經(jīng)寧夏自治區(qū)政府第89次常務(wù)會議研究決定，寧夏將于4月28日8時起撤銷全區(qū)現(xiàn)有的25個政府還貸普通公路收費站。為最大限度地降低企業(yè)物流成本，惠及百姓出行，寧夏全力加快撤站進程，比原計劃年底前撤站提前半年多。 

圖為已經(jīng)撤銷的銀川黃河輔道橋

寧夏交通運輸廳制定了詳細方案，將全力做好政府還貸普通公路撤銷后債務(wù)化解、人員安置、交通保暢等問題。一是積極化解債務(wù)。將會同自治區(qū)財政廳和寧夏交通投資集團公司，通過爭取落實中央補貼資金、自治區(qū)財政預(yù)算資金以及公路資產(chǎn)（債務(wù)）移交等方式，做好117.83億元普通公路債務(wù)化解工作。二是妥善安置人員。通過競聘上崗等方式，將這次撤站涉及的1100余名收費人員進行全員內(nèi)部消化。三是確保公路安全暢通。聯(lián)合公安等部門提前制定應(yīng)急保障預(yù)案，有效應(yīng)對撤站之后可能出現(xiàn)的普通公路車流量激增情況。同時加強普通公路超限超載治理，全面提升普通公路安全暢通水平，方便百姓出行。 

準備撤銷的中衛(wèi)黃河橋收費站

自1984年國家實施“貸款修路，收費還貸”政策以來，我區(qū)共建成政府還貸普通收費公路28個，其中一級公路2個，二級公路17個，獨立的黃河公路大橋7個，公路隧道2個，普通收費公路里程1400公里，占收費總里程的46.5%。 2016年寧夏已首批撤銷3個二級公路收費站。

準備撤銷的甘塘收費站