交通部計劃全國公路96%以上不收費

 

交通運輸部新聞發(fā)言人何建中23日在例行記者會上介紹說，“非收費公路體系”將占全國公路總里程的96%以上。

 

何建中說，中國將研究構建“兩個路網體系”，即以高速公路為主的低收費、高效率的“收費公路體系”和以普通公路為主的體現(xiàn)政府普遍服務的“非收費公路體系”。其中，“非收費公路體系”占全國公路總里程的96%以上，主要解決通達的問題，以政府財政資金為主；“收費公路體系”約占全國公路里程不到4%，體現(xiàn)更高品質的公路服務，資金主要來源于銀行貸款和社會融資。

 

何建中表示，1984年國務院出臺“貸款修路、收費還貸”的政策后，中國公路建設快速發(fā)展。目前，現(xiàn)有公路網中95%的高速公路、61%的一級公路、42%的二級公路都是依靠收費公路集資建設的。

 

“籌集建設資金只是收費公路的一個功能?！焙谓ㄖ性诨卮鹩浾咛釂枙r表示，收費公路的功能應該是多元化的，如調節(jié)交通流量、優(yōu)化運輸方式、保障公路安全等?！耙恍┐笞诘纳⒇浻霉穪沓休d運輸是不合理的，應該用其他運輸方式，這就是收費公路優(yōu)化運輸方式的功能體現(xiàn)。”

 

何建中說，交通部門將進一步完善收費公路統(tǒng)貸統(tǒng)還和聯(lián)網收費的政策，并加大不停車收費的實施力度。針對公眾關心的亂收費問題，交通部門將全面貫徹落實好《公路安全保護條例》的要求，既對管理相對人按照法律責任的要求嚴格實施，又對管理者特別是執(zhí)法者實施更加嚴格的監(jiān)管。

 

公路是中國覆蓋面積最廣、通達程度最深、公益性最強的交通運輸方式。來自交通運輸部的數(shù)字顯示，目前公路運輸承擔了全社會74.1%的貨運量和94.5%的客運量。