電池發(fā)動機(jī)亮相
和往年一樣，濰柴動力今年依舊是“大陣容”出擊，帶來了9款重磅展品。
其中，發(fā)動機(jī)6款，包括4款柴油機(jī)和2款天然氣機(jī)。其中，4款柴油機(jī)中，WP12H/T/Q配套牽引車、載貨車領(lǐng)域，WP2.5N系列配套輕卡、校車領(lǐng)域，WP14H/T/Q配套干線物流領(lǐng)域；WP6Hs/T/Q配套載貨車；2款天然氣機(jī)為WP15NG、WP13NG系列，配套干線物流領(lǐng)域及復(fù)合運(yùn)輸。
濰柴還展出動力電池1款，為濰柴比亞迪合資電池產(chǎn)品?，F(xiàn)場展品電量為96度電，據(jù)介紹，濰柴比亞迪合資電池產(chǎn)品，電量可覆蓋13-765度，電池能量密度≥175Wh/kg，采用全新LEP刀片電池，針刺不冒煙、不起火，零下20度可充電，具有超級安全、超級強(qiáng)度、超級壽命和超級環(huán)境四大核心賣點(diǎn)。
燃料電池發(fā)動機(jī)1款，額定功率110千瓦，主要應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)、牽引、公路客車等中重型商用車場景。
此外，濰柴動力還展出了一款用于發(fā)電、數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的12M55NG發(fā)動機(jī)，具有高可靠性和高自動化的優(yōu)勢。
玉柴：13款展品，規(guī)模最大，能源形式最豐富
在濰柴展臺正對面的玉柴展臺，同樣是亮點(diǎn)紛呈?？偛孔鴺?biāo)廣西的玉柴，在本次展會帶來了13款產(chǎn)品，規(guī)模最大，由此可見其對本次展會的高度重視。
具體來看，展品包括柴油機(jī)3款，天然氣發(fā)動機(jī)2款，甲醇發(fā)動機(jī)1款，氫內(nèi)燃機(jī)1款，增程動力系統(tǒng)1款，發(fā)電動力1款以及4款新能源動力系統(tǒng)。其中，YCK16N系列天然氣發(fā)動機(jī)，功率覆蓋范圍為600~640馬力；基于K15N平臺開發(fā)，通用率90%以上；低功率密度、低排溫，更高可靠性；10萬公里不加機(jī)油；最低氣耗≤179kg/kwh，比競品低3%；最大經(jīng)濟(jì)檔位保持能力提升，百公里氣耗降低1~1.5kg。
其中，4款新能源動力系統(tǒng)均來自玉柴旗下新能源公司玉柴芯藍(lán)，包括一款混合動力系統(tǒng)，一款純電箱驅(qū)動力系統(tǒng)，兩款商用車燃料電池系統(tǒng)。其中，純電箱驅(qū)動力系統(tǒng)，額定功率為280千瓦，主配31~49噸重卡（牽引車、自卸車、水泥攪拌車等），是國內(nèi)比功率最高的純電重卡驅(qū)動系統(tǒng)；其峰值功率為430千瓦，峰值功率比競品高20千瓦；電機(jī)最高效率為96.44%，≥90%效率占比90.25%，效率達(dá)到雙90水平；綜合工況電耗比競品低3%以上。
玉柴芯藍(lán)YCET純電箱驅(qū)動力系統(tǒng)（280千瓦），為國內(nèi)比功率最高的純電重卡驅(qū)動系統(tǒng)
玉柴芯藍(lán)YCPD230-S0422混合動力系統(tǒng)（250千瓦）
解放動力：8款展品，5款發(fā)動機(jī)+3款新能源產(chǎn)品
從玉柴展臺走出來，進(jìn)入視線的是解放動力展臺。本屆展會，解放動力帶來了8款產(chǎn)品，分別為5款發(fā)動機(jī)和3款新能源產(chǎn)品。
5款發(fā)動機(jī)展品均為奧威系列，分別為CA6SX1-E61N系列天然氣發(fā)動機(jī)、CA6SM4-E61N系列天然氣發(fā)動機(jī)、CA6SM6-E6N系列天然氣發(fā)動機(jī)、CA6DX1-E66柴油發(fā)動機(jī)和CA6DV1柴油發(fā)動機(jī)。其中，其中，CA6DX1-E66柴油發(fā)動機(jī)，是一汽解放全新開發(fā)的大排量、大馬力國六發(fā)動機(jī)，功率覆蓋600~700馬力，最大扭矩達(dá)3500牛米；CA6DV1柴油發(fā)動機(jī)，為一汽解放全新開發(fā)的換代發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，具有高效率、高動力、高可靠、高安全、高舒適、高智能以及低TCO等優(yōu)勢,主配解放J7、鷹途、J6V、JH6等車型。
3款新能源產(chǎn)品，分別為CA4DT2 P2構(gòu)型混合動力總成、中型電驅(qū)橋和輕型電驅(qū)橋。其中，CA4DT2 P2構(gòu)型混合動力總成是解放動力總成事業(yè)部推出的針對輕卡市場的新一代混動產(chǎn)品，發(fā)動機(jī)與電機(jī)高效區(qū)域相互匹配，實(shí)測法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)節(jié)油率超15%，山區(qū)城間物流節(jié)油率達(dá)28%以上，為用戶省心、省錢；中型電驅(qū)動CAR13E290S2產(chǎn)品是一汽解放最新研發(fā)的一款中型新能源車橋，可以適配中型專用及載貨、10~12米城市客車，6×4重型牽引等多種車型，采用雙電機(jī)并聯(lián)構(gòu)型，具有構(gòu)型先進(jìn)、高可靠/高安全、高效節(jié)能、高品質(zhì)、低維護(hù)等優(yōu)勢。
云內(nèi)動力：4款明星產(chǎn)品亮相
此次，云內(nèi)動力攜帶4款明星產(chǎn)品亮相，分別為德威系列2.5升柴油機(jī)、燃?xì)庠龀唐?、車用燃料電池系統(tǒng)TWLQ-120、德潤25/30混合動力總成各1款。
其中，車用燃料電池系統(tǒng)基于水冷/石墨極板平臺開發(fā)，覆蓋30-240千瓦，適用于各類城市公交/客車，輕、中、重型載貨、物流車和牽引車等。
車用燃料電池系統(tǒng)TWLQ-120
云內(nèi)德潤25/30混合動力總成，滿足第四階段油耗法規(guī)要求，與同型傳統(tǒng)車相比，節(jié)油率可達(dá)30%；發(fā)動機(jī)無怠速工況，處于經(jīng)濟(jì)區(qū)間工作，降低尾氣有害物質(zhì)排放；可選配不同電量，滿足HEV、PHEV兩種路線；此外還具有無動力中斷無極變速、自動擋等產(chǎn)品優(yōu)勢。
云內(nèi)德潤25/30混合動力總成
全柴動力：柴油機(jī)擔(dān)主角，7層膜電極創(chuàng)新產(chǎn)品亮相
本次展會，全柴動力帶來多款動力產(chǎn)品。其中，發(fā)動機(jī)領(lǐng)域帶來了6款產(chǎn)品，為智威動力H系列柴油發(fā)動機(jī)、Q系列柴油發(fā)動機(jī)、G29發(fā)動機(jī)、S65系列柴油發(fā)動機(jī)、S38系列柴油發(fā)動機(jī)、V13系列柴油發(fā)動機(jī)；新能源領(lǐng)域，帶來了DHT混動變速箱和7層膜電極品。
其中，DHT混動變速箱，應(yīng)用場景多樣，城市內(nèi)&城際間的貨物運(yùn)輸，在純電節(jié)油的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大節(jié)油優(yōu)勢；跟傳統(tǒng)6MT驅(qū)動比，綜合油耗節(jié)油率達(dá)到＞30%；雙電機(jī)驅(qū)動可以在發(fā)動機(jī)檔位有限+不額外增加電機(jī)成本的情況下，減少動力衰減；全柴3檔DHT跟競品數(shù)據(jù)比，動力性能有明顯提升；4.5t輕卡CHTC-LT循環(huán)DHT系統(tǒng)的綜合效率可以到89.9%。
負(fù)載催化劑的質(zhì)子膜和7層膜電極產(chǎn)品亮相
東風(fēng)康明斯：帶來5款主力產(chǎn)品，大馬力搶眼
東風(fēng)康明斯帶來了5款主力產(chǎn)品，分別為發(fā)動機(jī)4款，一體化動力鏈1款。
其中，4款發(fā)動機(jī)均為燃油動力，分別為Z14、B6.2、D6.7N和Z8.5各1款。其中，Z14作為東風(fēng)康明斯在大馬力柴油機(jī)領(lǐng)域的力作，動力升級至630馬力，最大扭矩升級至2800牛米；8大輕量化集成創(chuàng)新設(shè)計(jì)減重200公斤；5大節(jié)油措施確保超低油耗；全新U型集成化后處理打造絕對性價(jià)比國六排放技術(shù)路線，具有高可靠性。
東風(fēng)康明斯一體化動力鏈，應(yīng)用于快遞快運(yùn)、零擔(dān)物流、煤炭運(yùn)輸、砂石料運(yùn)輸領(lǐng)域。本次展品配套的發(fā)動機(jī)排量為14.5升，發(fā)動機(jī)最大扭矩2600牛米，燃料類型為LNG或CNG；配套的變速箱最大扭矩3200牛米，可最大匹配功率680馬力。
福田康明斯：15升燃?xì)鈾C(jī)亮相 柴油機(jī)領(lǐng)域拓展非道路市場
福田康明斯帶來4款產(chǎn)品，包含3款柴油發(fā)動機(jī)和1款天然氣發(fā)動機(jī)。其中，柴油發(fā)動機(jī)展品覆蓋道路與非道路領(lǐng)域，分別為F2.5、X12、F2.8各1款，F(xiàn)2.5滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，適用于輕卡、Van、皮卡等車型，以及小型工程機(jī)械等非公路設(shè)備；F2.8和X12為國四排放發(fā)動機(jī)，主要應(yīng)用非道路領(lǐng)域。
最引人關(guān)注的是占據(jù)C位的福田康明斯A15N國六天然氣發(fā)動機(jī)，排量14.5升，最大輸出功率580馬力，最扭矩2600牛米，具有超級可靠、超低氣耗、超強(qiáng)動力和高效出勤四大賣點(diǎn)。
總結(jié)
從現(xiàn)場展品來看，本屆內(nèi)燃機(jī)展相比往年呈現(xiàn)出不一樣的特點(diǎn)。
一是新能源產(chǎn)品分量更為顯著，濰柴、玉柴、解放動力、全柴和云內(nèi)動力均有新能源產(chǎn)品亮相。其中，濰柴帶來動力電池和燃料電池發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，玉柴帶來混動、純電、燃料電池產(chǎn)品，解放動力帶來兩款電驅(qū)橋，全柴帶來新研發(fā)的膜電極產(chǎn)品，云內(nèi)動力帶來燃料電池系統(tǒng)，體現(xiàn)出傳統(tǒng)動力企業(yè)面對新能源發(fā)展趨勢正努力做好產(chǎn)品儲備。
二是天然氣產(chǎn)品比較多，大馬力和節(jié)氣的亮點(diǎn)突出。今年前9月，天然氣卡車銷量暴漲，為天然氣發(fā)動機(jī)帶來良好的發(fā)展機(jī)遇。本次展會，解放動力帶來3款燃?xì)鈾C(jī)產(chǎn)品，濰柴、解放動力、?？岛蜄|康均展出大馬力燃?xì)鈾C(jī)產(chǎn)品，云內(nèi)動力帶來燃?xì)庠龀虅恿Φ取?/p>
三是非道路發(fā)動機(jī)分量提升。本文所列的發(fā)動機(jī)企業(yè)，除開解放動力，其他均展出了非道路發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，其中，福田康明斯四款發(fā)動機(jī)有2款是非道路領(lǐng)域，占比達(dá)到一半。非道路發(fā)動機(jī)占比提升，或與當(dāng)前商用車市場低迷有關(guān)，非道路領(lǐng)域關(guān)注度有所提升。
面對能源變革和不斷變化的市場環(huán)境，我國發(fā)動機(jī)企業(yè)正呈現(xiàn)出新的發(fā)展風(fēng)貌，以多元化動力解決方案和更高競爭力產(chǎn)品，滿足商用車輛低碳、節(jié)能、高效、安全等需求，助推綠色運(yùn)輸新時(shí)代的到來。
